「クリンチャー」の検索結果

束線径の調整が可能なクランプなので、束線の取り外し、入れ替えが簡単にできます。Φ4.8mm～Φ17.3mmまでの束線を速やかに、しかも確実に固定します。

発芽後から5葉期までのノビエに効果を示します。 雑草の茎葉部から速やかに吸収され、効果が発現します。 水稲に対して優れた選択性を有します。

発芽後から4葉期または5葉期まで(直播水稲では3～4葉期まで)のノビエに効果を示します。 雑草の茎葉部から速やかに吸収され、効果が発現します。 水稲に対して優れた選択性を有します。

束線径の調整が可能なクランプです。<br />束線の取り外し、入れ替えも簡単にできます。<br />4.8Φmm～17.3Φmmまでの束線を確実に固定できます。

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クリンチャー、チューブレス・レディ GMR=Glendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)の略で、LAのサイクリストにとって聖地と言えるツール・ド・カリフォルニアにも登場していた山岳コース。PDホイールの特徴である高速巡行性だけでなく、軽量で反応性にも優れるGMRホイールに相応しいネーミングと言えます。自然豊かで、美しい景観のGlendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)はアメリカ カリフォルニア州ロサンゼルスのサイクリスト達にとっては最もメジャーで過酷な距離56km、獲得標高は1，263mの道です。その道の名を冠したGMRカーボンホイールシリーズは強力で軽量、反応性が特徴のホイールセットです。GMRホイールセットは丈夫で軽量なホイールセットで19mmのID幅により、トラクションの向上、転がり抵抗の軽減、グリップ力の向上に最適な組み合わせを実現しました。 新しいGMRホイールセットで最高の経験値を積みましょう。

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クリンチャー、チューブレス・レディ GMR=Glendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)の略で、LAのサイクリストにとって聖地と言えるツール・ド・カリフォルニアにも登場していた山岳コース。PDホイールの特徴である高速巡行性だけでなく、軽量で反応性にも優れるGMRホイールに相応しいネーミングと言えます。自然豊かで、美しい景観のGlendora Mountain Road (グレンドーラ・マウンテン・ロード)はアメリカ カリフォルニア州ロサンゼルスのサイクリスト達にとっては最もメジャーで過酷な距離56km、獲得標高は1，263mの道です。その道の名を冠したGMRカーボンホイールシリーズは強力で軽量、反応性が特徴のホイールセットです。GMRホイールセットは丈夫で軽量なホイールセットで19mmのID幅により、トラクションの向上、転がり抵抗の軽減、グリップ力の向上に最適な組み合わせを実現しました。 新しいGMRホイールセットで最高の経験値を積みましょう。

カンパニョーロ SCIROCCO C17 クリンチャー シマノ/スラム用 前後セット

耐パンクベルト・AGILE-F BELT<br />ケーシング・AGILE-F CASING<br />コンパウンド・ZSG AGILE-F COMPOUND<br />ELECTRON BEAM(電子線照射)<br />パナレーサー史上最小の転がり抵抗を実現、「ROAD、最速解。」<br />パナレーサーロードタイヤの新生プレミアム・フラッグシップモデル<br />タイヤタイプ：クリンチャー

耐パンクベルト・AGILE-F BELT<br />ケーシング・AGILE-F CASING<br />コンパウンド・ZSG AGILE-F COMPOUND<br />ELECTRON BEAM(電子線照射)<br />パナレーサー史上最小の転がり抵抗を実現、「ROAD、最速解。」<br />パナレーサーロードタイヤの新生プレミアム・フラッグシップモデル<br />タイヤタイプ：クリンチャー

新しいTrenta2Rカーボンクリンチャーは、グラベル&アドベンチャーライドに最適化された特別な設計の軽量のグラベルホイールセットの1つです。Trenta2Rはワイドでタフな設計ながら、軽量性とパフォーマンスを兼ね備えており、様々なカテゴリーで垣根なく使用することができます。

充填時間20秒で、700Cタイヤ1本分の修理剤とエアーを同時注入(空気圧は700×23Cで3気圧程度) 注入後すぐに走行可能で、通勤、通学、レース時など時間的トラブルも解消 サドルバッグにも入るコンパクトサイズで優れた携帯性 クリンチャー、チューブレス、チューブラー対応

S-LIGHTはこれまで存在しなかった、軽量、かつ強靭なグリップを持つレーシングタイヤ。<br />チューブレスのパイオニア、iRCが生み出した「チューブレスに迫るクリンチャー。」<br />レースでの使用を見据え、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。<br />プロレーサーによるテストで「最高のクリンチャータイヤ」と言わしめる一本が完成。<br />180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。<br />走行性能とグリップを両立させた至高の1本<br />軽い走行感を実現するレーシングクリンチャー<br />カーブやターンの多いクリテリウムに最適<br />新ETRTO規格対応

