靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。
用途主に金型や冶具等の位置決めに使用します。
許容差0~-0.005
硬度HRC58~62
材質SCM445
靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。
用途主に金型や冶具等の位置決めに使用します。
材質SCM445
硬度HRC58~62
許容差+0.005~+0.010
RoHS指令(10物質対応)対応
靭性に優れたクロモリ鋼を使用しています。 引き抜き用の内ネジと、エア抜き用ストレート溝がついています。
用途主に金型・冶具等の位置決めに使用します。
材質SCM445
硬度HRC58~62
許容差m5
RoHS指令(10物質対応)対応
靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。
用途主に金型や冶具等の位置決めに使用します。
材質SCM445
硬度HRC58~62
許容差0~+0.005
靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。 引き抜き用の内ネジと、エア抜き用ラセン溝がついています。
用途主に金型・冶具等の位置決めに使用します。
材質SCM445
硬度HRC58~62
許容差+0.005~+0.010
RoHS指令(10物質対応)対応
切断後センターレス研削し、真直度、真円度、外径寸法を仕上げています。ステンレス製ですので、家電、医療、食品関連に向いています。
用途回転軸、ヒンジ軸に使用します。
材質ステンレス
タイプ硬質
種類平行ピン
寸法R約0.2
表面粗さ0.2a以下
表面処理生地
材質鉄
種類平行ピンB種h7
材質SUS303
タイプB種
主な適合純正品番91810-02014
主な適合車輌型式(ヤマハ)YZF-R1(4XV7_4XV8)
1個
¥89
税込¥98
当日出荷
靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。
用途主に金型や冶具等の位置決めに使用します。
材質SCM445
硬度HRC58~62
許容差0~-0.005
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料展開図1(0.94MB) 展開図2(1.1MB) 展開図3(0.99MB) 展開図4(1.11MB) 展開図5(1.19MB) 展開図6(1.18MB) 展開図7(1.12MB) 展開図8(1.12MB) 展開図9(1.14MB) 展開図10(1MB) 展開図11(0.74MB) 展開図12(0.74MB) 展開図13(0.85MB) 展開図14(1.06MB) 展開図15(1.11MB) 展開図16(1.17MB) 展開図17(1.06MB) 展開図18(1.06MB) 展開図19(0.91MB) 展開図20(0.9MB)
図解NoMI-A400 エンジン(クランクケース)部品_No.5、GS17EBSR エンジン クランクシャフト、ピストン、バルブ部品 ダウエルピン_No.5、MFH-G352-1 エンジン クランクケース部品_No.27、MKW1010-BCR クランクケース,ピストン,スターティング,エレクトリックデバイス部品_No.3、MFH-P260 エンジン、クランクケース部品_No.4、SSA-C421 走行用エンジン クランクケース部品_No.4、GS13EB クランクケース部品 ダウエルピン_No.5、MKW1010-BC-1(2013) クランクケース,ピストン,エレクトリックデバイス部品_No.3、MGA185 クランクケース,シリンダヘッド部品_No.42、CDA-3 クランクケース部品_No.4、MGA227 クランクケース,シリンダヘッド部品_No.42、MGA223 クランクケース,シリンダヘッド部品_No.22、MKW1010-BC-1 クランクケース,ピストン,スターティング,エレクトリックデバイス部品_No.3など
1個
¥67
税込¥74
7日以内出荷
焼入れしてあります。許容差はプラス側(m5相当)。部品に凸部と凹部を設けるインロー方式に比べ低コストで位置決め可能です。抜取り作業がし易いので部品の分解点検が容易です。ピン穴はリーマ加工が必要です。
用途プレスの金型部品を組立てる際の位置決め、芯出しなどに使用します。
RoHS指令(10物質対応)対応
表面粗さ0.8a
許容差(mm)呼び径:+0.005~+0.010
部品名称ダウエルピン
関連資料展開図1(1.09MB) 展開図2(1.35MB) 展開図3(1.08MB) 展開図4(1MB) 展開図5(1.37MB) 展開図6(1.35MB) 展開図7(1MB) 展開図8(1.37MB)
