「システム台車」の検索結果

資材の運搬・ストックヤード・物流など、アイデア次第で使い方無限大。

ストッパー付き

ストッパー付き

700・850・10003サイズ調整可能

手すりタイプのサイドバーが付いているため、合板、パイプ等の異形物の運搬に最適です。

単管パイプ差込穴が4箇所あり 単管パイプを差し込んでの使用が可能。(長尺物の搬送が可能) コーナー部に保護用パッド付き。 ロックのON/OFFが分かりやすいカラーロック採用。 キャスター部天板はゴミがたまりにくい構造。 段重ねが可能です。 大型キャスターを採用。(Φ150 ウレタン)

最大積載荷重1200kgのスチール製平床台車です。積み重ね保管が可能です。

1トンまで積載可能で重量物の運搬に最適。単管パイプ(Φ48.6×1M)を四隅に差し込んで使用。 Φ200ウレタン車輪(ダブルストッパー付)で段差も移動しやすく、跡が付きにくい。 幅が750mmなので狭い通路でも使用可能

台車本体に最大6本のパイプハンドルで5分割可能、各種円筒物・長尺物・プレートの運搬に便利です。パイプを差し込んで使用できるので操作方法が簡単です。荷台面にZAM(R)鋼板を使用し、耐赤錆性(耐久性)があります。

2フレーム仕様で積載荷重800Kgまでです。 フレームを増やせば耐積載荷重は増加も可能となります。 パイプの長さを換えれば急な長尺物運搬時も使用できます。 パイプの組み合わせで2段棚、3段棚とキャスター付き棚としても使用可能です。 使用しないときは簡単に分解でき少ないスペースで保管可能です。 ワイドタイプは(980、1130、1280mm)3段階で幅が変更可能です。 使う状況に合わせる事ができます。 全輪が自在キャスターなので連結使用時の方向転換もしやすいです。 運ぶ荷物に合わせて形を変えられ、「長尺モノ」「重量モノ」の対応可能です。 資材の運搬に。 材料倉庫。 物流倉庫。 増改築。

2フレーム仕様で積載荷重800Kgまでです。 フレームを増やせば耐積載荷重は増加も可能となります。 パイプの長さを換えれば急な長尺物運搬時も使用できます。 パイプの組み合わせで2段棚、3段棚とキャスター付き棚としても使用可能です。 使用しないときは簡単に分解でき少ないスペースで保管可能です。 標準タイプは(700、850、1000mm)3段階で幅が変更可能です。 使う状況に合わせる事ができます。 全輪が自在キャスターなので連結使用時の方向転換もしやすいです。 運ぶ荷物に合わせて形を変えられ、「長尺モノ」「重量モノ」の対応可能です。 資材の運搬に。 材料倉庫。 物流倉庫。 増改築。

大きな重量にも耐える頑丈な鋼鉄製台車です。 頑丈さはそのままに従来の鋼鉄台車よりも軽い! ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルなし。

2フレーム仕様で積載荷重800Kgまでです。 フレームを増やせば耐積載荷重は増加も可能となります。 パイプの長さを換えれば急な長尺物運搬時も使用できます。 パイプの組み合わせで2段棚、3段棚とキャスター付き棚としても使用可能です。 使用しないときは簡単に分解でき少ないスペースで保管可能です。 ワイドタイプは(980、1130、1280mm)3段階で幅が変更可能です。 使う状況に合わせる事ができます。 資材の運搬に。 材料倉庫。 物流倉庫。 増改築。

2フレーム仕様で積載荷重800Kgまでです。 フレームを増やせば耐積載荷重は増加も可能となります。 パイプの長さを換えれば急な長尺物運搬時も使用できます。 パイプの組み合わせで2段棚、3段棚とキャスター付き棚としても使用可能です。 使用しないときは簡単に分解でき少ないスペースで保管可能です。 標準タイプは(700、850、1000mm)3段階で幅が変更可能です。 使う状況に合わせる事ができます。 資材の運搬に。 材料倉庫。 物流倉庫。 増改築。

軽量設計の為スチール材なのに29kg 段積み可能でコンパクトに収納 積載荷重は800kgまでOK 車輪はウレタン素材でタイヤ痕少 4輪(オプション5輪)が自在式の為小回り◎ 溶融亜鉛メッキ加工でサビに強い 管パイプをまとめて収納

単管パイプ差込穴が4箇所あり 単管パイプを差し込んでの使用が可能。(長尺物の搬送が可能) コーナー部に保護用パッド付き。 6輪の内四隅の4輪はロック付き。またロックのON/OFFが分かりやすいカラーロック採用 キャスター部天板はゴミがたまりにくい構造。 段重ねが可能です。 大型キャスターを採用。(Φ150 ウレタン)