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新しいZERO2DBは、ロードレースのプロチームとトライアスリートのフィードバックを基に開発されたディスクブレーキクリンチャーホイールセットです。 ディスクブレーキの性能により、サイクリストはどこにいても、あらゆるライディングシーンで優れたブレーキングを体感できます。 クリンチャーおよびチューブレスレディタイヤと互換性のある30mmハイト、23mm幅のアルミニウムリムは、タイヤへのより良いサポートを提供し、転がり抵抗を減らし、同時にホイールとしての強度をも高めるため、通常の舗装路はもちろんグラベルやCXでの使用にも最適です。

SHAMAL ULTRA C17 クリンチャー シマノ用 前後セット ダークラベル 17C 最も信頼できるアルミ製レースホイールとして存在してきた素晴らしいシャマルパフォーマンスに、更なるオールマイティーさと新しいテクノロジーを加え、シャマルウルトラC17が誕生しました。 リムはC17スタンダードに従ってワイド化され、近年人気の高まっている25/28のタイヤサイズと完璧に適合します。 新しいリムとタイヤのインターフェイスは、同じサイズのタイヤとC15リムを比べた場合、よりエアロダイナミクスに優れていることがわかりました。 C17はそのワイド化されたリム形状と最適化されたマテリアルによって、快適性が向上するだけでなく、より確実なグリップ性が実現し、同時に高い剛性と反応性も獲得しています。

カンパニョーロは、45mmのプロファイルを備えた最初のWTOエアロディスクブレーキホイールを発表、より幅広い顧客にアピール可能な強力なエアロダイナミクスを発揮するように設計されています。 リムの設計により最大限の空力特性を獲得しており、特定の角度では実際にライダーにとって貴重な味方になります。 このホイールは、空力特性に優れるカーボンリム、新しい設計の空力アルミハブ、およびセラミックUSBカップ/コーンベアリングシステムを特徴としています。 内径19mmのリムのプロファイルは、23mm、25mm、28mmのタイヤに完全に対応しています。さらに、2-WAY FITはクリンチャーとチューブレスタイヤとの完全な互換性を備えています。 これらのホイールの主な目的は、最高のパフォーマンスを提供することです。

発芽後から5葉期までのノビエに効果を示し、かつ生育の進んだ広葉雑草にも高い効果があります。 雑草の茎葉部から速やかに吸収され、効果が発現します。 水稲に対して優れた選択性を有します。 直播水稲にも使用できます。

畦畔からパックを一定間隔で投げ込むだけ。散布器具は不要です。 自己拡散性にすぐれ、田面全体にすばやくひろがります。 発芽後から4葉期または5葉期まで(直播水稲では3～4葉期まで)のノビエに効果を示します。 ・10アール当たり1kgの散布・・・4葉期のノビエまで有効(直播水稲では3葉期) ・10アール当たり1．5kgの散布・・・5葉期のノビエまで有効(直播水稲では4葉期) 雑草の茎葉部から速やかに吸収され、効果が発現します。 水稲に対して優れた選択性を有します。

タイヤを装着時、最後が入れづらいと思った時ありませんか??そんなとき、この工具が便利です。 片側をリムに引っ掻け、反対側でタイヤをはさみぐっと持ってくると簡単にタイヤがはまります。 クリンチャータイヤ対応。

最後の数cmがはめにくいクリンチャータイヤを挟んでリムにはめ込むことができます。

GRAN COMPE WHEEL用リム(シルバーはリムサイドCNC加工)<br />クリンチャータイプ<br />32Hのみ

シングルスピード&トラック用完組ホイール<br />GRAN COMPE II HUB使用<br />DIA-COMPE オリジナルリム(サイドCNC加工無し)<br />32Hのみ<br />クリンチャータイプのみ

チューブラークリンチャー兼用カーボンリム用ブレーキバッド

リムに傷つけしないプラスチック製のタイヤレバー。

走行性能とグリップを両立させた至高の1本軽い走行感を実現するレーシングクリンチャーカーブやターンの多いクリテリウムに最適新ETRTO規格対応

カンパニョーロ BR-BO500X1 カーボンリム用ブレーキバッド シマノ用 4個セット レッド。 チューブラー・クリンチャー兼用カーボンリム用ブレーキバッド。

シングルスピード&トラック用完組ホイール<br />GRAN COMPE II HUB使用<br />DIA-COMPE オリジナルリム(サイドCNC加工無し)<br />32Hのみ<br />クリンチャータイプのみ

タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。<br />高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。<br />高い耐パンク性能<br />しなやかな乗り心地がロングライドにも最適<br />高いグリップ性能と転がりの良さを両立<br />ビード：フォールディング

軽い走行感と優れたグリップ性、耐パンク性をハイレベルでバランス化させた、太くて軽い次世代クリンチャータイヤ。 180TPIの軽量ケーシングの上に、40×40tpiのクロス織りメッシュ繊維をサイドウォール部分まで延長し、サイドカットを大幅に軽減。 24c・26cの2サイズ展開で、シーンに合わせてセレクトできる。