「ショートバー」の検索結果

シングルクラウンに35mmステムを使用するのに重量を最適化ハンドルバーへの応力集中を防ぎ、寿命を向上させるためクランプ部分に面取り加工を実施。真の0°ライズに近づけるウルトラショートスタックハイト(34mm)採用。

高耐久NKD-1鋼を軸ビットに採用したショートソケットのフルサイズとエクステンションバーを付けたソケットセット。頑丈でデザイン性にも優れたミリタリーグリーンカラーのトランク型メタルケース付きです。軸ビットは軸折れしにくい高級鋼材NKD-1を採用。取り回し易く狭所で抜群の作業性を誇るショートサイズ設計。先端工具の使用時に便利なエクステンションバー付。下部スペースにはお手持ちのビットやドリルが収納出来るフリースペース仕様。軸接合は3ポイントの特殊圧入方式。過度なトルク伝達を防ぎ軸への負担を最小限に抑制。ソケットを傷めず収納可能なウレタン樹脂インナー仕様。持ち運びやすく頑丈で積み重ねも可能な国産トランク型メタルケース付。

ケースは片開きで軽量タイプのEK-5を採用工具の持ち運びに最適なセット75thロゴステッカー付き

機能性に優れたスタンダードモデルケースは軽量の樹脂製両開きタイプSK330P-Mを採用75thロゴステッカー付き

機能性に優れたスタンダードモデルケースはスチール製の両開きタイプEK-10Aシリーズを採用75thロゴステッカー付き

ABUアンバサダー用スタードラグのショートバージョンでティアドロップ型です。オールドアンバサダーのようなレトロなシルエットを再現したり、流向けベイトロッドのようなコンパクトタックルにも似合います。アルミの切削品なので純正部品と交換して軽量化を図ることもできます。

仕舞37cmの超小継ランディングシャフト超ロングセラー玉の柄、キャッチバー!tailwalkがランディングツールを創るとこうなる…。盛り込むことへの挑戦。仕舞37cmのショートランディングツール(超超小継玉の柄)トップセクションにはオリクロス(ウーブン)加工を施し補強。クラス最高峰のハリ・素材感を持つ。グリップには滑り止めのサテン加工。小移動に便利なベルトハンガーから下栓までオリジナリティー溢れるデザインを追及。ネオプレーンベルトを標準装備。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0055D-KK-SETCL250用の、エフェックスのローダウンリアショック。約25mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0055D-KKとPHS0055のセット品番。リアショック交換タイプ シート高約25mmダウン ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ホンダ[HONDA] CL250 23タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：ブラック/スプリング：ブラック/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装/ショートサイドスタンド：カチオン塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0055D-SK-SETCL250用の、エフェックスのローダウンリアショック。約25mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0055D-SKとPHS0055のセット品番。リアショック交換タイプ シート高約25mmダウン ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ホンダ[HONDA] CL250 23タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：ブラック/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装/ショートサイドスタンド：カチオン塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します

遊動式タイラバの決定版(通称：タイタイの実)!!極力ラバースカートを抑えてタイ(ネクタイ)のみで勝負の低活性対策仕様。ショートバイトも乗せてしまう絶妙のネクタイとフックの速掛けセッティングに、落下姿勢が安定して素早くフォールの低重心ヘッド。リトリーブ時は緩やかなS字系、引き抵抗が小さく長時間でも疲れないし、回収時も楽ちん。実は、根魚・青物・フラットフィッシュ、なんでもござれの万能タイラバ。鯛乃実なのに鯛のみならず。

狭い場所での使い勝手抜群!ギア数72山のコンパクトミニラチェット。『MR-2043S』は、43PCS.ビットとショートソケットのセットです。前長約120mmのコンパクトボディーに1/4"ビッドドライブ、プッシュリリース式1/4"SQドライブ、早回しに対応するスピンナーホイールを備え、180°フレキシブル機能を採用。タイトなボディーと72ギアの薄型ヘッドにより、クリアランスの限られた作業で活躍します。

