一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上。
低床にて運搬物に取り付けるため、重心を低く設計できる。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能。
差動旋回する為、車輪より方向転換しやすい。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造。
総劇に強く、回転性能に狂いがないため、ダブルボール構造でガタの発生が軽減。
用途重量物運搬台車・船台台車・トレーラー・その他の重量物の足回り・搬送用
取付ボルトの呼びM16
取付穴径(Φmm)18
車輪タイプ双輪
車輪ウレタン部が高硬度 (高荷重対応ウレタン)の為荷重によりタイヤが沈まず始動抵抗が小さくなるので、重量物を運ぶ際 身体に負担をかけずに動かす事ができます。
(ウレタン部分が特殊形状で、接地面積が小さいのも始動性が良くなる特徴です)
竪軸部分に負荷能力の高い軸受を使用している為高荷重でも優れた旋回性を発揮します。
材質(車輪)ウレタン
材質(本体)アルミ合金ダイカスト
タイププレート式
キャスターベアリング入り
寸法W(mm)158
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
材質(車輪)ウレタン
仕様旋回:固定
タイププレート式
車輪幅(mm)40
キャスターベアリング入り
寸法W(mm)158
ストッパーなし
プレート寸法F1×F2(mm)130×130
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
1輪の最大荷重が大きい。
従来の単輪に比べ、約倍以上の最大荷重が得られます。
方向転換が容易
単輪に比べ、旋回時に双輪が差動旋回するため、重荷重でも方向転換が容易で面圧を2輪に分散させる事が出来るため床面を傷つけにくくなっています。
双輪のため安定性は抜群です。同サイズの単輪よりも安定感があります。
取付の手間が省けます
1輪の最大荷重が大きいため、重量物の搬送に大量のキャスターを必要としません。
(ゴム車輪付シリーズ)
車輪径を大きくしてゴムの弾力性を生かし、路面状況の悪い所でも使用する事が出来ます。又、双輪の為安定感は抜群です。
(ウレタン車輪付シリーズ)
ウレタンゴムの特長を生かし、車輪径をあまり大きくせずに重量物を容易に搬送します。又、双輪の為安定感は抜群です。
(防水タイプ車輪付シリーズ)
防水タイプの為、そのまま水の中へ入れる事が出来ます。金具本体には防錆処理を施し、車輪にも防水処理が施されています。
用途(ゴム車輪付シリーズ)
重量物搬送台車、船台台車、その他重量物の搬送
(ウレタン車輪付シリーズ)
超重量物の搬送、船台台車
(防水タイプ車輪付シリーズ)
船台台車・その他水を使用する場所での重量物の搬送
車輪タイプ双輪
取り付け高を最小限に抑え許容荷重を大きくしました。
車輪は双輪式で偏心を大きくし軽快な動きを約束します。
オプションのアジャスターにより据付もできます。
材質(車輪)樹脂
仕様プレート式、自在式、低床式
取付座A×B(mm)118×118
ストッパーなし
取付穴径P(mm)8.5
取付ピッチX×Y(mm)94×94
キャスタータイプアジャスター付キャスター
車輪タイプ双輪
取り付け高さを最小限に抑え許容荷重を大きくしました。
車輪は双輪式で偏心を大きくし軽快な動きを約束します。
オプションのアジャスターにより据付もできます。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、自在式、低床式
取付座A×B(mm)118×118
ストッパーなし
取付穴径P(mm)8.5
取付ピッチX×Y(mm)94×94
キャスタータイプアジャスター付キャスター
車輪タイプ双輪
最大耐荷重3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。安定感のある双輪で、旋回性に優れています。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様固定
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
材質(車輪)ナイロン車
車輪幅(mm)46
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)8.8
取付寸法X×Y(mm)52×52
取付座A×B(mm)70×70
ストッパーなし
偏芯E(mm)18
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ双輪
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付穴径(Φmm)18
車輪タイプ双輪
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
最大耐荷重3.6t/ヶの、超重量用キャスターです。安定感のある双輪で、旋回性に優れています。旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパー状ローラーベアリング方式です。旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。
用途牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など
材質(車輪)ポリウレタン
仕様ブレーキなし
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
許容荷重に対して、低い取付高さが特徴の低床式キャスターです。
用途機械装置などの搬入、設置に最適です。
仕様プレート式
トラスコ品番148-7555
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ、車輪:ナイロン(黒色)
質量(g)270
タイプ固定式
車輪幅(mm)46
取付高H(mm)77
取付ピッチY(mm)52
取付穴径P(mm)8.8
