こんなお得な商品も!

プレスキャスター 自在車 ゴム
モノタロウ
¥559~
税込¥615~
一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。
取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。
材質(車輪)鋼板ホイルゴム車輪(ベアリング入)
種別産業用キャスター
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
代表的なキャスターです
材質(車輪)ゴム(ベアリング入り)
形状自在車
荷重種別中荷重
タイプ中荷重
金具仕上ユニクロームメッキ仕上
ストッパーなし
材質(金具)スチール
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ゴム
形状固定
型式OHKB型固定車
金具仕上ユニクロメッキ
車輪No.35M
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
こんなお得な商品も!

プレスキャスター 固定車 ゴム
モノタロウ
¥369~
税込¥406~
工業用キャスターとして、中荷重から重荷重までの運搬用に最適。
材質(車輪)ゴム
形状固定車
荷重種別中・重荷重
型式OHK型固定車
金具仕上ユニクロメッキ
車輪No.35M
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。
用途シンクロ台車・引き回し台車の牽引に最適。
材質(車輪)ウレタン
形状自在車
車輪幅(mm)45
ストッパーなし
偏心E(mm)80
取付穴径P(Φmm)13.5
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
衝撃吸収、騒音対策の牽引用キャスターです。旋回部にスラストベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を実現しました。また、2重構造のスプリングは、2本のスプリングを重ねて使用する事により、様々な積載荷重に対応可能です。又、スプリングが挫屈しない独自の設計により安定した衝撃吸収効果をもたらします。また、長時間の走行でも磨耗が少ないウレタン車輪を採用しています。スプリングとの組合せにより、安定・快適な走行を実現しました。
用途シンクロ台車・引き回し台車の牽引に最適。
材質(車輪)ウレタン
形状固定車
車輪幅(mm)45
ストッパーなし
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
特性静音
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
材質(車輪)ゴム
取付プレート式固定
車輪幅(mm)45
ストッパー無
取付高H(mm)185~205
偏心E(mm)67
プレート寸法X×Y(mm)113×159
取付穴径P(Φmm)13.5
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)86×133(62×125)
牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。
材質(車輪)ゴム
取付プレート式自在
車輪幅(mm)45
ストッパー無
偏心E(mm)80
旋回半径R(mm)160~166
取付穴径P(Φmm)13.5
材質(車輪)ゴム(ベアリング入り)
材質スチール
形状固定車
荷重種別中荷重
タイプ中荷重
表面処理ユニクロームメッキ仕上
ストッパーなし
偏心E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状自在車
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)10.5
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
驚異的に始動、走行性能が優秀な重量用キャスターです。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。車輪回転部にローラーベアリングが入っておりますので荷重に対する耐久力が高いうえ、車輪回転が円滑です。104ZH-P、104ZH-Psはローラーベアリングが組み込まれておりません。
材質(車輪)フェノール樹脂
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
形状自在車S
許容荷重(kg)450
車輪径(Φmm)150
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
車輪幅(mm)45
取付高(mm)187
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパー回転ストッパー付
取付高H(mm)187
取付ピッチ(mm)(P1×P2)90×90
取付穴径d(mm)10.5
偏芯E(mm)40
取付ピッチ(mm)90×90
許容荷重(daN)441
旋回半径r(mm)130
車輪径D(Φmm)150
特性耐摩耗性
座金寸法(mm)110×110
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥22,980
税込¥25,278
3日以内出荷
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
形状自在車S
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径d(mm)10.5
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
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