「ピニオンギア 10歯」の検索結果

SOM商品はパートナーシップを結んだ日本や海外の工場でリール生産を行なってまいりました。どの工場でもSOMは物作りに対する信念と責任感を持って一緒に歩んでまいりましが、私たちはその一台にもっと情熱を注ぎ込みたいという気持ちを抱いていました。そこで、SOMは2021年にリール組立工場を設立し、リールアフターサービスや限定リール製造を通して部品精度の向上、組み立て技術を向上を行ってまいりました。従来はモジュールを最大化し、切削機械でギヤー製造を行い、伝達効率の高いギヤーを目指していました。SOM FACTORY同様にリールの中心部であるギヤーにも情熱を注ぎ混むために、SOM技術者と切削機械、ギヤー製造工場との連携を深め、SOM専用ラインによる歯切り環境を構築しました。目標としたのはドライブギヤーとピニオンギヤーの歯と歯が、柔らかくタッチし力を歯面全体へ力を逃すことなく伝達する。この際に発生する音が「ホワイトノイズ」と呼ばれ技術的には雑音であるものの、SOMはこのホワイトノイズをアングラーが力強さを心地よく感じる音質をダイナミック感と位置付け、様々なトライアンドエラーを繰り返し完成したのが「ダイナミックギヤーです」。また、このギヤーは工場から出荷された時の音が、使用を重ねることで目に見えない程の切削角面を滑らかにし、ユーザーのリーリングスタイルに呼応するサウンドに変化していきます。OGMが求める軽量高感度に更なる操作性に加え耐久性も追求。大田ガレージの思想を追求すべく個々の部品素材と形状が軽量高感度を生み出し、更にスタンダードBHL100から比較して新設計に近いレベルの細部見直しを行いました。結果としてラインから伝わる様々な微細情報を、スプールからハンドルノブまで滞ること無く、減衰すること無く伝える性能。 それらを生かし切る操作性。更に回転軸周りの耐久性を高めブルーヘブン史上最高レベルの仕上がりを体感できます。

BC5240RからBC5240R2へリニューアルし、6ポイントの遠心ブレーキを搭載しました。強いブレーキパワーを得られるため大きいスプーンのような重いルアーの遠投も快適になり、従来より広く、細かいブレーキセッティングが可能です。10lbのナイロンラインが70m巻けるラインキャパシティがありますので、小型のトップウォーターや本流、湖のトラウトにおすすめです。また、重量も純正スプール(約24.5g)に対し、約13.5g軽量化しました。

ABU 1500C/2500C/2501C/3500Cなどの#10229を使用しているリールに適合する純正互換パーツです。 純正ピニオンヨーク消耗時の交換用としてお役立てください。