新形状の脱落防止機構!氷の穴あけが電動ドリルで簡単アイスドリルと電動ドリルを接続して使えるアダプター。アイスドリルのハンドルを外し、アイスドリル電動用ベアリングアダプターを差込めば後は電動ドリルで氷の穴開けが可能。脱落防止機構が前モデルより形状を変更しさらに安心な設計に。落下防止バーは凍結しにくくソフトタッチなEVAカバー。ベアリングを内蔵しているので落下防止バーが一緒に回転せずに安全。ショートレングスと氷の厚いフィールドにも便利なロング、さらに長いスーパーロングの3レングス。ロングは5段階、スーパーロングは7段階の長さ調節が可能。電動ドリルチャック部は10mmに適合。MORA社スタンダード折りたたみ式ハンドルにも取り付け可能。強度は合金鋼のなかでは最高クラスの強度を持つニッケルクロムモリブデン鋼(SNCM439)使用。

スパイラルX搭載。細身軽量かつ強度を手中にしたシリーズ。ネイティブトラウトシーンを翻弄するNXシリーズに待望のスパイラルXを搭載。パワーロスを生むブレやネジレの徹底削減に成功。スピニングモデルは「エアフェクトシートCI4+」、ベイトモデルには「パーフェクションシートXT」を搭載し、前作よりも細身軽量でありながら強度と操作性を向上しました。野生の本能とのやりとりを愉しんでいただけるシリーズです。NXシリーズに待望のスパイラルX+ハイパワーXを搭載し、パワーロスを生むブレやネジレの徹底削減に成功。前作よりも細身軽量でありながら強度と操作性を向上しました。軽量ミノーやヘビーシンキングミノー等、幅広いルアーに適応した源流域～渓流域ショートバーサタイルモデル、開けた渓流域から中流域までを得意とし、かつ大型トラウトにも対応可能なバーサタイルモデル、渓流～中流域でのダウンドリフト対応モデルからサーモン等のモンスタートラウトに特化したモデルまで、あらゆるトラウトシーンに対応したラインナップです。

イスカバーショートはスムースは、もっとも一般的なパイプ椅子にピッタリのサイズをしたカバーです。縁取りはバイアステープで丁寧に縫製しています。生地は伸縮性のあるスムース素材を使用しています。背中面はふわふわのクッション性のあるスポンジ素材を使用しています。

イスカバーショートはスムースは、もっとも一般的なパイプ椅子にピッタリのサイズをしたカバーです。縁取りはバイアステープで丁寧に縫製しています。生地は伸縮性のあるスムース素材を使用しています。背中面はふわふわのクッション性のあるスポンジ素材を使用しています。

純正品と交換してご使用下さい。ABS樹脂メッキ仕上げの商品です。付属品は御座いません。取り付けは純正のビスまたはトリムクリップをご使用ください。

メーカー名：デイトナメーカー品番：17304販売備考：キャンセル不可商品です。

EXショート設計でキャスト用シングル&ジギングリアフックに最適。ジガーミディアムチェイスのEXショートバージョン。マグロ類やブリのドテラジギングでのリアフックはモチロン、キャスティングでのプラグ用アシストにも高実績。少ないフッキングパワーでも貫通に持ち込めるチェイスならではの特性を活かし、アングラーからリグまでの距離が遠いシチュエーションで真価を発揮します。ショア・オフショア問わず大物狙いのアングラーに。

EXショート設計でキャスト用シングル&ジギングリアフックに最適。ジガーミディアムチェイスのEXショートバージョン。マグロ類やブリのドテラジギングでのリアフックはモチロン、キャスティングでのプラグ用アシストにも高実績。少ないフッキングパワーでも貫通に持ち込めるチェイスならではの特性を活かし、アングラーからリグまでの距離が遠いシチュエーションで真価を発揮します。ショア・オフショア問わず大物狙いのアングラーに。

