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帆布地だから強度は抜群。耐候性にすぐれ、折り返しの留め方が縫製になっているため、長期の使用が可能です。 またトラックシート以外の用途でもご使用いただけます。 ポリエステル糸の基布に樹脂防水加工を施した国内メーカー監修、周囲折り返し縫製も日本で行っている高品質トラックシートです。

トラックシートの廉価タイプです。 プロ仕様の厚手生地を使用しています。 耐候性に優れ、丈夫で長持ちです。

帆布地だから強度は抜群。耐候性にすぐれ、長期の使用が可能です。 折り返しの留め方は溶着になります。

ポリエステル基布に塩化ビニル加工を施しているので、耐候性抜群で丈夫な帆布トラックシートです。長期使用タイプのシートです。

高積み・平積み両方に対応した2WAYタイプ。 折り返しの留め方が縫製になっているため、長期の使用が可能です。 高積み時に風のバタつきを軽減する三角生地にハトメを付けたペケットが両サイド計12ヶ所(片側6ヶ所)、後側3ヶ所についています。 ポリエステル糸の基布に樹脂防水加工を施した国内メーカー監修、周囲折り返し縫製も日本で行っている高品質トラックシートです。

強力エステル糸の基布に樹脂加工を施し、耐候性に優れた帆布トラックシートです。

耐熱ポリエステルフェルトとターポリンの2層構造です。耐熱・保温性に優れたシートです。温度低下を最小限に抑えます。

国産縫製の高品質商品。 高積みでも、平積みでも両方とも使用できる2ウェイタイプ。

強力ポリエステル糸の基布に塩ビコーティング樹脂を施した風合いの柔らかいトラックシートです

国内縫製品で高品質。 軽くて使い易い平シートの丈夫で長持ちトラックシートの決定版。 防水性に優れたポリエステル帆布を使用しています。 過酷な使用条件で、高い実績を誇るポリエステル帆布を使用しておりますので、強度、耐候性に優れています。 それぞれゴムバンドが付いています。

ポリエステル基布に塩化ビニル加工を施し、軽くて使いやすい中期使用タイプ。

温室効果ガスを30%削減。地球温暖化を抑制する、環境に優しい製品です。焼却処分時に発生するCO₂を25%削減。同時にメタンガスも75%削減して、従来のシートと比べ環境負荷を30%削減することに成功。厚み、強度、耐候性も世界最高峰の高機能。4～5年活用出来る安心シート。3、6m巾以下継ぎ目なしの一枚もの。大型シートも継ぎ目が少ない。

焼却処理時に発生する有毒ガス(ダイオキシン類)の発生を抑えています。 ポリオレフィン製なのでエステルに比べて軽量で持ち運びに便利です。

環境にやさしいオレフィン系トラックシート。 オレフィン素材なので焼却時においてダイオキシン類が発生しないトラックシートです。

10mm単位でサイズの指定が出来ます。 引張強度抜群! 長期使用タイプ(目安：約5年)。耐候性に優れ、いつでもきれい。

ダンプカーのアオリ部に装着することで積載した土砂の飛散を防止します。従来の筒状(ホース状)をカットしたシートではなく、平シートでの製作の為、折り目がありません。高引力、肉厚で耐久性に優れています。

ポリエステル基布に塩化ビニル加工を施し、軽くて使いやすい中期使用タイプ。

ダンプカーのアオリ部に装着することで積載した土砂の飛散を防止します。従来の筒状(ホース状)をカットしたシートではなく、平シートでの製作の為、折り目がありません。高引力、肉厚で耐久性に優れています。

最高ランク(0.27デニール)のウルトラマイクロファイバー採用により、1回の水拭きで99%のバクテリアを除去できます。

ポリプロピレン100%製でリサイクル可能。 軽量で優れた緩衝性があり耐水・断熱効果・遮音効果に優れています。

非常に長い時間乗車することが多い商用車。運転手の快適性が通常よりも重要な車です。その重要な部分を考慮し、走りを大切にするドライバーへのサポート性、厳しいコスト意識にも配慮した商品づくりを行いました。

最高ランク(0.27デニール)のウルトラマイクロファイバー採用により、1回の拭き取りで99%のバクテリアを除去できます。 汚れのひどいエリアの水拭きに最適です。

最高ランク(0.27デニール)のウルトラマイクロファイバー採用により、1回の拭き取りで99%のバクテリアを除去できます。 汚れのひどいエリアの水拭きに最適です。

トラックシート、ダンプシート、平シートなどの補修作業に最適。シート素材の協力粘着補修テープ。 剥離紙付きでベタ付かず、作業がしやすい。必要な大きさにカットして使える。 補修箇所の汚れや汚れ、水分、油分をよく拭き取ってからご使用下さい。 貼り付け後、1時間程度放置してください。(貼り付けた周囲を接着剤等でコーキングするとより効果的です)

養生だけではなく、看板、ケースなど様々な用途に対応。

プラダン(ダンプラ・プラスチックダンボール)は一体押出成型によるポリプロピレン製の中空構造板です。ポリプロピレン製なので熱や水・薬品に強く、折り曲げやカット等手軽に加工できます。

軽くて持ち運びが容易で女性の作業者でも取り扱いが十分可能です。折り曲げ加工、寸法カット、釘打ち、テープ止めなどの養生作業が簡単にできます。衝撃吸収に優れており、耐圧性も抜群です。耐薬品性・耐油性・耐水性に優れ、何度でも使用できます。使用後に焼却処理をしても、有毒ガスなどは発生しません。

プラダン(ダンプラ・プラスチックダンボール)は一体押出成型によるポリプロピレン製の中空構造板です。 ポリプロピレン製なので熱や水・薬品に強く、折り曲げやカット等手軽に加工できます。

エラストマー樹脂をプラダンに両面塗布し、滑りを抑制しています。

ポリプロピレンを原料とした一体中空構造のプラスチック段ボールです。中空構造なので軽くて丈夫、しかもローコスト。耐水性、耐久性、経済性に優れた画期的な素材です。対象物に傷を付ける心配もなく作業効率が大幅にアップ。さらに他素材とラミネートすることにより、緩衝性も優れたものになります。

トラ柄のプラスチックダンボールです。何度も繰り返し使用できるため経済的です。

中・長期使用タイプ。

中空構造で遮音性・軽量・加工性・保温性・断熱性に優れています。耐圧性・耐衝撃性に優れているため、建築用保護・養生材に適しています。軽量かつ優れた加工性と安全性を実現しました。抜群の耐圧性・耐久性・耐水性・断熱性に優れた画期的な新材料で、使い方はアイディア次第で、その用途は無限大です。リサイクルが容易です。

非常に長い時間乗車することが多い商用車。運転手の快適性が通常よりも重要な車です。その重要な部分を考慮し、走りを大切にするドライバーへのサポート性、厳しいコスト意識にも配慮した商品づくりを行いました。

非常に長い時間乗車することが多い商用車。運転手の快適性が通常よりも重要な車です。その重要な部分を考慮し、走りを大切にするドライバーへのサポート性、厳しいコスト意識にも配慮した商品づくりを行いました。