図解NoMGC-S401EX クランクケース,シリンダ部品_No.11、MGC-S501 クランクケース,シリンダ部品_No.11、MGC-S502EX クランクケース,シリンダ部品_No.11、MGC-S501EX-1 クランクケース,シリンダ部品_No.11、MGC-S402EX クランクケース,シリンダ部品_No.11、MGC-S401 クランクケース,シリンダ部品_No.11、MGC-S501EX クランクケース,シリンダ部品_No.11、MGC-S401EX-1 クランクケース,シリンダ部品_No.11
1個
¥179
税込¥197
7日以内出荷
規格10X16
関連資料展開図1(1.14MB) 展開図2(1.14MB) 展開図3(1.14MB) 展開図4(1.11MB)
図解NoBP5040A エンジン シリンダヘッド、シリンダバレル部品 ダウエルピン_No.10、TSW12H-C エンジン シリンダヘッド、シリンダバレル部品_No.10、MS310EW-2H クランクケース部品_No.12、MKW1210H(JP) シリンダヘッド,シリンダバレル部品_No.10、BP8040A エンジン シリンダヘッド、シリンダバレル部品 ダウエルピン_No.10、TSW12H エンジン シリンダヘッド、シリンダバレル部品_No.10
1個
¥139
税込¥153
7日以内出荷
関連資料展開図1(1.09MB) 展開図2(1.26MB) 展開図3(1.26MB) 展開図4(0.98MB) 展開図5(1.04MB) 展開図6(1.22MB) 展開図7(1.19MB) 展開図8(0.96MB) 展開図9(1.04MB) 展開図10(1.27MB) 展開図11(1.15MB) 展開図12(1.26MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(1.16MB) 展開図15(1.03MB) 展開図16(1.16MB) 展開図17(0.96MB) 展開図18(1.25MB) 展開図19(1.23MB) 展開図20(1.28MB) 展開図21(1.15MB) 展開図22(1.12MB) 展開図23(0.96MB) 展開図24(1.1MB) 展開図25(1.09MB) 展開図26(1.1MB) 展開図27(1.24MB) 展開図28(1.27MB) 展開図29(1.1MB) 展開図30(1.1MB) 展開図31(0.83MB) 展開図32(1.01MB) 展開図33(1.07MB) 展開図34(1.02MB) 展開図35(0.96MB) 展開図36(1.05MB) 展開図37(1.02MB) 展開図38(1.15MB) 展開図39(1.22MB) 展開図40(1.08MB) 展開図41(0.95MB) 展開図42(0.93MB) 展開図43(1.26MB) 展開図44(1.02MB) 展開図45(0.99MB) 展開図46(1.02MB) 展開図47(1.19MB) 展開図48(1.24MB) 展開図49(0.97MB) 展開図50(1.08MB)
図解NoMS330EA-2M-A シリンダブロック シリンダヘッド部品_No.25、MSV413B-M-1(8.5X130) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.31、高所作業機搭載エンジンGB131LE-290 シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.38、MSV615R2L(13) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.9、MS154EA-3M シリンダブロック,シリンダヘッド2006年7月生産分から部品_No.41、MRS60-301 シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.39、MS310EC-3M シリンダブロック シリンダヘッド部品_No.9、MS410ESR-2M-1 クランクケース部品_No.8、MS415R4CF-125(8.5) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.25、MS615R8CF-RV(11.5) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド、マフラ部品_No.9、MSV415L(10) エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.25など
1個
¥90
税込¥99
7日以内出荷
関連資料展開図1(0.96MB) 展開図2(1.02MB) 展開図3(1.02MB) 展開図4(0.99MB) 展開図5(1.02MB) 展開図6(1.01MB) 展開図7(0.98MB) 展開図8(0.97MB) 展開図9(1.03MB) 展開図10(1.02MB) 展開図11(1.01MB) 展開図12(1.03MB) 展開図13(1.02MB) 展開図14(1.03MB) 展開図15(1.01MB) 展開図16(1.02MB) 展開図17(1.06MB) 展開図18(1.01MB) 展開図19(1.07MB) 展開図20(1.06MB) 展開図21(1MB) 展開図22(1.01MB) 展開図23(1MB) 展開図24(1MB) 展開図25(1.04MB) 展開図26(1.17MB) 展開図27(0.87MB) 展開図28(0.87MB) 展開図29(1.1MB) 展開図30(1MB) 展開図31(0.99MB) 展開図32(1MB) 展開図33(1.01MB) 展開図34(1.02MB) 展開図35(0.98MB) 展開図36(1.02MB) 展開図37(0.98MB) 展開図38(0.98MB) 展開図39(1.02MB)
