「ハイエース スライドドア」の検索結果

上品なスポーティさを車内に演出する「TOM’Sドアキックプロテクター」。ドアに簡単に付着でき、車内のアクセントとなりながら愛車を汚れやキズからも守ります。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(両側スライド)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。専用形状にカット済ですので簡単な施工で最大限の効果が得られます。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(片側スライド)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。専用形状にカット済ですので簡単な施工で最大限の効果が得られます。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(両側スライド)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。専用形状にカット済ですので簡単な施工で最大限の効果が得られます。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(片側スライド)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。専用形状にカット済ですので簡単な施工で最大限の効果が得られます。

200系ハイエースバン/ワゴン/コミューター(2013年12月[4型]～2021年2月現在[6型])の右ハンドル車のメーターパネル左側に取り付けるスマートフォンホルダー。 スマートフォンを縦向きにも横向きにもホールド可能。 運転席側から見やすい位置にスマートフォンをホールド。 本製品を装着後もスイッチ操作、エアコンルーバーの開閉・調節が可能。 見やすい角度に上下方向の角度調節が可能。 駐停車時には、ストッパーを折りたたむことでスマートフォントレイとしても使用可能。 スマートフォン装着時のガタツキ音を防止するクッションラバー付き。 幅58mm以上、厚み15mmまで、高さ165mmまでのスマートフォンをホールド可能(対応総重量250g)。 パネルの着脱不要。メーターパネル左側に両面テープで貼り付けるだけの簡単装着。 内装に合わせた革シボ調+黒シボ調。

【商品の特徴】。 200系ハイエース スーパーGL専用のステップパネルは、傷や汚れからしっかり守りつつ、おしゃれにドレスアップできるカスタムアイテムです。 一般的なマットとは異なり、3mmの耐水素材と3mmのフロア素材を張り合わせた6mmの厚み(木目調は5mm)で、高い剛性を備えています。 専用設計により車両形状にピッタリとフィットし、ズレにくい仕様です。国内自社工場で製造された日本製で、品質にもこだわっています。 デザインはお好みに合わせて選べる5種類をご用意しました。 。 【適合車種】。 トヨタ 200系 ハイエース。 ・スーパーGL(2004.8～現行) 1～8型 標準幅 ワイド幅

【商品の特徴】。 200系ハイエース スーパーGL(標準幅)専用設計のフロアパネルです。 荷室にフロアパネルを敷くことで、地面からのロードノイズの軽減、荷物積載時の安定性向上、車両床面の保護など、実用性と快適性が大きく向上します。 。 【適合車種】。 トヨタ 200系 ハイエース。 ・スーパーGL(2004.8～現行) 1～8型 標準幅 。 【Mサイズの特徴】。 こちらの商品は、セカンドシート下まで敷ける「フロアパネルM」です。 バックドア側から全長2405mmの範囲をカバーし、セカンドシート下部までしっかり保護。 荷物の積み下ろし時に床面を傷つけたくない方や、荷室全面を活用したい方に最適なモデルです。 。 【選べるカラー】。 ・グレー塗装：防汚性と耐久性に優れ、すぐに使用できる仕上がり。 ・無塗装：お好みで塗装したい方やDIY派におすすめ。 。 【主な仕様】。 ・材質：木製合板。 ・構成：セカンドシート取付穴加工なし：4分割式(組み合わせで設置)。 セカンドシート取付穴加工あり：3分割式(組み合わせで設置)。 。 【メリット】。 ・ロードノイズを軽減し、快適な走行環境を実現。 ・荷物の滑りを抑え、安定性アップ。 ・傷や汚れから純正床を保護。 ・施工しやすく、取り外しも簡単

【商品の特徴】。 200系ハイエース スーパーGL(標準幅)専用設計のフロアパネルです。 荷室にフロアパネルを敷くことで、地面からのロードノイズの軽減、荷物積載時の安定性向上、車両床面の保護など、実用性と快適性が大きく向上します。 。 【適合車種】。 トヨタ 200系 ハイエース。 ・スーパーGL(2004.8～現行) 1～8型 標準幅 。 【Sサイズ】。 こちらの商品は、3枚構成で、セカンドシート後方(シートロック金具)までしっかり敷ける「フロアパネルS」です。 バックドア側から全長2030mmの範囲をカバーし、荷室全面をほぼフルに保護。 荷物の積み下ろし時に床面を傷つけたくない方、より快適な車内空間を求める方におすすめです。 。 【選べるカラー】。 ・グレー塗装：防汚性と耐久性に優れ、すぐに使用できる仕上がり。 ・無塗装：お好みで塗装したい方やDIY派におすすめ。 。 【主な仕様】。 ・材質：木製合板。 ・構成：3分割式(組み合わせで設置)。 。 【メリット】。 ・ロードノイズを軽減し、快適な走行環境を実現。 ・荷物の滑りを抑え、安定性アップ。 ・傷や汚れから純正床を保護。 ・施工しやすく、取り外しも簡単