アングラーの情熱を、笑顔を、夢を、リールの強さに変えて。アングラーから信頼される強いリールを、いかにして造るか――。千載一遇のチャンスで、未知のターゲットを、確実に、安全に獲る、高い剛性をもったリールを。過酷な自然環境下で、長期にわたり、本来のパフォーマンスを発揮しつづける、高い耐久性をもったリールを。アングラーの予想を超えたところで、どのように実現するか。自らの問いに、我々が出した答えは、それまでの図面を破り捨てること。改善であってはならない。すべてを白紙に戻し、イチから線を引くこと。過去を捨て去り、ひたすら前進する。アングラーからの期待を、開発メンバーひとりひとりが受け止めて。2025年――SALTIGAは生まれ変わった。その中核となるテクノロジーがパワードライブデザイン。世界中の大型魚と安心して渡り合える高い信頼性を追求した次世代大型スピニングリールの設計思想。SALTIGAに課せられた使命を全うするための新たなテクノロジー。いわば、SALTIGAのアイデンティティ。このパワードライブデザインは、ボディユニット[パワードライブエンジン]と、ローターユニット[パワードライブローター]の2つのテクノロジーユニットからなる。[パワードライブエンジン]を構成するのは、大口径化された [オーバーサイズドパワーデジギア]と、ボールベアリング方式を採用した[ローラーパワーオシレーション]の2つのテクノロジー。これらが強さに振り切って大型化された「フルメタル(AL)モノコックボディ」に格納されることで、初動から軽く、より高効率で力強い巻き上げ力を発揮する。その[パワードライブエンジン]を土台に、フロントユニットを構成するのが 金属素材(AL)の[パワードライブローター]。合理的な球体形状で、低イナーシャを維持したまま、さらなる剛性のアップを実現。このローターに搭載される [クランクパワーベール]と[タフラインローラーシステム]との相乗効果により、的確なラインの送り出しと、スムーズな巻き取り動作への移行が可能となった。設計思想というリールの根幹を見直すなかで、ドラグ機構も一新した。14000番まではカーボンと金属の計14枚のワッシャーで構成されるATDタフを採用する一方、18000番以降は新ドラグ機構「DRD」を搭載。1枚のプレートに8つの金属ローラーが搭載された全く新しい機構で、摩擦熱によるドラグ力の低下を抑制。長時間のファイトを余儀なくされるビッグゲームでも、スムーズな滑り出しを維持する。遠投性能にも磨きをかけた。たとえ悪条件下でも、できるだけ遠くにルアーを届けたい。その期待に応えるために、従来のLC-ABSを再設計し、スプール糸巻部上側面をスプールリングに向かって二段テーパー形状にしたLC-ABS SWを新たに開発。これにより、ラインの摩擦抵抗が軽減され、キャスト後半のもうひと伸びをサポートしてくれる。ビッグゲームのフィールドは、波かぶりや潮風により、塩分を含む水の浸入リスクも極めて高い。そのため、ラインローラー部・ピニオン部・ハンドル軸部の回転部3箇所にマグシールドを実装。大型スピニングリールでは唯一の完全防水とした。ラインナップは、従来の8000番、10000番、14000番、18000番、20000番に加え、新たに25000番を開発。大型クロマグロを代表とする超大型魚を獲るためのラインキャパ、パワー、巻きスピードを追求し、ビッグゲームシーンを牽引するトップアングラーからの熱い期待に応えた。世界中の海に、臆することなく、真正面から向き合えるように。最高のパートナーとして、いつまでも使いつづけてもらえるように。できるだけ多くの人にレコードフィッシュを獲ってもらえるように――。アングラーの情熱を、笑顔を、夢を、リールの強さに変えて。SALTIGAの新たな挑戦は、ここから始まる。

専用のピニオンギアにより多彩な締結方法に対応しています。歯研仕上げによる高精度仕様です。ストレート/ヘリカルの2種類をご用意しております。

専用のピニオンギアにより多彩な締結方法に対応しています。歯研仕上げによる高精度仕様です。ストレート/ヘリカルの2種類をご用意しております。

ロボット先端に最適なロングストローク&薄型タイプの電動グリッパの高速タイプです。電動グリッパですが、高把持力でロングストロークを実現したため、重い多品種ワークを1ツールで搬送可能です。フィンガの開閉速度を最大30mm/sに向上しました(標準タイプ：最大10mm/s)。装置のサイクルタイムの低減が可能です。薄形ボディで基軸負荷や慣性モーメントを低減し、ロボットの小形化に貢献します。Tスロット方式のガイドを搭載し、高剛性を実現しました。把持点距離による把持力の低下を限りなく小さくしました。電動グリッパの本体にコントローラを内蔵しました。省配線、省スペースを実現し断線リスクを低減します。IO-Link仕様で動力・制御の配線は1つのケーブルで完結します。ワークの把持は押付動作で行います。把持力が継続して発生し、ワークが落下するリスクを大幅に低減します。モータ電流値を制御し、ソフトハンドリングや長時間の把持が可能です。

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：106-34998リブ、エンド側オイル用タップ穴なし、1/4インチゲンマウントホール、ピニオンブッシュ内径11/16インチ材質[素材]：合金仕上げ(表面処理)：ナチュラルフィニッシュ

