「キャスター 重量用 ウレタン」の検索結果
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始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状自在車
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)10.5
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状固定車
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)10.5
偏芯E(mm)-
旋回半径r(mm)-
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状固定車
ベアリングベアリング入
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
旋回半径r(mm)-
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg時)で旋回性能・操作性に優れています。
運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。
用途重量台車として。
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入り
材質本体：スチール、金具表面処理：三価ユニクロ仕上、車輪：アルミホイール、アルティメットウレタン
タイプ自在式
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状自在車S
タイプストッパー付トラック型
ベアリングベアリング入
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパー回転ストッパー付
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
低床式・重量用キャスター、アジャスター付
取付高さを最小限におさえた低床式。
偏心を大きくし、双輪を採用したことにより旋回性及び回転性にすぐれています。
移動(キャスター)と据付(アジャスター)を一体化したコンパクトな設計。
種別一般キャスター
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付ピッチA×B(mm)94×94
プレート寸法X×Y(mm)118×118
取付穴径P(Φmm)8.5
キャスタータイプアジャスター付キャスター
アジャスターベース径(Φmm)48
車輪タイプ単輪
エコ商品
操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。
旋回始動負荷を約70%低減。
回転始動負荷を約25%低減。
用途重量運搬作業時に使用する台車
材質(車輪)高強度ウレタン、アルミダイカストホイル
金具仕上アルミダイカスト
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。
旋回始動負荷を約70%低減。
回転始動負荷を約25%低減。
用途重量運搬作業時に使用する台車
材質(車輪)高強度ウレタン、アルミダイカストホイル
RoHS指令(10物質対応)対応
操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。
旋回始動負荷を約70%低減。
回転始動負荷を約25%低減。
用途重量運搬作業時に使用する台車
材質(車輪)高強度ウレタン、アルミダイカストホイル
RoHS指令(10物質対応)対応
操作性を極めたアルティメットウレタンキャスターです。
旋回始動負荷を約70%低減。
回転始動負荷を約25%低減。
用途重量運搬作業時に使用する台車
材質(車輪)高強度ウレタン、アルミダイカストホイル
RoHS指令(10物質対応)対応
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