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純正カプラーから簡単に車速信号・バック信号・パーキング信号が取り出せます。

市販のオーディオデッキの取付け時にご使用頂けます。車両側ラジオコネクターに接続するだけで各社のヘッドユニットに接続可能です。またサブ電源も取出し可能です。各ステレオメーカーに対応。

トヨタ・ダイハツ車両10ピン+6ピン+5ピン用。車両側の純正配線を利用し、市販オーディオを取付ける場合に使用するケーブルです。ワイド用サイドパネル付き

電源の取り出しにも便利なサブ電源付き。アンテナコントロール用変換平型端子付き。

取りはずした純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続できます。

トヨタ純正/ディーラーオプションのナビ・オーディオ本体側に接続する配線コネクターです。市販品と同じように、配線がギボシ端子になりますので、純正ナビ・オーディオの本体が、トヨタ車以外の車種にも使用できます。

トヨタワイドデッキスペースに市販のオーデイオデッキを隙間なく取付できる。 一部のダイハツ車などにも適合します。

純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続する事が出来ます。

国産車への市販カーナビゲーション、カーオーディオの取付、交換ならNKKシリーズにおまかせください。 車種毎の設計で、簡単、キレイ、スピーディーな取付を実現しました。

市販のカーオーディオ・ナビゲーションの取り付けに必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディーな取り付けが可能。

純正カプラーから簡単に車速信号、バック信号、パーキング信号が取り出せます。

市販のオーディオデッキの取付け時にご使用頂けます。車両側ラジオコネクターに接続するだけで各社のヘッドユニットに接続可能です。またサブ電源も取出し可能です。ステアリングリモコン対応。

デッキ裏で電源が取れる配線取り出しキット。トヨタ純正ディスプレイオーディオから電源を取出すケーブルです。ドライブレコーダーやETCの取り付けに最適です。配線の長さは、カプラー間約15cm、ハーネス～ギボシ端子間約10cmです。カプラーオンなので、純正配線を加工することなく機器を取付けることができます。

トヨタ ルーミーへの市販カーナビ・オーディオデッキの取り付けに。必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディーな取り付けが可能。オーディオハーネス(10P)は他の機器の接続に便利なサブ電源付き。アクセサリー(ACC)電源と常時電源がギボシ端子で接続可能。

トヨタ純正オーディオ 10ピン+6ピン用。車両側の純正配線を延長する場合に使用するケーブルです。

デッキ裏で電源が取れる配線取り出しキット。トヨタ純正ディスプレイオーディオから電源を取出すケーブルです。ドライブレコーダーやETCの取り付けに最適です。配線の長さは、カプラー間約15cm、ハーネス～ギボシ端子間約10cmです。カプラーオンなので、純正配線を加工することなく機器を取付けることができます。

純正ステレオのラジオコネクターをはずしてその間に入れるだけ。車両配線をキズつけることなく簡単・確実に3電源が取り出せます。

本製品は、トヨタ純正ディスプレイオーディオからスピーカー出力を取出すケーブルです。チューンナップウーファーなどのスピーカーが追加できます。カプラーオンで純正配線の加工なし!。チューンナップウーファーなどを追加する場合に、純正配線を加工することなく取付けができます。配線の長さは、カプラー間、カプラー～ギボシ端子、共に約15cmです。純正車両スピーカーはそのまま音が鳴ります。