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：106-3216

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：106-3214

ホイール・カップ・ベベル型で処理できない狭い箇所に最適です。接着工法なのでケース部分のプレスカシメがなく、毛先の広がりが抑えられています。化学繊維の中では耐摩耗性に優れ、適度な毛腰と屈曲回復性を持っています。研削性に優れたセラミック砥粒が含有されています。耐熱性に劣るため、高温化での使用はできません。ナイロン612：吸水性2.5% 比重1.06 溶融点215℃ 使用限界温度80℃以下吸水率が低く、湿潤条件には強いナイロンを基材に研磨砥粒を約20～30%含有させて研磨性を向上させた毛材です。耐摩耗性・屈曲回復性・耐薬品性等の特性はナイロンと同等です。

90°位相(A/B相)出力のエンコーダからのパルスをカウント表示。小数点位置が任意設定可能な測長モードと、角度計測に対応した角度モードなど、パラメータの設定により両用モードに対応可能なデジタル表示カウンタ。送りネジのリード値とエンコーダパルス数(1パルス～任意)を、パラメータによる任意設定が可能なため、送りネジピッチに合わせたエンコーダのパルス数を選定する作業が不要。パラメータ設定値やカウント値は、不揮発性メモリで記憶。(電池不要)外部制御信号により、リセット/プリセットなど、カウント制御可能。フリー電源の採用によりAC100～240Vに対応。ミリ→インチ/ミリ→寸の瞬時換算可能な機能を装備。(KPSシリーズ)ラック・ピニオン方式など端数の出る送りピッチにも対応可能。(電子ギア機能)

何度も実験と試作を繰り返すことで生まれた「GLTCH OIL」プレミアムマテリアグリスからハードタイプが登場。No.305よりもちょう度(硬さ)より硬く耐摩耗性をさらに強化。強力な密着性、耐腐食性および極圧特性にも優れた、特殊高性能グリースです。他のグリースにはない粘着性は水分や泥、塩水などにも非常に強く、抜群の潤滑性と耐摩耗性を長時間持続します。既存オイルと混ぜる事で特殊添加剤による粘度調整可能、シビアなセッティングにもお使い頂けます。

3年間、試行錯誤して様々な業界にてテストを重ねてきました。特性として、優れた潤滑性、クラス最高水準の耐荷重性及びノイズ軽減を実現。グリッチオイルジャパン、フルオリジナルのgreaseになります。

DOBOT MG400用フランジ付ハンド小型で柔軟な設置高い作業速度正確な力制御

ナブテスコ社製精密減速機GHシリーズにピッタリ

・ピニオン1回転の移動量、組立距離も整数mmになるよう、お客様の使い勝手の良さを最優先に考えたラック&ピニオンです。

・相手ピニオンをKTSCPとのセットで、バックラッシ量の任意調整が可能です。

耐圧性、弾性、復元力、屈曲強度に優れたチューブです。事前に GC - F01 グリースが充填されています。【ラック&ピニオン潤滑システムの特長】・オープン環境下で使用されるラック&ピニオンに最適な潤滑システムです。・ポンプから押し出した微量のグリースが潤滑歯車を介して自動的に供給されます。・使用機械の制御システムと統合が可能で用途に合わせて潤滑剤の量を調整できます。・ポリウレタン製潤滑歯車によりグリースを塗布するため均一な潤滑膜が形成されます。・ちょう度番号 3 号までのグリースならばメーカーを問わず使用可能です。・特殊グリース GC-F01 は、グリース垂れがなく機械を汚しません。・潤滑剤の最適化でラック&ピニオンの耐久性がアップし、メンテナンスコストも削減できます。

REVO BEAST ROCKET(レボ・ビースト ロケット)スーパーハイスピード、ギヤ比9.2：1、ハンドル1回転で最大108cmの巻き取りが可能。FWからSWまで、速い展開の釣りが可能に。製品特徴自重270gインフィニブレーキシステムパワースタックカーボンマトリックスドラグD2ギヤデザインデュラギア大口径ブラスギアソルトシールドピニオンBBデュラクラッチ高耐久X-Crafticアルミフレーム&クランクサイドプレート37.5mm スプール径95mm4mm厚ハンドルギヤ比 9.2：130lb-100m PE5号-120m7/1ベアリング

