「パイプ ねじ」の検索結果

一般的に広く使用されている配管用の鋼管です。白管は黒管の内外面に溶融亜鉛めっきが均一にほどこされています。 ※新日鐵住金から日本製鉄へ会社名が変更になりました。

コート継手は、内面にエポキシ樹脂を焼付塗装した管継手です。 エポキシ系プライマーの使用により、内面皮膜は強い密着性を有しており、ピンホールが無く、膜厚は均一で、表面は美しく滑らかです。 また、ねじ部には防錆処理を施しています。

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

経済的なマレブルバルブです。特に蒸気配管には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。しかも強靭です。 要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨耗しにくくなっています。 鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食がしにくくなっています。

左ねじ式ボール押さえにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

経済的なマルブルバルブです。特に蒸気配管には青銅弁の代替えとしてお手軽に使えます。しかも強靭です。要部は主にステンレス製で、青銅弁に比べ磨耗しにくくなっています。鉄系パイプに最適で、接触電位差による腐食がしにくくなっています。