モニター重量2Kgまで取付け可能で、モニターの配線収納まで考慮した親切設計。上下、左右、前後、更に角度まで調節可能な設計により、モニター画面を自分にとってベストの位置に取付け可能。オーディオ取付け窓口の上部がモニター取付け位置になるため、ドライバーの視界とエアバッグのスペースを確保。オーディオ取付け窓口への市販カーAV装着まで考慮したパーツをワンパッケージ。モニターの脱着はノブを起こすだけのワンタッチ装着。トヨタ200mm窓口付車で10/6Pコネクター付車用です。取付けには純正ブラケットを併用します。市販の200mmワイドナビゲーションを取付ける場合には使用できません。モニター取付位置はカーAVの手前になりますので以下のことに注意して取付けてください。モニターの位置の調節は、ロッドに取付けた回転ブラケットAss'yで行います。(助手席エアバックに干渉しない位置・運転の妨げにならない位置・市販カーAVや車両ダッシュ部のスイッチ操作を妨げない位置・市販カーAV、ダッシュ周り、シフトレバーに干渉しない位置・画面を見やすい位置)。取付可能なモニターは、背面にスライドレール付のものか、底面に1/4インチ(6.35mm)ネジ穴のあるものになります。8型ワイドモニターの取付けが可能です。(重量2Kg以内、モニターコード径Φ8以内の)

純正AVナビゲーションの車速コネクターを他メーカー車の車速配線に接続します。

市販カーナビ・オーディオデッキをすき間なくキレイに取り付けできる

車速・バック・パーキング信号を車両側純正コネクターから取り出しナビゲーションに接続します。

キレイでスッキリした取付けは音へのこだわりの証明です。各社ヘッドユニット対応で、オーディオ取付け口とのすき間をきっちり隠します。

トヨタ・ダイハツ車(10P/6P)へ市販カーオーディオを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (トヨタ ダイハツ 10ピン/6ピン)、TD106です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4cH分のフルレンジ信号とACC線・12V常時電源線・アース線が取り出せます。※JBLプレミアムサウンドシステム車非対応/トヨタディスプレイオーディオ非対応

トヨタ アルファード X グレード専用 ディスプレイオーディオ(9.8インチ)〈8スピーカー〉。アルファードの純正オーディオの音が取付けるだけで”贅沢なサウンド”に変わる。オーディオ職人による「良い音」への追求。アルファードにあわせた音響チューニング。簡単で安心なカプラーオンで純正オーディオへの取付けを実現。配線加工はゼロ

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (トヨタディスプレイオーディオ 10ピン)、TDS10です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4ch分のフルレンジ信号が取り出せます。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (トヨタJBL/レクサス/クラウン 30ピン用)、JL30です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・トヨタJBLサウンドシステム搭載車/レクサスプレミアムサウンドシステム/マークレビンソンサウンドシステムに対応。・全ての配線をギボシ化しているので様々な車種に対応可能です。※メーカーページの適合表に各車種のピンアサイン表を掲載されています。ご希望のスピーカー信号を取得してください。

。・面倒な配線なくステアリングリモコンが使用できるようになります。。。※本商品で接続できるステアリングスイッチはパナソニック/ケンウッド/クラリオン等のギボシ端子で接続するタイプのナビ/オーディオになります。カロッツェリア等プラグで接続するタイプにはメーカーごとに対応品が御座いますのでご注意ください。

。・面倒な配線なくステアリングリモコンが使用できるようになります。。。※本商品で接続できるステアリングスイッチはパナソニック/ケンウッド/クラリオン等のギボシ端子で接続するタイプのナビ/オーディオになります。カロッツェリア等プラグで接続するタイプにはメーカーごとに対応品が御座いますのでご注意ください。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (トヨタ ダイハツ 10ピン)、TD10です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントの2cH分の信号とACC線・12V常時電源線・アース線が取り出せます。※取り出しはフロントスピーカー信号のみ。※JBLプレミアムサウンドシステム車非対応/トヨタディスプレイオーディオ非対応