REVO5 ROCKET (レボ5 ロケット)Revo史上最大のライン巻き取り量で1巻き112cm!ギア比10.1:1のロケットハイギアモデル!35mm径16lb-115mスプール搭載。高いパーミング性能と力強いファイトを可能にするエルゴノミックデザイン!!特徴詳細FW/SW対応10ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリングエルゴノミックデザイン高強度、高耐久のXDuraMetalフレーム&クランクサイドプレートIVCB6ブレーキシステムパワースタックカーボンマトリックスドラグDuragearギアシステム95mmストレート形状4mm厚カーボンハンドル中空大型ハンドルノブピニオンサポート構造リセスドリールフット

REVO ULTRACAST BF8(レボ ウルトラキャスト BF8)ソルトウオーター完全対応のハイギヤベイトフィネスモデル。マイクロショアジギング、SWベイトフィネス、FWベイトフィネスまでこなせる納得の一台スーパーフリーHPCRベアリング、ソルトシールドピニオンBB、ハイギヤ8.0：190mmハンドル等ソルトウオーターのベイトフィネスフィッシングに対応したスペックです。製品特徴軽量175gデュラメタルフレームスーパーフリーHPCR BBマグトラックスIIIブレーキシステムデュラギアブラスギアΦ32mmスプールカーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカーインフィニスプールデザインHPCRボールベアリング8lb-50mスプールソルトシールドピニオンBBビックフラットEVAノブ&90mmクランクハンドル

ROXANI POWERSHOOTER (ロキサーニ パワーシューター)カッティングエッジデザイン、パワーハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだディープスプール搭載のパワーフィッシングモデル頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。ディープスプール20lb-100mのラインキャパシティで大型プラグでのバスやロックフィッシュに対応してます。製品特徴自重242gインフィニブレーキシステム高強度ブラスギヤシャフト95mm長4mm厚クランクハンドルアームソルトシールドピニオンBBカーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカーデユラメタルフレーム高耐久デュラギヤブラスギヤアルミ鍛造製Φ35mmディープスプール軽量EVAミドルラウンドノブHPCRボールベアリングルアーキーパー

REVO SP Rocket (レボ SP ロケット)ギア比7超えのロケットギア比モデル!1巻き最大124cm!(4000番)。さらに、ドライブギア径を大型化することにより、耐久性を大幅に向上!特徴詳細FW/SW対応10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield(TM) ボールベアリング採用コンパクト左右非対称ボディ軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor(TM)軽量アルミ製V-spoolデザインフリクションフリー メインシャフト(超々ジュラルミン製)支持構造AMギアシステムCOGデザインウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステムワンピースDuraMetalボディロケットラインマネジメント30lbリーダー対応、新ラインクリップDuracarbon ハンドルAlways-ONインスタントアンチリバースシンカーキーパー付属

REVO BEAST (レボ・ビースト)バスのビックベイト、雷魚からナマズ、あらゆるBIGFISHをターゲットに生まれた新機種。 大口径ギヤ、フルロックに近いパワースタックカーボンドラグ、IBブレーキ搭載のベイトリール。 選べる2ギヤレシオ、スペアハンドル付属。ソルトシールドBB入りでFWからSWまで。製品特徴自重270gインフィニブレーキシステムパワースタックカーボンマトリックスドラグD2ギヤデザインデュラギア大口径ブラスギアソルトシールドピニオンBBデュラクラッチ高耐久X-Crafticアルミフレーム&クランクサイドプレート37.5mm スプール径95mm4mm厚ハンドルギヤ比 7.3:1/5.8:130lb-100m PE5号-120m7/1ベアリングスペアバランスドハンドル

REVO MGX THETA (レボ エムジーエックス シータ)より軽い回転で快適なFinesse fishingを実現する。シータ誕生。新フリクションフリー構造採用より、高効率なギアリングと静かで軽い回転性能を実現。製品特徴10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部にSalt Shield (TM) ボールベアリング採用フリクションフリー メインシャフト支持構造超々ジュラルミン メインシャフトAMギアリングシステムCOGデザインウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム2WAY DRAG(TM)ワンピース Feathermetal(TM) ボディC6カーボンローターアルミ ユニフローベールロケットラインマネジメントC6カーボンボディロケットラインマネジメントDuracarbon (TM)ハンドルとEVAハンドルノブAlways-ONインスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし)シンカーキーパー付属ソルトウォーター対応

