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ボールバルブ付なので手元での開閉操作が非常に簡単です。 冷媒を外に漏らしません。

フルオロカーボンガス R410Aの再生品です。 サイフォン管付きですので逆さにせず、そのままでご使用できます。 箱から出さずにそのまま使用できます。 軽量で作業が容易。 HFC-32、125の2種混合冷媒。対HCFC-22比理論値COP=89%。圧力がHCFC-22の約1.6倍と高い擬似共沸ではあるが、液充填が必要です。 塩素を含まず、水素を含んでおり、オゾン層破壊がない新代替物質。

使いやすいバルブタイプ。流体確認に便利なサイトグラス付き。

Oリング入りで手締めで簡単サイズ変更

9Vアルカリ乾電池で最大60時間使用可能 オプションのACアダプタを使用すれば100V電源でも使用可能 オートパワーオフ機能、アラーム機能あり

圧力計/連成計はR410A、R32冷媒飽和温度目盛付、0点調整機能付。高精度ゲージ仕様。

ショートサイズなので狭い場所でも接続することができます。

HFC32はHFC410Aと比較して、温暖化影響が低いことに加え、エネルギー効率が優れていることから、機器使用時のエネルギー起因による温室効果ガスを抑制できます。また、空調機1台当たりの冷媒量の削減や、省冷媒にともなう熱交換器などの要素部品のコンパクト化といった利点を持ち、将来的に実現を目指している冷媒のリサイクルにも適している冷媒です。 HFC32は単一冷媒のため、混合冷媒のHFC410A(HFC32とHFC125の混合)に比べ冷媒の組成を気にすることなく充填、回収、再生(リサイクル)を行えます。

空調・冷凍機器類からのバックプレッシャーが掛からず、冷媒の吹き出しがないため、安全に着脱ができます。 指先で軽く開閉が行えます。 センターポート機構により適確に中心を捕らえます。

エアコンの新規据付に便利なセットです。 真空ゲージキットを接続した状態で真空ポンプケースに収納できます。

内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。

サービスポート脱着時のホース、機器両方からの冷媒の噴き出しをハンドルを回すことによって防止できます。

ショートサイズなので狭い場所でも接続することができます。 新機構採用で耐圧性能が更に上がりました。

自動車のエアコンガスとして補充することでエアコンの冷えを改善します。

R-410Aは、HCFC-22の代替冷媒として開発された混合冷媒です。HFC-32、HFC-125の2種混合で、擬似共沸冷媒です。組成変化を避けるために液充填が必要です。圧力はHCFC-22の約1.6倍と高く、そのため大きな暖房能力を発揮できます。また、エステル油およびエーテル油との相溶性に優れています(HCFC-22と共に用いられるナフテン系などの鉱油とは相溶性が悪く分離する傾向にあります)。水分溶解度はHCFC-22と比較すると若干高くなっています。