「ゴム長手」の検索結果

縫い目のないシームレス原手を裏布に採用し、使いやすさ、作業性もアップ。裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付き。 抗菌防臭加工により汗臭さやカビ臭さも防ぎます。

最も消耗しやすい指先部分の縫い目の位置を考慮し、上部にずらすことで摩耗を軽減しています。 傷つきやすい指先は、4重にコーティングし、強化しています。 指先から肩口まで継ぎ目のない一体型で腕全体を保護します。一体型なので、手袋と腕カバーの接合部分から破れてしまう心配がなく、上腕部分まで丈夫です。 裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付きです。 ニトリルゴムをコーティングしているため、油に強く、摩耗強度にも優れています。 粒子付きの特殊加工により、高いスベリ止め効果を発揮します。 裏布は、メリヤス編みの縫製手袋です。

肩口までのロングタイプで腕全体を保護します。 裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付きです。 手袋部分は薄手でフィット感に優れ、指先感覚が活かせます。 独自のスベリ止め加工により、高いスベリ止め効果を発揮します。 手袋内面を特殊被膜でコーティングし、ぬぎはめしやすいスリップオン加工を施しています。

腕カバーの付いた耐油手袋です。手袋と腕カバーを一体化し袖口や腕の汚れを軽減します。袖部分は、ズレ防止のゴムバンド付きです。

肩口までのロングタイプで腕全体を保護出来ます。 裾部分のゴムでズリ落ちを防止します。 手袋部分は厚手でやわらかく、傷つきやすい指先だけ2度漬け加工で強化しています。 手袋内面には抗菌防臭加工の裏毛を施しています。

キャビネットに手袋を固定可能なフランジ付きです。 摩耗で削れやすい左手が厚く、エアガンを持つ右手は薄くなっており、作業性と耐久性を両立しています。 右手・左手のみの片手販売に対応しています。 制電性があるため、研磨時の帯電を抑制します。 手袋内側に塩素処理を施しているため、着脱しやすくなっています。

弱酸・弱アルカリに優れた耐性を持ち、様々な用途で使用いただける作業用手袋です。 指先の厚さは1.70mm(基準値)と極厚タイプですが、天然ゴム特有の柔らかさとしなやかさ を保持しており、長時間の作業でも疲れを感じさせません。 作業部分の滑り止め加工により、液体の取り扱いにも効果的であり、パウダーフリー処理 も施しており、スムーズな脱着が可能です。

手袋部分は、耐油性、耐突刺性に優れたニトリルゴム。 腕カバー部分は、ポリエチレン系樹脂。 食品衛生法適合。

ガソリンや重油・切削油などを使用する作業で、すぐれた耐油性を発揮します。縫い目のないシームレス原手を裏布に採用し、使いやすさ、作業性もアップ。 抗菌防臭加工により汗臭さやカビ臭さも防ぎます。

耐油性に優れます。 油作業、工業・機械・ガソリンスタンドなどハードな作業に適しています。 魚油にも強く水産関係に適応します。 特殊粗粒子配合のすべり止め加工は、作業能率を高め、あらゆる作業に対応します。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。

さらに小さいばね定数 ： 丸形、山形防振ゴムよりさらに小さいばね定数が得られるので、低周波の加振力に対しても優れた防振効果が得られます。 低回転の防振に適する 長手方向に高い剛性 ： 長手方向の剛性が大きいので、その方向に大きな荷重が働く機器の防振にも比較的安定が得られます。 狭い場所に取付けが容易 ： 横幅がせまく、支持高さが低いので、狭い場所でも取付けられます。

メッシュ構造の超軽量平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。

元々は、プロペラのスラスト荷重や海での使用に起因する衝撃負荷を受ける船舶用エンジンの取り付け用でしたが、今では移動式及び据置型の機械の振動の抑制用として広く用いられています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 衝撃負荷 / 跳ね返り抑制機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適

元々は、プロペラのスラスト荷重や海での使用に起因する衝撃負荷を受ける船舶用エンジンの取り付け用でしたが、今では移動式及び据置型の機械の振動の抑制用として広く用いられています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 衝撃負荷 / 跳ね返り抑制機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)

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この船舶用マウントは、元々プロペラのスラストを受ける船舶用エンジンの取り付け用に設計されており、移動式及び据置型の機械の振動の低減に広く使用されています。金属製のトップカバーが油 / ディーゼル燃料汚れからゴム製部品を保護 バンプとリバウンドの制御機能を内蔵 垂直剛性はマウント全体で50 %の低剛性 長手方向の剛性は垂直方向の2.5倍、船舶用エンジンのエンジンスラストを受けるのに最適 用途: 静的発電装置及びモバイル発電装置 ポンプ コンプレッサ 船舶用エンジン(スラストおよびボルト固定データの取付けについては技術資料を参照)