最大積載荷重1200kgのスチール製平床台車です。積み重ね保管が可能です。

旋回部はパッキング構造のため、防水・防塵・防錆効果抜群です。 車輪はフェノール樹脂を主原料にした特殊合成樹脂製で、耐摩耗性・耐衝撃性・耐荷重性に優れています。

握って解除、放してロック、手元のレバーから手を離すと車輪ロックがかかるワイヤー式簡易ブレーキ、自走による事故の未然防止に役立つ樹脂製金網付台車。

オトシニクイ台車モノリー(Monolley)本体に取り付けられるストッパーユニットです。 視覚的にわかりやすく、足にやさしい安全性の高い構造を採用しました。

ハンドルパイプを外すことで平台車にもなります。外したハンドルパイプを収納する場所があるので紛失しにくく便利です。テーブル上にキャスターが収まるくぼみがあるので積み重ね収納が可能です。四輪ともダブルストッパー付なので停車時の安定感に優れています。キャスターがΦ200なので走行性が良い。

ワークコンテナケース2個をジャストサイズ積載できる台車です。

鉄の約1/2の重量で軽い初動で操作できます。スタッキング可能です。

タジマセフシステム対応品。セフツールボックスと連結出来る折りたたみ台車。収納時に邪魔にならないハンドルとタイヤが折りたためる省スペース設計の台車。ハンドル背面部にセフホルダー(6 個)機能を搭載。セフツールボックスシリーズなら置くだけでしっかり連結。荷締めロープが不要の荷崩れ防止設計。キャスターがしっかり停まるストッパー付。荷物を高積みしても手を挟まないガード型ハンドル

搬送・保管に大いにお役立ていただける 移り変わりの激しい物流システムの中で、品揃えや豊富なストックに応えられるように設計された運搬台車です。 軽量で小回りがきくラクラク設計。

標準普及型樹脂製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。ハンドル折りたたみ部に指詰め事故の発生を抑える安全機能(特許)が付いています。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

●センサカートで単振動実験を。●GoDirect力学システムDTX-GDX、センサカートや力学台車DY-5で使用することを目的とした単振動実験用のばねです。付属の金属板をばねに取り付けることで、ネオジム磁石などの強力な磁石で任意の場所に固定して使用することができます。

標準普及型樹脂製台車。ハンドル折りたたみ式で車載用、省スペース保管に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。ハンドル折りたたみ部に指詰め事故の発生を抑える安全機能(特許)が付いています。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

タジマセフシステム対応品。セフツールボックス用アクセサリー。工具収納用。折りたたんだ台車のハンドルをロックする交換用パーツ

走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

Boaシステム採用で、グローブを外すことなく片手で簡単にダイヤルを回してフィット感を調整できます。台車作業等から小指も保護できる国際特許取得のプロテクトウズ5先芯を搭載しています。冷えやさびの問題が無く、軽量の樹脂製先芯です。ミッドソール一体型のサイドバンパーが台車からの衝撃からアッパーを守ります。

3/8”ソケット9点セット。丈夫な布製ソケットレールベルト付き。ツイストロックはソケットの保管を容易にします。Take it easy色分けシステム：形状によって色分けされています。壁、棚、台車、Wera2goシリーズ製品に取り付けることができます。

1100Wのアンプ出力。低域はクラス最大の12インチサブウーファー。高域は1.5インチx10のスリムなラインアレイスピーカー。簡単に使用できる2チャンネルミキサー搭載。システム拡張用にLINK入出力を装備。専用カバー付属。オプションで台車(DL-SP1K)も用意。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル固定式樹脂製台車。工場、倉庫、店舗での運搬作業使用備品に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。積載荷重300kg。・ペダル式フットブレーキシステムを採用。・荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。・タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。・押し手ハンドルまでの高さ875mm。・積載荷重300kgタイプ。・交換用部品として別売Φ130mmキャスター(固定・自在)、ハンドルセット、フットブレーキセットがあります。お客様組立品：(組立説明書付)プラスドライバー、17mmレンチが必要です。組立てに要する目安時間10分/1人。

Boaシステム採用で、グローブを外すことなく片手で簡単にダイヤルを回してフィット感を調整できます。 台車作業等から小指も保護できる国際特許取得のプロテクトウズ5先芯を搭載しています。 冷えやさびの問題が無く、軽量の樹脂製先芯です。 ミッドソール一体型のサイドバンパーが台車からの衝撃からアッパーを守ります。