EXショート設計でキャスト用シングル&ジギングリアフックに最適。ジガーミディアムチェイスのEXショートバージョン。マグロ類やブリのドテラジギングでのリアフックはモチロン、キャスティングでのプラグ用アシストにも高実績。少ないフッキングパワーでも貫通に持ち込めるチェイスならではの特性を活かし、アングラーからリグまでの距離が遠いシチュエーションで真価を発揮します。ショア・オフショア問わず大物狙いのアングラーに。

EXショート設計でキャスト用シングル&ジギングリアフックに最適。ジガーミディアムチェイスのEXショートバージョン。マグロ類やブリのドテラジギングでのリアフックはモチロン、キャスティングでのプラグ用アシストにも高実績。少ないフッキングパワーでも貫通に持ち込めるチェイスならではの特性を活かし、アングラーからリグまでの距離が遠いシチュエーションで真価を発揮します。ショア・オフショア問わず大物狙いのアングラーに。

EXショート設計でキャスト用シングル&ジギングリアフックに最適。ジガーミディアムチェイスのEXショートバージョン。マグロ類やブリのドテラジギングでのリアフックはモチロン、キャスティングでのプラグ用アシストにも高実績。少ないフッキングパワーでも貫通に持ち込めるチェイスならではの特性を活かし、アングラーからリグまでの距離が遠いシチュエーションで真価を発揮します。ショア・オフショア問わず大物狙いのアングラーに。

ショートバイト対応のシングルモデルかすかな吸込みも掛けることができるアジング・メバリング等のジグヘッド用アシストフック軽量シングルモデルです。ワームの動きを妨げず、ショートバイトをしっかりとらえます。バーブレスフックでオートマチックなフッキングが可能。鮎の仕掛技術で養ったノウハウを活かしたアイテムです。

ショートバイト対応のシングルモデルかすかな吸込みも掛けることができるアジング・メバリング等のジグヘッド用アシストフック軽量シングルモデルです。ワームの動きを妨げず、ショートバイトをしっかりとらえます。バーブレスフックでオートマチックなフッキングが可能。鮎の仕掛技術で養ったノウハウを活かしたアイテムです。

組端子台 / レール取付型 / ネジアップ式 / 一般端子台ショートバーを端子台上部から差込むタイプなので、端子台上部からコモン部がひと目で確認可能です。ショートバーと端子ネジ部が別の場所に接続される為、端子ネジ部には1ネジに対して2本の電線が結線でき、省スペースが図れます。電気試験などの際、ショートバーだけを外して確認することが可能です。

防水USB電源ポート 12/24V ダブルUSB ポートは防水性(IP66)を実現し高速充電 5400 mA -12/24 Vに対応。3種類の取付方法が可能です。1バーマウント、2オプティラインマウント、3ダッシュマウント(貼付け)。フォーク端子付きの電源配線は長さ150 cm 、ショートサーキット、オーバーヒート、オーバーロードや過電圧保護機能をもっています。・USBポートの保護膜により、防水性を実現(IP66)・自己回復ヒューズを採用・フォーク端子付き1.5メートル電源配線・スマートチップ：安全で迅速な充電を実現・ショートサーキット、オーバーヒート、オーバーロード、過電圧の保護機能・バーマウント：直径22mmから32mmのハンドルバーに対応・ダッシュ：ビスや両面テープでカウルなどに取付可能・付属ブラケット：Optilineマウントに共締めできホルダーと一体化が可能

B-Witch 人気のショートフラット・ライザー バーに合わせたショートレングスステム。 フロントキャップは別売の grunge H ステム クランプ 25.4が対応するので カラーコーディネートも可能。 サイドの B-Witch ロゴは右を正位置に設定し ている。

通常のフラットバーは MTB 用のものでサイ ズが長く設定しており、街走行には広すぎて 乗りにくい。そこでこのバーは街中でも乗り 易くする為に短くし、グリップとブレーキレ バーを取り付け部分をしっかり確保した。グ リップはショートグリップがお勧め。