【商品の特徴】。 200系ハイエース スーパーGL(標準幅)専用設計のフロアパネルです。 荷室にフロアパネルを敷くことで、地面からのロードノイズの軽減、荷物積載時の安定性向上、車両床面の保護など、実用性と快適性が大きく向上します。 。 【適合車種】。 トヨタ 200系 ハイエース。 ・スーパーGL(2004.8～現行) 1～8型 標準幅 。 【Lサイズの特徴】。 こちらの商品は、運転席・助手席の後方まで敷ける「フロアパネルL」です。 バックドア側から全長2915mmの範囲をカバーし、車両後方の床面をフルカバー。 荷物の積み下ろし時に床を傷つけたくない方や、荷室全体を最大限活用したい方に最適なロングタイプモデルです。 。 【選べるカラー】。 ・グレー塗装：防汚性と耐久性に優れ、すぐに使用できる仕上がり。 ・無塗装：お好みで塗装したい方やDIY派におすすめ。 。 【主な仕様】。 ・材質：木製合板。 ・構成：4分割式(組み合わせで設置)。 。 【メリット】。 ・ロードノイズを軽減し、快適な走行環境を実現。 ・荷物の滑りを抑え、安定性アップ。 ・傷や汚れから純正床を保護。 ・施工しやすく、取り外しも簡単

【商品の特徴】。 200系ハイエース スーパーGL(標準幅)専用設計のフロアパネルです。 荷室にフロアパネルを敷くことで、地面からのロードノイズの軽減、荷物積載時の安定性向上、車両床面の保護など、実用性と快適性が大きく向上します。 。 【適合車種】。 トヨタ 200系 ハイエース。 ・スーパーGL(2004.8～現行) 1～8型 標準幅 。 【SSサイズ】。 こちらの商品は、2枚構成でコストを抑えた設計の「フロアパネルSS」です。 バックドア側から全長1770mmの範囲をカバーし、荷室後方をしっかり保護します。 ※本製品はセカンドシート後方(シートロック金具)からフロアパネル前端部まで約230mmの隙間が生じます。 ※セカンドシート直後から隙間なく敷きたい場合は、別売の「フロアパネルS」がおすすめです。 。 【選べるカラー】。 ・グレー塗装：防汚性と耐久性に優れ、すぐに使用できる仕上がり。 ・無塗装：お好みで塗装したい方やDIY派におすすめ。 。 【主な仕様】。 ・材質：木製合板。 ・構成：2分割式(組み合わせで設置)。 。 【メリット】。 ・ロードノイズを軽減し、快適な走行環境を実現。 ・荷物の滑りを抑え、安定性アップ。 ・傷や汚れから純正床を保護。 ・施工しやすく、取り外しも簡単

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(ロング)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。 リヤクォーターパネル部分、左右の施工に必要な分量をセットにしてあります(4ドア車の片側スライドドアの対面部分まで施工する場合は、2セット必要です)。

・高性能遮音材+特殊加工吸音材《フェリソニS-1》を200系ハイエース(スーパーロング)に必要枚数をパッケージにした商品です。・クルマなどの過酷な環境に対応し、これまでの制振材の弱点であった温度変化による性能低下の問題をクリア。安定して発揮されるクラス最高の制振性と、騒音の侵入を3分の1以下(周波数により最大16分の1)に抑える遮音性能。二つの機能を合わせ持つ高機能制振層に、吸音性能を限界まで高めた特殊加工吸音スポンジをプラスしたハイブリッド2層構造。 。・断熱性も非常に高く、一般的なグラスウールと同等以上の性能を持っています。・裏面の両面テープをはがして貼り付けるだけの簡単施工。 リヤクォーターパネル部分、左右の施工に必要な分量をセットにしてあります(4ドア車の片側スライドドアの対面部分まで施工する場合は、2セット必要です)。

200系ハイエース(4又は5型のパワースライドドア有)の場合、車体側面と棚との隙間がほぼ無い状態で取付ができます

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