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潤滑性、エンジンにやさしい。厳しい環境下でも高性能を発揮!。FD級混合比 50:1 ゼノア純正2サイクルエンジンオイル。

2サイクルエンジン専用のオイルです。清浄性が高く、排気煙の少ないハイグレードタイプです。エンジン内部が汚れにくく、エンジン始動がスムーズです。焼き付きを防止して、エンジンを長持ちさせます。

10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、25:1の混合燃料が簡単に作れます。

2 サイクルエンジン専用の混合燃料用オイルです。高級エンジンオイルのベース油に専用添加剤を配合したガソリンと混ざりやすいオイルです。

農家、造園、林業と、フルタイムに使える軽量プロフェッショナルソー。トップハンドル、コンパクトなデザイン、パワフルで低エミッションのストラト・チャージド(R)エンジン搭載です。枝払いが、正確に、安全に、素早く行えます。

オールシーズンに対応したゼノア純正チェンオイルです。

低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止し、ピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

国連勧告・運搬容器基準UN規格取得品、消防法適合品。給油ノズル不要式、手が汚れない、ノズルに砂、埃が付着しない。ノズル着脱の煩わしさが無い。ガソリン臭が残らない。ノズルからのエア抜きで圧力調整が安全に行えます。豪華なメタリックレッド特殊塗装(内部コーティングは亜鉛メッキ)

高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、混合ガソリン専用オイルです。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止し、ピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。

スタート簡単、ラクラク作業!家周りの雑草から畦まで!

大風量と軽量を両立する新型ハーフクローズドファンを搭載し、国内最大風量・風速と驚きの軽さを実現したメガ級ブロワ。圧倒的なパワーでこびりついたゴミや落ち葉を豪快に吹き飛ばします。右手スロットルレバーで、操作・作業性が大幅に向上。風の抵抗をより少なくする世界初スパイラルフレキホースを採用したほか、落ち葉の詰まりによる性能低下やエンジンの焼付きを防止するためのフリーフローネットも装備。2重構造フィルターの大型エアクリーナは、エンジン性能を長時間維持し、ホコリの多い現場でも安心して使用できます。また、背負い心地の良い背当てと幅広背負いバンドの採用により、疲労感が軽減され、造園プロのお客様に満足いただけるブロワです。

25:1、50:1の他10:1～100:1の混合ガソリンを作ることができます。 25:1の比率で作る場合はガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に作成できます。

ゼノア最軽量の刈払機。ゴールドの塗装した抜群の切れ味の9インチ3刀流チップソー付き。

キャップ付きノズル付属。内容物が入った容器が転倒したときに液をこぼすことがございません。 中栓、ノズルの取り替えをすることなく液の混合が行えます。 現場でのゴミ・虫等の混入が防げます。 メスシリンダー付き穴ナシキャップ 手を汚すことなく、計量作業を行うことができます。

ハイパワー強靭な設計。クラッチハウジング&ハンドルブラケットのダブル防振。トリガーレバー仕様。