取りはずした純正ステレオにジョイントするだけで他メーカー車に接続できます。

・サイバーストークのJOYN SMART STATION DSP 内蔵パワーアンプ、C7-2です。・取付に必要なパーツが全てセットになったパワーアンプです。・接続全てがカプラー接続可能な専用ハーネスが付属。車両側オーディオ配線との接続もカプラーオンで簡単接続。(付属ハーネス全長1.8m)。・本来は音質をアップグレードするための「アンプ」にBluetooth機能を搭載。コンパクトなボディに「Bluetoothオーディオ」と「アンプ由来の高音質」を詰め込んだ欲張り設計です。・コペンのインテリアデザインをそのままにダッシュボードもすっきりして視界をオープンにする事で見えてくるシンプルなオーディオレスゆえのスマートさを演出。・コンパクトだから、グローブボックス下・奥のカーペット内や、コンソール前方の空間にハイダウェイで設置が可能。(※車両によって設置できない場合もございます)。・デフォルトでも気持ちよく音楽を聴いていただけるよう初期設定インストール済みですが、よりお好みのイコライザー設定やタイムアライメント設定をを楽しめます!。・更なるカスタマイズを応援するためサブウーファー用の出力端子を搭載しており、これからサブウーファーを付けたい方に嬉しいポイントとなっております。【電源】。使用電源：DC12V。対応電圧：9-16V。最大消費電流：15A。ヒューズ容量：15A(ハーネスに装着)。外部アンプリモート出力：12V / 0.2A。マイナスアース方式。【オーディオ部(アンプ)】。アンプ：クラスAB。最大出力：48W×4。定格出力：28W×4。負荷インピーダンス：4～8Ω。周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)。S/N比：108dB。高調波歪率：0.01%。【入力/出力】。ハイレベル入力：4ch。スピーカー出力：4ch。RCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V。【プロセッサー】。動作サンプルレート：96KHz / 24bit。15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、Q特性：0.4～128(PEQモード)。ハイパスフィルター/ローパスフィルター：Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/oct。タイムアライメント：距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inch。スピーカーレベル：0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub)位相調整 0°/180°。プリセット(本体保存)：6ファイル。【Bluetooth】。Bluetooth。対応コーデック SBC / AAC。対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)。【キット内容：取付に必要な全てがセットです】。JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※注) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書。(※注)ダイハツ(トヨタ)10ピン6ピンコネクター用。コペンの場合は6ピンコネクター(リアスピーカー配線)がないため6ピンコネクターは使用しません。

サイバーストークのJOYN SMART STATION DSP 内蔵パワーアンプ、C7-3です。・取付に必要なパーツが全てセットになったパワーアンプです。・接続全てがカプラー接続可能な専用ハーネスが付属。車両側オーディオ配線との接続もカプラーオンで簡単接続。(付属ハーネス全長1.8m)。・本来は音質をアップグレードするための「アンプ」にBluetooth機能を搭載。コンパクトなボディに「Bluetoothオーディオ」と「アンプ由来の高音質」を詰め込んだ欲張り設計です。・特競技用ベースグレードの「RC」ならばナビよりも計測機器などを載せたい方も多いのではないでしょうか? 「ナビは載せたくないけど音楽は聴きたい…」そんな思いを叶える商品です。・コンパクトだから、グローブボックス下・奥のカーペット内や、コンソール前方の空間にハイダウェイで設置が可能。(※車両によって設置できない場合もございます)。・デフォルトでも気持ちよく音楽を聴いていただけるよう初期設定インストール済みですが、よりお好みのイコライザー設定やタイムアライメント設定をを楽しめます!。・更なるカスタマイズを応援するためサブウーファー用の出力端子を搭載しており、これからサブウーファーを付けたい方に嬉しいポイントとなっております。【電源】。使用電源：DC12V。対応電圧：9-16V。最大消費電流：15A。ヒューズ容量：15A(ハーネスに装着)。外部アンプリモート出力：12V / 0.2A。マイナスアース方式。【オーディオ部(アンプ)】。アンプ：クラスAB。最大出力：48W×4。定格出力：28W×4。負荷インピーダンス：4～8Ω。周波数特性：20Hz ～ 20kHz (+0/-1dB)。S/N比：108dB。高調波歪率：0.01%。【入力/出力】。ハイレベル入力：4ch。スピーカー出力：4ch。RCA出力：6ch(SUBWOOFER：2ch)/ 出力電圧 5V。【プロセッサー】。動作サンプルレート：96KHz / 24bit。15バンドEQ(GEQ /PEQ) 調整幅：20～20kHz / ±20dB(0.1step) 、Q特性：0.4～128(PEQモード)。ハイパスフィルター/ローパスフィルター：Butterworth / Bessel / Linkwitz、6～48dB/oct。タイムアライメント：距離：0-692cm、時間：0-20ms 調整ステップ：0.72cm / 0.021ms / 0.28Inch。スピーカーレベル：0～-60dB(メイン / FL / FR / RL / RR / Center /Sub)位相調整 0°/180°。プリセット(本体保存)：6ファイル。【Bluetooth】。Bluetooth。対応コーデック SBC / AAC。対応プロファイル A2DP / AVRCP(Bluetoothヘッドユニットとして単体再生可能)。【キット内容：取付に必要な全てがセットです】。JDA-C7 本体 / 専用ハーネス(※注) / パソコン接続用USBケーブル(DSP セットアップ時使用)/ 取扱説明書。(※注)トヨタ28 ピン10 ピンコネクター用。

