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精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうし、増粘添加剤を加えたグリースです。付着性・耐水性に優れています。

カルシウム石けんで増ちょうしましたシャーシーグリースです。 車両のシャーシーなどの一般的な潤滑箇所や摺動部に適します。

カルシウム石けん基で、極圧・耐水性に優れており、汎用タイプです

淡かっ色の滑らかなバター状で、特殊な脂肪酸のカルシウム石けんと精選された高級基油を主成分としたグリースです。 潤滑性、粘着性、給油性が優れている。

耐水カルシウム石けんグリースです。

カルシウム石けんで増ちょうしましたシャーシーグリースです。車両のシャーシーなどの一般的な潤滑箇所や摺動部に適します。

リチウム石けん基で、耐熱、極圧・耐水、耐久性を備えています。シャーシーグリースと比べると、リチウム石けん基を配合することによって、使用温度範囲がぐっと広がります。

精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうし、増粘添加剤を加えたグリースです。付着性・耐水性に優れています。

耐荷重性を必要とするあらゆる産業機械の潤滑グリースとして最適

カルシウム石けん基で、極圧・耐水性に優れており、汎用タイプです

付着力が強く、耐水性に優れ、一般潤滑箇所・摺動部に適し各種車両の足回りなどに広く使用されています。

機械安定性に優れているので、ちょう度変化が少なく、長時間ご使用頂けます。耐水性に優れているので、水混入による軟化流失が少ない。防錆性が優れているので、低温時・水混入時にも錆の発生を防ぎます。酸化安定性が優れていますので、長時間の使用に耐えられます。

極圧性、機械安定性に優れ、あらゆるグリース潤滑に万能に活躍します。

耐水カルシウム石けんグリースです。

各車輌の足回りに広く使用されている汎用タイプのグリスです。 付着力が強く耐水性に富み、一般的な潤滑箇所に適しています。

グリースガンやシャシールブリケータなどで給脂するシャシー専用グリースで、リチウム石けん基グリースに極圧剤、粘着剤などを配合したグリースです。

各種車両の足回りに広く使用されている、低極圧汎用シャーシグリース。付着力が強く耐水性に富み、一般的な、中、低荷重の圧力が掛る箇所や、摺動部の潤滑に最適。 極圧剤により、油膜の潤滑効果が持続し、摩擦や焼付きを防ぎます。

リチウム石けん基で、耐熱・極圧・耐水・耐久性を備えています。幅広い用途に適する高級万能グリスです。シャーシーグリスと比べるとリチウム石けん基を配合することによって、使用温度範囲が広がります。

リチウム石けんで増ちょうしましたリチウムグリースです。耐熱性、耐水性、せん断安定性などに優れています。基油は鉱物油で汎用的です。

カルシウム石けん基で、極圧・耐水性に優れており、汎用タイプです。

増ちょう剤、基油にそれぞれウレア系有機化合物、鉱油を用い、極圧剤など厳選した添加剤を添加したグリースです。電動機、製鉄機械、工作機械、船舶、自動車などのあらゆるグリース潤滑箇所に使用できるグリースです。 従来のグリースに比較し長寿命のため給脂間隔が長くなり、グリース購入費用、メンテナンス費用が少なくなります。 滴点が250℃以上と高く、かつ温度によるちょう度変化も少なく、高温の潤滑箇所には最適のグリースです。(ただし、高圧スチームにさらされる箇所には使用できません) 撹拌によるグリースの軟化傾向が小さく、高速回転部や歯車に使用されても、濡れたり、潤滑不良を起こしたりしにくいグリースです。 水で流されにくため、潤滑不良が起こりにくく、排水処理も容易になります。 耐荷重性に優れ、軸受けやしゅう動部の焼付きを起こしにくいグリースです。

高温にされされても油分離が少なく、耐熱性に優れるグリースです。 水で洗い流されるような条件下でのポンプやシャーシ各部に使用でき、耐水性に優れます。 グリースの金属面への付着性が強く、過酷な条件のもとでも摩耗を防止します。 酸化安定性が優れ、長時間安心して使用できます。 低温においても始動トルクが小さく、冬期寒冷地でも十分使用できます。 水分の存在下においてもベアリングの錆を抑制します。

No.1は、精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうした自動車用グリースで、機械的安定性、耐熱性、酸化安定性に優れ、ボディ・シャシー用に適しています。 No.2・No.3は、精製鉱油をリチウム石けんで増ちょうした自動車用汎用グリースです。ホイールベアリング用として長期の使用において、高温での安定性に優れ、軟化・漏洩しにくく、シャシー用・ボディー用としても使用できます。

高温にさらされても油分離が少なく、耐熱性に優れるグリースです。 水で洗い流されるような条件下でのポンプやシャーシ各部に使用でき、耐水性に優れます。 グリースの金属面への付着性が強く、過酷な条件のもとでも摩耗を防止します。 酸化安定性が優れ、長時間安心して使用できます。 低温においても始動トルクが小さく、冬期寒冷地でも十分使用できます。 水分の存在下においてもベアリングの錆を抑制します。 増ちょう剤の異なるグリースとの混合使用条件下では本来の性能が発揮されない場合があります。