REVO SP Beast (レボ SP ビースト)より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。特徴詳細FW/SW対応10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield(TM) ボールベアリング採用コンパクト左右非対称ボディ軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor(TM)軽量アルミ製V-spoolデザインフリクションフリー メインシャフト(超々ジュラルミン製)支持構造AMギアシステムCOGデザインウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステムワンピースDuraMetalボディロケットラインマネジメント30lbリーダー対応、新ラインクリップDuracarbon ハンドルAlways-ONインスタントアンチリバースシンカーキーパー付属

REVO5 STX (レボ5 STX)10+1ベアリング搭載。DuraMetalフレーム&クランクサイドプレート、パワースタックカーボンマトリックスドラグ搭載のハイパワー、高耐久モデル!ドラグMax11kg!幅広い釣りに対応可能な万能機種!ガルウィング搭載!35mmスプールと相性の良いIVCB6の遠心ブレーキシステム搭載。特徴詳細FW/SW対応10ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリングエルゴノミックデザイン高強度、高耐久のXDuraMetalフレーム&クランクサイドプレートIVCB6ブレーキシステムパワースタックカーボンマトリックスドラグDuragearギアシステム95mmストレート形状4mm厚カーボンハンドル中空大型ハンドルノブピニオンサポート構造リセスドリールフット

REVO BLACK10REVO最速ギヤ比、10.1:1 ハンドル一回転あたり、105cm メーターオーバー。 ハイスピードフィッシングの到来。大口径ブラスギヤ、フルロックに近いパワースタックカーボンドラグ、IBブレーキ搭載。シャローウオーターのバイブレーションやミノーのスピードフィッシング、トップウオーターのペンシル、フロッグ、テキサスのスピード回収、ロックフィッシュに!製品特徴自重245gマグトラックスIIIパワースタックカーボンマトリックスドラグD2ギヤデザインデュラギア大口径ブラスギアソルトシールドピニオンBBスーパーフリーHPCR BBデュラクラッチデュラメタルフレームチタンコーティングアルミサイドプレート33mm スプール径95mmDFLハンドルギヤ比 10.1：116lb-100m7/1ベアリング

ZENON (ゼノン)軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotorを搭載。軽量ハイブリッド構造のAir-Fin spool、不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称Body、画期的な機構を数多く搭載した全く新しいスピニングリール『ゼノン』登場。製品特徴10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield(TM) ボールベアリング採用コンパクト左右非対称ボディ軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor(TM)軽量 Air-Fin spool(TM)フリクションフリー メインシャフト(超々ジュラルミン製)支持構造AMギアシステムCOGデザインウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステムワンピース Feathermetal(TM)ボディロケットラインマネジメントC6カーボンボディロケットラインマネジメント30lbリーダー対応、新ラインクリップDuracarbon ハンドルAlways-ONインスタントアンチリバースシンカーキーパー付属

ROXANI BF8 (ロキサーニBF8)カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだ軽量185gのハイバリューロープロファイル ベイトフィネスリール頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。新搭載のMAGTRAX-Xブレーキシステム搭載で、同シリーズROXANI8、ROXANI7のスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。製品特徴軽量185g超々ジュラルミン BFスプール超々ジュラルミンギア80mmクランクデュラカーボンハンドルHPCRボールベアリング超々ジュラルミンギアシャフトデユラメタルフレームMAGTRAX-XブレーキシステムΦ33mmスプールソルトシールドピニオンBBルアーキーパー

REVO ROCKET(レボ・ロケット)REVO最速ギヤ比、10.1:1 ハンドル一回転あたり、105cm メーターオーバー。 ハイスピードフィッシングの到来。大口径ブラスギヤ、フルロックに近いパワースタックカーボンドラグ、IBブレーキ搭載。シャローウオーターのバイブレーションやミノーのスピードフィッシング、トップウオーターのペンシル、フロッグ、テキサスのスピード回収、ロックフィッシュに!製品特徴自重208gギヤ比 10.1：1 ロケットギヤレシオインフィニブレーキシステムパワースタックカーボンマトリックスドラグD2ギヤデザインデュラギア大口径ブラスギア高耐久X-CrafticアルミフレームソルトシールドピニオンBB33mm スプール径90mmカーボンハンドル&ビックフラットEVAノブガルウイングサイドプレート16lb-115m10/1ベアリング