使用できなくなっているステアリングスイッチを使用可能にします 社外オーディオや、ナビゲーションシステムを取り付た場合でも純正のステアリングスイッチで操作可能にする製品がステアリングリモコンアダプタです。リモコン学習機能を備えた「赤外線タイプ」、ナビに直接配線を接続する「直結タイプ」の2種類をご用意しています。 豊富な対応車種 トヨタ車を初め、ダイハツ車、スズキ車、マツダ車、ホンダ車、スバル車、三菱車など、国内主要メーカーのほぼ全車種に対応しています。適合表をご用意していますので簡単に適合を確認できます。 取り付け簡単 僅か4～5本の配線を接続するだけで使用可能。詳細な取り付け解説書が付属するので取り付けに迷うこともありません。 プリセットデータも内蔵しています 赤外線タイプの製品にはイクリプス、アゼスト、クラリオン、アルパインを初め主要メーカーのカーナビ/カーオーディオのリモコンデータをプリセットとして内蔵しています。リモコンが別売りの機種をお持ちの場合でも、リモコン不要で初期設定が可能。また、直結タイプの製品ではボタン1つで設定が完了します。

使用できなくなっているステアリングスイッチを使用可能にします 社外オーディオや、ナビゲーションシステムを取り付た場合でも純正のステアリングスイッチで操作可能にする製品がステアリングリモコンアダプタです。リモコン学習機能を備えた「赤外線タイプ」、ナビに直接配線を接続する「直結タイプ」の2種類をご用意しています。 豊富な対応車種 トヨタ車を初め、ダイハツ車、スズキ車、マツダ車、ホンダ車、スバル車、三菱車など、国内主要メーカーのほぼ全車種に対応しています。 高精度ALCON学習エンジン搭載(赤外線タイプのみ) 赤外線タイプの製品に搭載。市販の学習リモコンにありがちな不正確な学習を排除。リモコンボタンを長押しした場合の「リピートコード」も正確に学習できます。国内の主要カーオーディオ/カーナビメーカーであるADDZEST， ALPINE， DENON， ECLIPSE， KENWOOD， PIONEER， MITSUBISHI， PANASONIC， SANYO， SONY， VICTOR等の国内メーカーを始め海外メーカーの製品のリモコンのほぼ全てが学習可能です。 取り付け簡単 僅か4～5本の配線を接続するだけで使用可能。詳細な取り付け解説書が付属するので取り付けに迷うこともありません。 プリセットデータも内蔵しています 赤外線タイプの製品にはイクリプス、アゼスト、クラリオン、アルパインを初め主要メーカーのカーナビ/カーオーディオのリモコンデータをプリセットとして内蔵しています。リモコンが別売りの機種をお持ちの場合でも、リモコン不要で初期設定が可能。また、直結タイプの製品ではボタン1つで設定が完了します。

車両の純正配線を利用して市販のカーオーディオを取り付ける事ができます。 (カーオーディオのアンテナコントロール端子用変換コード付き)