「プロテクトウズ5」の検索結果

台車作業等から小指も保護出来る先芯を搭載しています。全方向の滑りに強いハイグリップスーパー底です。一般的な低濃度の酸、アルカリに対して耐薬品性を有しています。筒幅調整用の穴あけ溝付きです。用途や体形に合わせて筒の長さ調整が可能です。

台車の車輪が衝突しても小指部に乗り上げない特許取得の小指保護先芯。軽量な樹脂タイプ。ふくらはぎが太く入らない、または筒が太すぎる場合は、お手持ちの紐等を使用し調整可能。一般的な低濃度の酸、アルカリ(塩酸、カセイソーダなど)に対して耐薬品性を有しています。用途や体型に合わせハサミで簡単にカット調整できるライン付き。くるぶしの部分を保護するアンクルガード付です。水・油・薬品が靴内に浸透するのを防ぐ仕様の靴です。

台車の車輪が衝突しても小指部に乗り上げない特許取得の小指保護先芯。軽量な樹脂タイプ。ふくらはぎが太く入らない、または筒が太すぎる場合は、お手持ちの紐等を使用し調整可能。一般的な低濃度の酸、アルカリ(塩酸、カセイソーダなど)に対して耐薬品性を有しています。用途や体型に合わせハサミで簡単にカット調整できるライン付き。くるぶしの部分を保護するアンクルガード付です。水・油・薬品が靴内に浸透するのを防ぐ仕様の靴です。

台車の車輪が衝突しても小指部に乗り上げない特許取得の小指保護先芯。軽量な樹脂タイプ。水や油の床面でも滑りにくい靴底。靴底パターンを斜めに配置する事で前後だけでなく、横・斜め方向へのグリップ力を強化。更に、硬い金属面やタイル等の凹凸のある床が混在する環境でも高い耐滑性能を発揮します。特殊な配合を施した材料とスリップを起こしにくい靴底意匠と、それを支える補強構造が地面をしっかり捉えます。軽量でクッション性と耐久性にも優れ、水・油等の滑りやすい床でも滑りにくいハイグリップソールです。甲板、ソール等の素材、製法にこだわった軽量設計の靴です。クッション性に優れた素材を使用し足にかかる衝撃を軽減します。靴底に目視で分かる3カ所のスリップサイン付きです。

台車作業等から小指も保護出来る国際特許出願中の先芯を搭載しています。冷えやさびの問題が無く、軽量の樹脂製先芯です。ミッドソール一体型のサイドバンパーが台車からの衝撃からアッパーを守ります。

台車作業等から小指も保護出来る国際特許出願中の先芯を搭載しています。冷えやさびの問題が無く、軽量の樹脂製先芯です。ミッドソール一体型のサイドバンパーが台車からの衝撃からアッパーを守ります。

人間工学と労働医学をベースにした素足感覚の履きやすいコンフォート設計です。親指をまっすぐに伸ばして、快適に着用できるワイド樹脂先芯を使用しています。

台車作業等から小指も保護出来る先芯を搭載しています。先芯性能は国際規格(EN ISO)を合格し重作業にも適した先芯性能です。JIS耐滑性能「F」合格の滑りにくい靴底です。

Boaシステム採用で、グローブを外すことなく片手で簡単にダイヤルを回してフィット感を調整できます。台車作業等から小指も保護できる国際特許取得のプロテクトウズ5先芯を搭載しています。冷えやさびの問題が無く、軽量の樹脂製先芯です。ミッドソール一体型のサイドバンパーが台車からの衝撃からアッパーを守ります。

BOA(R)システムを採用し、フィット性を高めたローカットタイプ。 JSAA規格A種認定品。A種先芯を使用。 #025カラーは、秒を競うモータースポーツチーム採用モデル。

プロテクトウズ5先芯のウイング部分と小指の足当たりを緩和させる衝撃パッド付き。 体内の静電気を足から靴へと逃がしスパークの発生を防止する。

冬の低温・乾燥時期でも安定した静電気除去性能を発揮します。 。靴底から静電気を逃がし、スパークの発生を防止します。 。親指をまっすぐに伸ばして、快適に着用できるワイド樹脂先芯を使用しています。クッション性と耐久性に優れたウレタン2層底です。