FESTO の歯付きベルト軸ユニット - ELGS-TB-KF-60-1000 - ST-M-H1-PLK-AA FESTO の ELGS-TB シリーズの製品の成形部分は、この ELGS-TB-KF-60-1000-ST-M-H1-PLK-A 歯付きベルト軸ユニットです。この軸は Durable でコンパクトでコスト効果が高くなっています。ステンレススチール製カバーストリップを長期間保護する精密な耐荷重性インスライドガイドを備えています。この製品はミニスライドユニットと呼ばれることもあり、歯車ベルトで直線的に機械的に作動するステッパモータが内蔵されています。このユニットは、FESTO のシンプルなモーションシリーズの一部で、幅広い機能を備え、2 つの機械的な終端位置間を簡単に移動するための完全なソリューションを実現しています。軸は非常に簡単に構成でき、ソフトウェアを必要とせずに作業に配置して操作でき、さらに使いやすくなっています。必要なすべての電子部品がに組み込まれている 内蔵ドライブ デジタル I/O と IO-Link の 2 つの制御オプションが標準で統合されています 内部ガイドは外部からの影響から保護します すべてのパラメータをドライブに直接手動で設定できるため、試運転が簡単になります(試運転の専門家である必要はありません)。 エンドポジションフィードバックは従来のフィードバックと似ています 標準で統合されている近接スイッチ フレキシブルなモータマウントを選択できます 最大 4 つの側面 アクチュエータには、ユーザーインターフェースが統合されたエンドポジションも装備されている センシング ドライブピニオンの有効径は 24.83 mm です 重大度レベル 1 の耐衝撃性テストを実施した FN 942017-5 及び EN60068-2-27 に準拠 絶縁保護クラス B 相対湿度 0 ～ 90% ロータ位置センサ - アブソリュートエンコーダ、単回転 サイズ 60 (作動ストローク 1000 mm ) 3 mm の歯付きベルトピッチで 0.124 % の歯付きベルトストレッチ 水平位置に組み立て済み 再循環式ボールベアリングガイドを装備している Simplified Motion シリーズの特長と利点 このシンプルなモーションシリーズは、空圧のシンプルさと電気オートメーションタスクの利点を兼ね備えています。このシンプルなモーションシリーズには、一連の内蔵ドライブが用意されており、単純な移動や位置決めタスクに代わる、通常は複雑で複雑な従来の電気駆動システムの代替品を探す場合に最適なソリューションです。 IO-Link と Digital I/O ( DIO )が含まれており、操作時にソフトウェアが不要になります。この設計は、単純に「プラグアンドワーク」をベースにしています。 プラグと作業の原理により試運転が容易で、すべてのパラメータを手動でアクチュエータに直接調整でき、ソフトウェアは不要です 各ドライブは、間を簡単に移動できるように設計されています 2 つの終端位置 アクチュエータ、モータ、サーボドライバを内蔵した完全なソリューションを提供します スイベル作業向けに設計されており、高い負荷を伴う用途にも対応 の統合ダクト用の中空シャフトがある ケーブルとホース 電気ミニスライド EGSL、EGSC、および egss に直接接続するための標準化された取り付けインタフェース 統合されたエンド位置決め検出 Simplified Motion シリーズの製品 : 取り付けに外部サーボドライブや制御キャビネットは必要ありません Festo Simplified Motion シリーズにはいと言います 統合 - ドライブに内蔵された電子機器は、Simplified Motion シリーズの中核です シンプル - 試運転の場合は、関連するすべてのパラメータをドライブに直接設定するだけ(速度と力、基準終了位置とクッション、手動操作) 標準化 - M12 プラグ設計による電気接続(電源 4 ピン：モータの電源、ロジック 8 ピン制御信号、センサ信号、内蔵電子機器の電源) 接続済み - IO-Link 経由で可能な拡張機能を使用(モーションパラメータをリモートで設定、コピー及びバックアップ機能でパラメータを転送、拡張プロセスパラメータで読み取り機能を使用可能)

