「ゴム車輪 車輪のみ」の検索結果

ナイロンをホイルセンターに用いることにより回転抵抗が現行品の約半分まで減少。 旋回抵抗おいても20%ダウンと改善されています。 また、回転性能においてはハンマー品より優れた性能を発揮します。

車輪のみとなります。

一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

車輪のみとなります。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。

一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)。

一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

使用品番シリーズ：S、SR、SRP、SA、SK、SKR、400S、400SR、400SRP、413、419S、615、505

車輪のみとなります。

STCシリーズ交換用(B入)

主要部分にステンレスを使用しているため、耐水性に優れたキャスターです。 マリーナ等、錆や腐食を嫌う環境で使用される船体等の運搬に最適です。 HBシリーズ全てマリン仕様変更可能です。 別作が可能です。お気軽にお問い合わせください。

車輪のみとなります。

空気入り車輪は、屋外や凸凹のある路面の衝撃を緩和します。

低始動抵抗により取り回しが楽です。作業環境の改善、腰痛軽減に効果が見込まれます。始動抵抗が低く、耐久性、耐摩耗性に優れた特殊ゴムを使用しています。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。 床面を汚さず、美観保持ができます。 耐摩耗性に優れています。

標準的な大型キャスターで、重量物の運搬に数多く使用されています。走行時の衝撃を緩和します。

ベアリング入り

ベアリングなし

車輪の回転のみをロックするキャスターです。

ノーパンクで空気入タイヤと同じクッションです。弾力性のある発泡ゴムの一体成形で、内部は膨張率の大きい柔らかい発泡ゴムです。トレッド部は膨張率のないゴムで気泡膨張の影響を受けませんので、耐摩耗性は良好です。