「スーパーギヤ」の検索結果

様々な釣りの特効エサとして知られる「ドジョウ」。それを超えるべく、圧倒的な集魚&摂餌性能を発揮するエコギア熟成アクアマテリアルによって生み出されたのが「エコギア熟成アクア スーパーどじょう」。ただ巻きでは細身ボディに刻まれたリブが水を捉え、まるで本物のようなウネウネとした動きでターゲットを誘い、「熟成」の味と匂いで驚異のクワセを実現します。ジグヘッド、テンヤ、釣針にまっすぐセットできるようにボディの上下にはガイドラインを設定。針金などを巻きつけて固定することを前提にモデリングしているので、アクションを犠牲にせずセット可能です。

様々な釣りの特効エサとして知られる「ドジョウ」。それを超えるべく、圧倒的な集魚&摂餌性能を発揮するエコギア熟成アクアマテリアルによって生み出されたのが「エコギア熟成アクア スーパーどじょう」。ただ巻きでは細身ボディに刻まれたリブが水を捉え、まるで本物のようなウネウネとした動きでターゲットを誘い、「熟成」の味と匂いで驚異のクワセを実現します。ジグヘッド、テンヤ、釣針にまっすぐセットできるようにボディの上下にはガイドラインを設定。針金などを巻きつけて固定することを前提にモデリングしているので、アクションを犠牲にせずセット可能です。

フィッシングから日常使いにも便利なバッグ表地は、撥水加工が施されたナイロン素材。脱着式インナーでお手入れカンタン。底面は、水や汚れに強いP.V.C素材。防水仕様のインナーですので、濡れたブーツやレインスーツ等も収納可能。 50cmワイドジッパーで、大きなギアも入れやすく、大型スーパーの大きめパックの食材も水平に収納可能。 5mmの断熱材は、中身を衝撃から守り、保冷剤や氷との併用で、簡易保冷バッグとして使用可能。

3/8"&1/4"DR.78PC.大満足デラックスオリジナルツールセット。丈夫で弾力性のあるEVA樹脂トレーに収納しています。サイズ表付きでツールの管理に大変便利です。収納力抜群の3段ベアリング式ツールボックスに厳選したツールをセットしました。ベアリング式引き出しで軽くスムーズなスライド。ツールボックス両サイドには頑丈なハンドル付で持ち運びに便利。ミニラチェット&ショートビットセットMB-225Bとミニマットクリーパーを標準装備。

3/8"&1/4"DR.78PC.大満足デラックスオリジナルツールセット。丈夫で弾力性のあるEVA樹脂トレーに収納しています。サイズ表付きでツールの管理に大変便利です。収納力抜群の3段ベアリング式ツールボックスに厳選したツールをセットしました。ベアリング式引き出しで軽くスムーズなスライド。ツールボックス両サイドには頑丈なハンドル付で持ち運びに便利。ミニラチェット&ショートビットセットMB-225Bとミニマットクリーパーを標準装備。

メーカー名：ゼロデザインワークスメーカー品番：ZSF-CU2-N01販売備考：スプリンガーフォーク本体(スタンダード長)+キャリパーサポート+アクスルシャフト カラーセットのセット。キャリパーは別売。ブレンボ2P(新カニ 34mmピストン)対応。ステム周りのパーツは別途必要。スピードメーターギア非対応。適合情報：ハーレー[HARLEY] FXD [スーパーグライド] 84-99

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：55-12691936-69年HDビッグツイン用ポリッシュビレットフィニッシュの電子タイマーアセンブリ。このジェネレータスタイルエンジン用ポリッシュビレット電子タイマーは、S&SジェネレータスタイルコンプリートエンジンにS&Sスーパーストックイグニッションシステムを搭載するために開発されました。このタイマーには、最新の電子イグニッションの正回転方向のために、逆回転サーキットブレーカーギアが取り付けられています。S&Sビレットタイマーは、クランクケース内の逆回転サーキットブレーカードライブギアと一緒に使用する必要があります。色[カラー]：シルバー材質[素材]：アルミ仕上げ(表面処理)：ポリッシュ備考：シリンダーヘッドを取り外すことなく取り付け/取り外しが可能特記事項：1936-69年エンジン用のS&Sおよびアフターマーケット製ジェネレータークランクケース全てに適合

インパクトドライバーに直接装着できない丸や六角などの軸のドリルを掴んで使用することができます。 手で締めるだけで簡単にドリルを掴めます。 スーパーフェーイスギア採用で噛み込みを軽減。 54枚ギアがしっかりロック、ゆるみや噛み込みを軽減します。 オートロック機構で使用中の緩みも軽減。

スーパーカルマーPRO部品。

スーパーカルマーPRO部品。

郵政車などビジネス車に最適

焼入れされたステンレス製のステージ本体と移動テーブルに直接ガイド加工を施した高精度自動ゴニオステージです。

焼入れされたステンレス製のステージ本体と移動テーブルに直接ガイド加工を施した高精度自動ゴニオステージです。

REVO BEAST ROCKET(レボ・ビースト ロケット)スーパーハイスピード、ギヤ比9.2：1、ハンドル1回転で最大108cmの巻き取りが可能。FWからSWまで、速い展開の釣りが可能に。製品特徴自重270gインフィニブレーキシステムパワースタックカーボンマトリックスドラグD2ギヤデザインデュラギア大口径ブラスギアソルトシールドピニオンBBデュラクラッチ高耐久X-Crafticアルミフレーム&クランクサイドプレート37.5mm スプール径95mm4mm厚ハンドルギヤ比 9.2：130lb-100m PE5号-120m7/1ベアリング