FESTO の歯付きベルト軸ユニット - ELGS-TB-KF-45-1000-ST-M-H1-PLK-AA FESTO の ELGS-TB シリーズの製品の成形部分は、この ELGS-TB-KF-45-1000-ST-M-H1-PLK-AA 歯付きベルト軸ユニットです。この軸は Durable で、コンパクトでコスト効果が高くなっています。ステンレススチール製カバーストリップを長期間保護する精密な耐荷重性インスライドガイドを備えています。この製品はミニスライドユニットと呼ばれることもあり、歯車ベルトで直線的に機械的に作動するステッパモータが内蔵されています。このユニットは、FESTO のシンプルなモーションシリーズの一部で、幅広い機能を備え、2 つの機械的な終端位置間を簡単に移動するための完全なソリューションを実現しています。軸は非常に簡単に構成でき、ソフトウェアを必要とせずに作業に配置して操作でき、さらに使いやすくなっています。必要なすべての電子部品がに組み込まれている 内蔵ドライブ デジタル I/O と IO-Link の 2 つの制御オプションが標準で統合されています 内部ガイドは外部からの影響から保護します すべてのパラメータをドライブに直接手動で設定できるため、試運転が簡単になります(試運転の専門家である必要はありません)。 エンドポジションフィードバックは従来のフィードバックと似ています 標準で統合されている近接スイッチ フレキシブルなモータマウントを選択できます 最大 4 つの側面 アクチュエータには、ユーザーインターフェースが統合されたエンドポジションも装備されている センシング ドライブピニオンの有効径は 19.1 mm です 重大度レベル 1 の耐衝撃性テストを実施した FN 942017-5 及び EN に準拠 60068-2-27 絶縁保護クラス B 相対湿度 0 ～ 90% ロータ位置センサ - アブソリュートエンコーダ、単回転 サイズ 45 (作動ストローク 1000 mm ) 歯付きベルトの伸び率 0.187%、歯付きベルトのピッチは 2mm 水平位置に組み立て済み 再循環式ボールベアリングガイドを装備している Simplified Motion シリーズの特長と利点 このシンプルなモーションシリーズは、空圧のシンプルさと電気オートメーションタスクの利点を兼ね備えています。このシンプルなモーションシリーズには、一連の内蔵ドライブが用意されており、単純な移動や位置決めタスクに代わる、通常は複雑で複雑な従来の電気駆動システムの代替品を探す場合に最適なソリューションです。 IO-Link と Digital I/O ( DIO )が含まれており、操作時にソフトウェアが不要になります。この設計は、単純に「プラグアンドワーク」をベースにしています。 プラグと作業の原理により試運転が容易で、すべてのパラメータを手動でアクチュエータに直接調整でき、ソフトウェアは不要です 各ドライブは、間を簡単に移動できるように設計されています 2 つの終端位置 アクチュエータ、モータ、サーボドライバを内蔵した完全なソリューションを提供します スイベル作業向けに設計されており、高い負荷を伴う用途にも対応 の統合ダクト用の中空シャフトがある ケーブルとホース 電気ミニスライド EGSL、EGSC、および egss に直接接続するための標準化された取り付けインタフェース 統合されたエンド位置決め検出 Simplified Motion シリーズの製品 : 取り付けに外部サーボドライブや制御キャビネットは必要ありません Festo Simplified Motion シリーズにはいと言います 統合 - ドライブに内蔵された電子機器は、Simplified Motion シリーズの中核です シンプル - 試運転の場合は、関連するすべてのパラメータをドライブに直接設定するだけ(速度と力、基準終了位置とクッション、手動操作) 標準化 - M12 プラグ設計による電気接続(電源 4 ピン：モータの電源、ロジック 8 ピン制御信号、センサ信号、内蔵電子機器の電源) 接続済み - IO-Link 経由で可能な拡張機能を使用(モーションパラメータをリモートで設定、コピー及びバックアップ機能でパラメータを転送、拡張プロセスパラメータで読み取り機能を使用可能)