B-Witch のライザー・ショートフラットバー対応グ リップ。 全長 110mmという短いグリップで手の小さい女 性や幼児等の自転車にもおすすめ。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-SC-SETGB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0057D-SCとPHS0057のセット品番。シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/推奨プリロード位置時。プリロード調整でダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23ホンダ[HONDA] GB350S 21-23ホンダ[HONDA] GB350C 24タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：クロームメッキ/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：クロームメッキ/ショートサイドスタンド：カチオン塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。リペア：品番：PHA0057D-SC，PHS0057関連商品：品番：PHA0057D-KK-SET，PHA0057D-SK-SET，PHA0057D-KK，PHA0057D-SC，PHA0057D-SK，PHS0057ダウン量：約-30mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-SK-SETGB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0057D-SKとPHS0057のセット品番。シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/推奨プリロード位置時。プリロード調整でダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23ホンダ[HONDA] GB350S 21-23ホンダ[HONDA] GB350C 24タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：ブラック/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装/ショートサイドスタンド：カチオン塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。リペア：品番：PHA0057D-SK，PHS0057関連商品：品番：PHA0057D-KK-SET，PHA0057D-SC-SET，PHA0057D-KK，PHA0057D-SC，PHA0057D-SK，PHS0057ダウン量：約-30mm

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0057D-KK-SETGB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0057D-KKとPHS0057のセット品番。シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/推奨プリロード位置時。プリロード調整でダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23ホンダ[HONDA] GB350S 21-23ホンダ[HONDA] GB350C 24タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：ブラック/スプリング：ブラック/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装/ショートサイドスタンド：カチオン塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書センタースタンド：純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。リペア：品番：PHA0057D-KK，PHS0057関連商品：品番：PHA0057D-SC-SET，PHA0057D-SK-SET，PHA0057D-KK，PHA0057D-SC，PHA0057D-SK，PHS0057ダウン量：約-30mm

沖に回遊する5キロクラスを激しく反応させるヘビーメタルバイブの釣りから生まれた、シャープでヘビーなモンストロ。今回のリニューアルモデルは、前”モンストロ74”を引き継ぎ、グリップ周りのデザインチェンジと、同じ使用感のアンサンドブランクに変更。今までのモンストロ74と同じ使用用途で、各性能を更に進化させました。年間を通して琵琶湖に通い続けるKENTAピーターNAKAGAWAが、冬のメタルバイブを始め、オールシーズンの各シュチュエーションでの使いやすさを追究し開発された、琵琶湖におけるバーサタイルロッドです。サスペンドミノーのステイ中に出るバイトを絡めとる柔軟なティップレスポンスを持ちながら、縦裁きのメタルバイブの3/8～1ozまでをしっかりショートピッチで動かせる。なおかつ、極めてユックリとした2ozクラスのビッグベイト、ウェイテッドなどのデッドスローにも使用可能。更に、絶妙なグリップレングスとブランクスのバランスで、使い手が驚くほどの遠投性能を実現しています。

狭所作業に便利なショートタイプのヘキサゴンセット。専用樹脂成形トレイでビットとレンチ類を一括管理できます。

バーエンドコントロールシフトレバーパワーラチェットNon-index タイプショートサイズレバー(ENE Shift レバーより約13mm短い)シマノ10段まで対応内径Φ19mm～Φ22mmまでのハンドルバーに取り付けが可能です。

パワーラチェットシフトレバー(Non-index)アルミ製ブラケット26mmハンドルバー対応(23.8mm， 22.2mm ハンドルバー用スリーブ付)ショートサイズレバー(ENE Shiftレバーより約13mm 短い)シマノ10段まで対応

STREEMがフルインターナルルーティングモデルとしてバージョンアップ。6066アルミトリプルバテットのショートリーチ、セミエルゴベンドのハンドルバーセンター、トップ部はエアロ形状となり空力が向上し、センターのハンドルクランプ部を幅広にすることでクリップオンバーもつけやすい。

7050アルミトリプルバテットのショートリーチ、アナトミカルのハンドルバー。アナトミカルのドロップ形状は真っ直ぐな部分と曲がった部分の二つの角度がありこの最適化された部分を握ることにより安定したポジションを得ることができる。Di2エンドジャンクションボックス対応