取付座A(mm)70
車輪径D(Φmm)50
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)52
取付座B(mm)74
車輪タイプ双輪
1個
¥899
税込¥989
当日出荷
高荷重用のキャスターです。
用途産業機器・台車等
材質ADC、SAPH、PA
荷重種別高荷重
部品名称本体、プレート、車輪
表面処理塗装(黒色)、グレー
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
高荷重用のキャスターです。
用途産業機器・台車等
材質(車輪)PA
材質ADC、SAPH、PA
荷重種別高荷重
部品名称本体、プレート、車輪
表面処理塗装(黒色)、グレー
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
高荷重用のキャスターです。ボルト型の為、取付面積が少ない機器にも固定できます。
用途産業機器・台車等
材質ADC、S45C、PA
荷重種別高荷重
部品名称本体、主軸、車輪
表面処理塗装(黒)、3価クロメート(黒)、グレー
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウにより、新たに開発した低床式中荷重用キャスターは、コンパクトな設計で、取付け高さが低く、従来のキャスターに較べ小型で充分、重荷重に耐えられます。
材質(車輪)ナイロン
形状自在車
荷重種別中荷重
型式550P自在車
車輪幅(mm)21
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)52×52
取付座A×B(mm)70×70
車輪No.559P
ストッパーなし
偏芯E(mm)18
取付穴径P(Φmm)8.8
キャスタータイプ低床式・中荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ双輪
ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウにより、新たに開発した低床式中荷重用キャスターは、コンパクトな設計で、取付け高さが低く、従来のキャスターに較べ小型で充分、重荷重に耐えられます。
材質(車輪)ナイロン
形状固定車
型式550R固定車
車輪幅(mm)21
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)52×52
取付座A×B(mm)70×74
車輪No.559P
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)8.8
車輪タイプ双輪
ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウにより、新たに開発した低床式中荷重用キャスタは、コンパクトな設計で、取付け高さが低く、従来のキャスターに較べ小型で充分、重荷重に耐えられます。
材質(車輪)ナイロン(B入)
形状自在車
荷重種別中荷重
型式550P自在車
車輪幅(mm)21
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)52×52
取付座A×B(mm)70×70
車輪No.559P
ストッパーなし
偏芯E(mm)18
取付穴径P(Φmm)8.8
キャスタータイプ低床式・中荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ双輪
ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウにより、新たに開発した低床式中荷重用キャスタは、コンパクトな設計で、取付け高さが低く、従来のキャスターに較べ小型で充分、重荷重に耐えられます。
材質(車輪)ナイロン(B入)
形状固定車
荷重種別中荷重
型式550R固定車
車輪幅(mm)21
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)52×52
取付座A×B(mm)70×74
車輪No.559P
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)8.8
キャスタータイプ低床式・中荷重用プレート式固定車キャスター
車輪タイプ双輪
高荷重対応かつ優れた始動・旋回性を発揮します。
用途超重量用
材質(車輪)ウレタン
車輪幅(mm)158
金具仕上アルミ合金ダイカスト
穴径d(Φmm)12.5
取付穴径P(mm)12.5
車輪タイプ双輪
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
台車従動輪(TBH型)
構内用運搬車
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60
取付座厚さt(mm)6
取付座T1×T2(mm)150×120
取付穴径d(Φmm)13
車輪タイプ双輪
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
台車従動輪(TBH型)
構内用運搬車
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付座厚さt(mm)9
取付穴径d(Φmm)14
車輪タイプ双輪
超重荷重向けのキャスターです。旋回部にテーパーベアリングを搭載しているため、スラスト方向の荷重に耐久性があります。超重量AGVに最適です。
材質(車輪)ポリウレタン+鋳鉄ホイール
タイプ固定式
金具仕上青色亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
超重荷重向けのキャスターです。旋回部にテーパーベアリングを搭載しているため、スラスト方向の荷重に耐久性があります。超重量AGVに最適です。
材質(車輪)ポリウレタン+鋳鉄ホイール
タイプ自在式
金具仕上青色亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
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