砂や水が入りにくく、脱ぎ履きの便利なベルト仕様。快適性と滑りにくさも実現。 作業用シューズとして必要な耐油性と耐摩耗性に優れた素材と滑りにくさを考慮した意匠を採用。 夜間の作業の視認性に配慮して、暗いところでも光に反射する再帰反射材を採用。 つま先部には、ラバーの補強をほどこし、耐久性を高めています。 フィット性に優れ、脱ぎ履き便利なアジャスターベルトを採用、足とシューズのズレを抑えます。

BOAフィットシステムを採用しアッパー全面に人口皮革を使用したローカットタイプ。 BOAフィットシステムを採用し、細やかなフィット調節が可能。 着脱を早く容易にするBOA(R)フィットシステム。BOA(R)ダイヤルの破損を防止するためダイヤルカバーを着脱。 アッパー全面に人口皮革を使用。

先芯はJIS(H級 重作業)の100Jよりもさらに衝撃に強い、 ISO(国際規格 安全靴)200Jの先芯を採用。

靴型を見直し、かかと部と土踏まずから甲部にかけて絞り込むことで、靴の中で足が遊ばないように調整し、つま先は踏ん張りが効くように指が動く程度の余裕を持たせた形状になっています。 クッション性に優れた素材を使用した新型カップインソールを採用しています。 足裏にフィットする形状を採用することで踏まず部を押し上げ、足のアーチをしっかり保持、疲労軽減に貢献します。 従来のワイド樹脂先芯よりさらに約3mmワイドになっています。 人体に溜まった静電気を靴底から逃がすアースの役目が静電靴の静電気帯電防止性能です。 静電気のスパークによる爆発防止にも有効です。 油や水でも滑りにくい靴底です。 安全靴技術指針で定める耐滑性の最高レベル、区分5を実現しました。 つま先を高く設計し、つまずきを防止します。

Boaシステム採用で、グローブを外すことなく片手で簡単にダイヤルを回してフィット感を調整できます。 台車作業等から小指も保護できる国際特許取得のプロテクトウズ5先芯を搭載しています。 冷えやさびの問題が無く、軽量の樹脂製先芯です。 ミッドソール一体型のサイドバンパーが台車からの衝撃からアッパーを守ります。

通気の常識が変わる。通気に特化した上に、フィット感にすぐれたBOA®を搭載! 大胆なメッシュ使いと、ソール側面の8つの通気孔で 内部の熱気を効果的に逃がす。酷暑の現場に、通気に特化したワークシューズを独自のソール構造と広いメッシュ面が、夏場でもムレにくく快適な足元を提供。 高いクッション性と滑りにくいアウトソール構造。BOA®も加わって、着脱がしやすくフィット感のうれしい履き心地を実現します。 ソールにミズノ独自の「インタークール構造」を採用。8つの通気孔によってシューズ内の空気を外に排出 つま先補強:傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強 光を反射:夜間作業時に光を反射する再帰反射材を採用 アッパー部分は「AirMesh」比率が高く、蒸れにくい。 。通気性を高めるため編み目の大きいエアメッシュを採用 BOA®フィットシステム:ロウパワープッシュプル式ダイヤル [L6]ダイヤルを配置好みに応じたフィット感に調整 抗菌防臭加工メッシュ使用のインソール搭載。メッシュ地と通気用の孔をあけたスポンジを組み合わせたインソール。 丈夫な履き口:擦り減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用メッシュに比べて丈夫 クッション性に優れたソール設計:踵部には”セル構造”ミッドソールを採用してクッション性向上 耐油性:油による劣化がしにくいラバーソール 買い替え目安:突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安(2ヶ所あり) 高い耐滑性:六角形のアウトソールパターンにより優れた耐滑性を実現

従来と比較して20%の軽量化を実現!! 裏面には吸汗ドライ生地を採用し靴内の群れを軽減します。 履き口カバー付きなので水や雪・異物の侵入を防ぎます。 反射材付きで夜間作業も安心・安全。 5mmの厚みのEVAのインソールを入れているので、衝撃を吸収して足の疲れを軽減します。

台車作業等から小指も保護出来る先芯を搭載しています。一般的な低濃度の酸、アルカリに対して耐薬品性を有しています。筒幅調整用の穴あけ溝付きです。用途や体形に合わせて筒の長さ調整が可能です。