双輪であるため、差動回転を行い、高い旋回能力を発揮します。特に狭い所での旋回性は抜群です。
双輪であるため、耐久性を保持したままで車輪径を小さくすることができます。特に低床が要求される製品にはスペースの有効活用が最大に活かされます。
耐油性、耐摩耗性に優れています。また弾性を持っているため、クッション性を要求される場合や走行音、床面への損傷、汚れなどを心配される場合にも最適です。
ネジ式の取付けを簡単にするタテ軸を採用しています。キャスターの裏側の六角で締めて下さい。取付けのスピードアップ、コストダウンが可能です。
材質(車輪)エラストマー
形状自在車S
材質(本体)ナイロン
ストッパー回転ストッパ付
特性静音、衝撃吸収、耐油性、耐摩耗性
キャスタータイプねじ込み式キャスター
車輪タイプ双輪
双輪であるため、差動回転を行い、高い旋回能力を発揮します。特に狭い所での旋回性は抜群です。
双輪であるため、耐久性を保持したままで車輪径を小さくすることができます。特に低床が要求される製品にはスペースの有効活用が最大に活かされます。
耐油性、耐摩耗性に優れています。また弾性を持っているため、クッション性を要求される場合や走行音、床面への損傷、汚れなどを心配される場合にも最適です。
ネジ式の取付けを簡単にするタテ軸を採用しています。キャスターの裏側の六角で締めて下さい。取付けのスピードアップ、コストダウンが可能です。
材質(車輪)エラストマー
形状自在車
材質(本体)ナイロン
ストッパーなし
特性静音、衝撃吸収、耐油性、耐摩耗性
キャスタータイプねじ込み式キャスター
車輪タイプ双輪
双輪であるため、差動回転を行い、高い旋回能力を発揮します。特に狭い所での旋回性は抜群です。
双輪であるため、耐久性を保持したままで車輪径を小さくすることができます。特に低床が要求される製品にはスペースの有効活用が最大に活かされます。
耐油性、耐摩耗性に優れていて軽量です。
ネジ式の取付けを簡単にするタテ軸を採用しています。キャスターの裏側の六角で締めて下さい。取付けのスピードアップ、コストダウンが可能です。
材質(車輪)ナイロン
形状自在車S
材質(本体)ナイロン
ストッパー回転ストッパ付
特性耐油性、耐摩耗性
キャスタータイプねじ込み式キャスター
車輪タイプ双輪
双輪であるため、差動回転を行い、高い旋回能力を発揮します。特に狭い所での旋回性は抜群です。
双輪であるため、耐久性を保持したままで車輪径を小さくすることができます。特に低床が要求される製品にはスペースの有効活用が最大に活かされます。
耐油性、耐摩耗性に優れていて軽量です。
ネジ式の取付けを簡単にするタテ軸を採用しています。キャスターの裏側の六角で締めて下さい。取付けのスピードアップ、コストダウンが可能です。
材質(車輪)ナイロン
材質(本体)ナイロン
形状自在車
ストッパーなし
特性耐油性、耐摩耗性
キャスタータイプねじ込み式キャスター
車輪タイプ双輪
材質(車輪)エラストマー
形状自在車S
許容荷重(kg)100
材質(本体)ナイロン
寸法a(mm)10
ストッパーダブルストッパ付
寸法C1(mm)74
取付高H(mm)110
寸法W1(mm)27
寸法W2(mm)18.5
車輪幅W(mm)64
偏芯C(mm)24
車輪径D(Φmm)100
RoHS指令(10物質対応)対応
寸法Nb(mm)21
寸法Nt(mm)8
キャスタータイプねじ込み式キャスター
車輪タイプ双輪
材質(車輪)エラストマー
材質(本体)ナイロン
形状自在車
許容荷重(kg)100
寸法a(mm)10
ストッパーなし
寸法C1(mm)74
取付高H(mm)110
寸法W1(mm)27
寸法W2(mm)18.5
車輪幅W(mm)64
偏芯C(mm)24
車輪径D(Φmm)100
RoHS指令(10物質対応)対応
寸法Nb(mm)21
寸法Nt(mm)8
キャスタータイプねじ込み式キャスター
車輪タイプ双輪
材質(車輪)ナイロン
本体ナイロン
車輪タイプ双輪
材質(車輪)エラストマー
車輪幅(mm)64
本体ナイロン
寸法W1(mm)27
寸法W2(mm)18.5
車輪タイプ双輪
金具旋回部分は厚さ8mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。
用途重量物の運搬台車、中型機械の足廻り、作業台など
材質(車輪)ウレタン
車輪幅(mm)64
取付座A×B(mm)160×114
ストッパーなし
取付穴径P(mm)14
取付座厚さt(mm)8
車軸径d(mm)12.7
特性耐衝撃性
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)125×62(133×85)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
金具旋回部分は厚さ8mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。車輪は始動抵抗が少ないMCナイロンです。
用途重量物の運搬台車、中型機械の足廻り、作業台など
材質(車輪)ウレタン
車輪幅(mm)64
取付座A×B(mm)160×114
車輪No.65MC
ストッパーなし
取付穴径P(mm)14
偏芯E(mm)57
取付座厚さt(mm)8
車軸径d(mm)12.7
特性耐衝撃性
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)125×62(133×85)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪径100mmはダブルストッパー方式です。
材質(車輪)エラストマー
本体ナイロン
車輪タイプ双輪
金具旋回部分は厚さ8mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。
用途重量物の運搬台車、中型機械の足廻り、作業台など
車輪幅(mm)64
取付座A×B(mm)160×114
車輪No.65PK
ストッパーなし
取付穴径P(mm)14
偏芯E(mm)-
取付座厚さt(mm)8
車軸径d(mm)12.7
特性耐衝撃性
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)125×62(133×85)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
金具旋回部分は厚さ8mmの鋼板を使用し、かつ熱処理を施していますので、高荷重や衝撃による磨耗や変形を防ぎます、また旋回抵抗が小さく、長時間滑らかに使用できます。金具脚部は厚さ6mmの鋼板で強力に溶接されています。車輪は始動抵抗が少ないMCナイロンです。
用途重量物の運搬台車、中型機械の足廻り、作業台など
車輪幅(mm)64
取付座A×B(mm)160×114
車輪No.65MC
ストッパーなし
取付穴径P(mm)14
偏芯E(mm)-
取付座厚さt(mm)8
車軸径d(mm)12.7
特性耐衝撃性
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)125×62(133×85)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
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