REVO ULTRACAST BF8(レボ ウルトラキャスト BF8)ソルトウオーター完全対応のハイギヤベイトフィネスモデル。マイクロショアジギング、SWベイトフィネス、FWベイトフィネスまでこなせる納得の一台スーパーフリーHPCRベアリング、ソルトシールドピニオンBB、ハイギヤ8.0：190mmハンドル等ソルトウオーターのベイトフィネスフィッシングに対応したスペックです。製品特徴軽量175gデュラメタルフレームスーパーフリーHPCR BBマグトラックスIIIブレーキシステムデュラギアブラスギアΦ32mmスプールカーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカーインフィニスプールデザインHPCRボールベアリング8lb-50mスプールソルトシールドピニオンBBビックフラットEVAノブ&90mmクランクハンドル

SALTY STAGE CONCEPT-FREE (ソルティステージ コンセプトフリー)四季のオフショアを釣る、タチウオ、ライトジギング、タイラバ、バチコンバーサタイルモデル新登場!アルミフレーム、スプール径Φ33mm 、2ポジションシングルハンドル搭載、95mmダブルハンドル、シャロースプール付属。 タチウオ、ライトジギング、タイラバ、バチコン等のシャローエリアからディープエリアまで狙える究極のフリースタイルモデル。製品特徴自重220gFモードブレーキデュラメタルフレームアルミ鍛造33mm スプール径カーボンマトリックスドラグ搭載60-70mmハンドルビッグラウンドEVAノブギヤ比 6.4ラインキャパ:PE1.5号-200mブラスギヤ搭載デュラクラッチバックアップラチェット4/1ベアリングソルトシールドピニオンBBスーパーフリーHPCR BBスペアアハンドル95mm+工具スペアスプール PE1号-200m

REVO BLACK10REVO最速ギヤ比、10.1:1 ハンドル一回転あたり、105cm メーターオーバー。 ハイスピードフィッシングの到来。大口径ブラスギヤ、フルロックに近いパワースタックカーボンドラグ、IBブレーキ搭載。シャローウオーターのバイブレーションやミノーのスピードフィッシング、トップウオーターのペンシル、フロッグ、テキサスのスピード回収、ロックフィッシュに!製品特徴自重245gマグトラックスIIIパワースタックカーボンマトリックスドラグD2ギヤデザインデュラギア大口径ブラスギアソルトシールドピニオンBBスーパーフリーHPCR BBデュラクラッチデュラメタルフレームチタンコーティングアルミサイドプレート33mm スプール径95mmDFLハンドルギヤ比 10.1：116lb-100m7/1ベアリング

油膜強度を高めて強靭なオイルクッションを形成し、エンジン停止中にもピストンやギアに保護膜を残すことでドライスタートから完全に保護。オイルの発砲防止(熱放散能力の向上)、粘度変化や熱破壊の防止(オイル寿命を最大50%延長)、極圧剤による摩擦軽減(出力の向上)100%プレミアムベースオイルに石油から抽出した安定化添加剤のブレンドで構成され、省燃費オイル、合成油、半合成油、鉱物油を含むすべてのエンジンオイルに使用可能です。(SAE規格：0W， 5W， 10W， 15W， 20W - 20， 30， 40， 50， 60)またATF、ギアオイルにもご使用いただけます。、静音効果、油圧向上、タペットの異音除去などによりオイルパフォーマンスをスーパーチャージします。

スーパーテンフレックスラチェット9.5(3/8)歯数72山のギア採用。細やかな送り角度で抜群の作業性と耐久性を両立!ラチェット頭部が首振機構になっています。複雑で狭い場所での作業に便利です。本締めOK!

スーパーメタルフレームだから高負荷でもパワフルな巻上げが可能。 60mm(OP)、55mm(P，H)ロングハンドルアーム+大型EVAノブ。 PE3号-150m(OP)、PE2号-200m(P，H)と豊富なラインキャパだから幅広いターゲットに対応可能。 仕掛けの重さに合わせてブレーキ力を調整できる『MAGFORCEブレーキ』が搭載されているので、キャストも安心。 スーパースプールフリー仕様でスムーズな仕掛け落下が可能。 好みにより選べるギア比 4.8、5.6と6.8の展開。 さらなるパワータイプの4.8はタコやカレイ、ヒラメ、根魚等のゴリ巻き重視派にオススメ。 ハイギアタイプの6.8はカワハギ、マルイカ等の手返し重視のライトゲーム派にオススメ。

