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裏面には「特殊耐熱樹脂モール」を使用、熱による相手側への付着等の心配もいりません。 ウラ面のモールは工具類を一切使わずに簡単に交換補修ができます。 ベースを真ヨコから装着するスライド式なので、どの位置に置いても使用できます。

熱による相手方への付着がありません ベースを真ヨコから装着するスライド式なので、どの位置においても使用できます

横枠が無く、脚部がフレームパイプの下にある為幅広の荷物などをフラットの 状態で積載できます。 キャリアの高さ調節を3段階(最大5cm)まで調節可能! ルーフの高さや用途に合わせて微調節ができます。 回転灯やスピーカー等のベースキャリアとしてご使用できます。

アンテナマストを屋根の上に設置するときに使います。 サビに強い

裏面には「特殊耐熱樹脂モール」を使用、熱による相手方への付着などの心配もいりません。ウラ面のモールは工具類を一切使わずに簡単に交換補修ができます。ベースを真ヨコから装着するスライド式なので、どの位置においても使用出来ます。

アンテナを屋根の上に設置するための取り付け金具です。2本のボルトでマストをしっかり固定。耐風速50m/sに対応した屋根馬(小屋根用)です。 マストの固定部は、ボルト2本で締め付けてしっかり固定しますので、マストが回転しにくく、強風などでもアンテナの方向がズレにくくなっています。屋根馬の付け根部分のリベットを大きくしたことにより、耐風速が従来品の40m/sから50m/sと強度アップしました。屋根馬の脚部は、屋根の傾斜に合わせたキャップ形状ですので、ズレにくく、屋根にしっかり固定できます。小屋根用 (棟瓦の幅が250mmまで対応)。塗装モデル。RoHS指令対応。

フット+バーを車体に取り付ける車種別ボルダ― 堅牢なスチール製。強い風圧でも確実に固定します。 車を買い替えた場合も車種別取付ホルダーだけ替えることでベースキャリアを取り付けることができます。

溶融亜鉛メッキの1/6程度のメッキ付着量で同等以上の耐赤錆性を発揮します。 メッキ層に含有されるマグネシウムとアルミニウムの効果により、時間の経過とともに緻密で付着性の強い保護被膜をメッキ表面に形成し、メッキ層の腐食を抑制するため、優れた耐食性を発揮します。 ゴムキャップ付き

キズの付きにくい特殊加工を施工。ゴムカットが不要。Tスロット専用アタッチメントの取付性が向上。走行時の風切り音を大幅カット(※従来比20%ダウン) 翼形状断面でクルマとの一体感を実現。

窯業系屋根材(新生瓦、波形スレート)などの塗替えに適した上塗り塗料です。錆び止め塗料を用いることでカラートタンにも塗装可能です。平滑性に優れ、光沢が高い塗膜を形成します。耐候性が非常に優れています。以下の4つの技術により、劣化因子であるラジカルを制御する特徴を有します。1高性能シリコン樹脂2ラジカルバリヤーコート3UVトラップ4HALSラジカルキャチャー。低汚染性を有します。防カビ防藻性を有します。吸水防止性が優れています。乾燥が早く、その日に2回塗りできます。臭気がマイルドです。塗装作業性に優れています。

キャリア専用微粘着タイプ。 キャリア装着によるルーフのキズ防止用保護シートです。 曲面にも確実に貼れ、糊を残さずキレイにはがせます。

高い強度を誇る下屋用樹脂敷板。耐熱樹脂を底面に採用、屋根への色移りを防止します。

以下の技術により卓越した耐候性を発揮します。1無機・有機樹脂の複合化技術。2UVトラップ、HALSラジカルキャッチャー、。ラジカルバリヤコートによるラジカル(塗膜劣化因子)の抑制技術。強靭な塗膜により優れた耐久性を発揮します。親水化技術による超低汚染。塗料用シンナーで希釈可能であり、臭気が少なく作業環境に優れています。鉛・クロムを配合しておりません。防カビ性、防藻性を有しています。

車種別の取付位置を指定。取付時に適正トルクに達すると空転する取付ノブ(特別な工具不要)。シリンダーキー標準装備

ダイナミックIRブロック技術により、高い遮熱機能を有します。ラジカル制御技術により、フッ素に迫る耐候性を有します。高性能シリコンレジンにより、高い光沢と高い耐久性を有します。窯業系屋根材(新生瓦、波型スレート)、金属系(カラートタン)などの。塗替えに適した上塗り塗料です。親水化技術により、高い低汚染性を有します。防カビ、防藻性を有します。