図解NoMS450EC-3M シリンダブロック シリンダヘッド部品_No.37、MP5020E-5M332055シリンダブロック,シリンダヘッド部品ダウエルピン_No.35、MP4120E-5M332056 シリンダブロック,シリンダヘッド部品 ダウエルピン_No.35、スプレーヤ型P-2型 シリンダブロック シリンダヘッド部品_No.36、MS410RC-M3 エンジン シリンダ部品_No.36、SSW-303C 走行用エンジン(クランクケース)部品_No.36、MS410ESL-2M シリンダブロック、シリンダヘッド部品_No.37、MS410EA-M シリンダブロック シリンダヘッド部品_No.37、MS410ENR-2M-1 クランクケース部品_No.36、MP4120E-5M332060 シリンダブロック,シリンダヘッド部品 ダウエルピン_No.35、MS410RCL-2M エンジン クランクケース部品_No.37、MKW530E-2M-1 エンジンツキ シリンダブロック,シリンダヘッド部品_No.37など
1個
¥529
税込¥582
7日以内出荷
関連資料展開図1(1.03MB) 展開図2(1.08MB) 展開図3(0.92MB) 展開図4(1.13MB) 展開図5(0.97MB) 展開図6(1.18MB) 展開図7(1.18MB) 展開図8(1.12MB) 展開図9(1.14MB) 展開図10(0.98MB)
図解NoGSL205-H エンジン クランクケース部品 ダウエルピン_No.11、MKW728H シリンダヘッド,シリンダバレル部品_No.13、GS205EH エンジン クランクケース部品 ダウエルピン_No.11、GKSE30 エンジン(シリンダヘッド・シリンダバレル)部品_No.13、MLSE30 エンジン(シリンダヘッド・シリンダバレル)部品_No.13、JHW100-H エンジン シリンダヘッド、シリンダバレル、クランクケースカバー部品_No.12、MS410EA-H クランクケース部品_No.11、エンジン(HONDA) エンジン(MKW1511DX-H,MBW1511DX-H)シリンダヘッド,シリンダバレル部品_No.13、GS204E-H搭載エンジン エンジン クランクケース部品 ダウエルピン_No.13、GS25EH クランクケース部品 ダウエルピン_No.11、GSW15C-H エンジン シリンダヘッド、シリンダバレル部品 ダウエルピン_No.10、GS305EH クランクケース部品 ダウエルピン_No.13、エンジン(HONDA) エンジン(MKW1209DX-H,MSD520EW-H)シリンダヘッド,シリンダバレル部品_No.13、TSW41H エンジン シリンダヘッド、シリンダバレル部品_No.10、MLKW1511H シリンダヘッド,シリンダバレル部品_No.10、GSL305-H エンジン クランクケース部品 ダウエルピン_No.13、TSW17H エンジン シリンダヘッド、シリンダバレル部品_No.10、GS305E-Hエンジン シリンダヘッド、シリンダバレル部品 ダウエルピン_No.13
1個
¥139
税込¥153
7日以内出荷
部品名称ダウエルピン
関連資料展開図1(1.35MB) 展開図2(1.08MB) 展開図3(1MB) 展開図4(1.37MB) 展開図5(1.35MB) 展開図6(1.09MB) 展開図7(1MB) 展開図8(1.37MB)
図解NoMGC-S501 クランクケース,シリンダ部品_No.7、MGC-S401EX-1 クランクケース,シリンダ部品_No.7、MGC-S501EX クランクケース,シリンダ部品_No.7、MGC-S502EX クランクケース,シリンダ部品_No.7、MGC-S401 クランクケース,シリンダ部品_No.7、MGC-S401EX クランクケース,シリンダ部品_No.7、MGC-S402EX クランクケース,シリンダ部品_No.7、MGC-S501EX-1 クランクケース,シリンダ部品_No.7
1個
¥179
税込¥197
7日以内出荷
靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。
用途主に金型や冶具等の位置決めに使用します。
材質SCM445
硬度HRC58~62
許容差0~+0.005
RoHS指令(10物質対応)対応
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