大ベストセラーを記録するランディングギアシャフト

淡水・海水問わず「使える」SLASHのNEWスタンダードReel!ギア比は、スーパーハイギア8.1：1とハイギア7.3：1を採用し、淡水・海水両方使用用途を持たせ、軽量化と遠心ブレーキシステムのキャストフィールを高めたSLASH次世代ベイトリール。ギア比を2種類採用する事で、使用用途がさらに拡張し、よりアクティブなスタイルが可能に。

淡水・海水問わず「使える」SLASHのNEWスタンダードReel!ギア比は、スーパーハイギア8.1：1とハイギア7.3：1を採用し、淡水・海水両方使用用途を持たせ、軽量化と遠心ブレーキシステムのキャストフィールを高めたSLASH次世代ベイトリール。ギア比を2種類採用する事で、使用用途がさらに拡張し、よりアクティブなスタイルが可能に。

淡水・海水問わず「使える」SLASHのNEWスタンダードReel!ギア比は、スーパーハイギア8.1：1とハイギア7.3：1を採用し、淡水・海水両方使用用途を持たせ、軽量化と遠心ブレーキシステムのキャストフィールを高めたSLASH次世代ベイトリール。ギア比を2種類採用する事で、使用用途がさらに拡張し、よりアクティブなスタイルが可能に。

圧入軸を採用し大幅に軸折れを軽減しました。 噛み込みを軽減したドリルチャックです。 手締めで簡単に先端パーツを装着できます。

余裕のスーパーパワー! 駆動モータを減速ギア(1/4)によりトルクアップ。 幅広粗目ヤスリを取り付けてのバリ取りにも余裕のパワーを発揮します。 往復軌道の直進性に最も優れています。 精密ヤスリ作業や仕上げラッピングには取付工具の往復軌道が直線であることが、より正確な仕上げを可能にします。 (工具のパタツキがありません) 工具を加工面に沿っての倣い作業から角度固定して形成作業。 ヤスリ刃面が加工面に当たる角度を360°自在に調整固定できます。

サタケスーパーミックス翼(高性能翼)を標準装備しています。※P36インペラ(意匠登録済)立形で最も小さな撹拌機です。ギヤにエンプラを採用し、より高精度・低騒音・長寿命となりました。本体に特殊強化合金などを採用し、超軽量化を実現しました。サニタリー仕様ミキサーは、本体すべてにステンレスを使用しています。耐食性を向上させ、GMP(医薬品製造基準)対応としました。

遊び心をくすぐる人気アイテム! 8mmネジ用(※ヤマハ車に取り付けの場合は逆ネジ用のアダプタが必要になります) 一本の価格になります。

特許新機構により、インパクト穴あけ時のビット噛み込みを最小限にすると同時に、ビットの緩みを防止します。特許SDスーパー・ファース・ギヤの採用で、噛み込み防止を実現しました。特許SDスーパー・ファース・ギヤの採用で、強力緩み止めを実現しました。手締めにフィットする円錐形スリーブです。手締めで簡単に先端パーツを装着できます。軸は耐久性に優れた太軸を採用しました。

特許新機構により、穴あけ時のビット噛み込みを最小限にすると同時に、ビットの緩みを防止します。特許SDスーパー・ファース・ギヤの採用で、噛み込み防止、強力緩み止めを実現しました。手締めにフィットする円錐形スリーブです。手締めで簡単に先端パーツを装着できます。軸は耐久性に優れた太軸を採用しています。

THR-5503タイプの交換部品です。ギヤなどの付属部品があります。スーパーフレックスタイヤ を使用しています。(※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。)

低温時においてシフト感覚に優れたマルチグレードギヤオイル。

3Dだから縫い目がありません。防水性・耐久性・汎用性が高い。

アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。 また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。 クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。 強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。 高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。 ※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。 メーカー製Lレバー&ホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応 ※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。 ※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。 モンキー/ゴリラ FNO，Z50J-1000001～ FNO，AB27-1000001～1899999 モンキーバハ 全車種

アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。 また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。 ●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。 ●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。 ●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。 ※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。 ○メーカー製Lレバー&ホルダーSET及び、モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応 ※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。 ※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー/ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。 モンキー/ゴリラ FNO，Z50J-1000001～ FNO，AB27-1000001～1899999 モンキーバハ 全車種

アメリカ ライフギア社製の軽くて便利なスーパーマルチライト! 1台で3役!フラッシュライト、非常用シグナル、ランタン 水に濡れると自動センサー反応。非常点滅 約1時間点滅します。

丈夫で長持ち。ポリエステルオックス300D厚手生地使用のバイクカバー。盗難防止・強風対策用リングT.Tアイレットが前後に付いています。センター部には風飛び防止ベルト付き。収納袋付き。

駆動系を低価格でリフレッシュ!スライドピースは消耗部品です。定期的に交換することによって駆動系のスムースな変速を助け、プーリーへのダメージを抑えます。スライドピースはウエイトローラーと共に交換することをお勧めします。

エンジン刈払機とスーパーカルマーのセット仕様。別売のギヤケースを付ければチップソー・ナイロンコードなど市販の刃も使用可能。排気量：25.6cc ASK-H25A：スーパーカルマーセット 両手ハンドル仕様 ASK-H25B：スーパーカルマーセット ループハンドル仕様