両端リング(輪)加工付。安価で強力なポリエチレン(PE)の特性を残しつつ
作業性を上げるためにポリエステルの糸(白)を混撚して作られたロープです。
そのため軽量・強力で作業性が良いです。
トラックロープ以外でも農園芸や荷役・現場作業などにもご使用頂けます。
用途トラックロープや荷役など
天然繊維なので、熱や摩擦に強いロープです。水中や土中で腐食し土に還ります。
用途農園芸、祭礼用、各種結束など。
手触りがよく扱いやすい、耐候性、耐久性に優れた強度の強いロープです。
用途トラックの荷締め等。
タイヤチューブを再利用したトラック用の止めゴムロープです。お好みのサイズでカットして使用できます。
用途トラックの幌止め・資材の固定・長尺物の結束・養生シート張りなど、様々なシーンでご使用できます。
タイヤチューブから再生したトラックシートの止めゴム。
立入禁止箇所の表示や区画整理等で目立つトラ模様です。
用途立入禁止・危険区域の表示。
材質ポリエチレン(PE)
色黄/黒
タイプ3つ打
RoHS指令(10物質対応)対応
片端リング(輪)加工付。ポリプロピレンですので軽量タイプのロープです。
トラックロープ以外でも農園芸や荷役・現場作業などにもご使用頂けます。
用途トラックロープや荷役など
こんなお得な商品も!

クレポリ混撚トラックロープ KPタイプ
モノタロウ
¥599~
税込¥659~
強力なポリエチレンと作業性をアップさせる為に、ビニロンの糸を混ぜて作られた軽量・強力・作業性の良いロープです。
用途トラックの荷締め用のロープ
色黄
RoHS指令(10物質対応)対応
安価で作業性の良いトラックロープです。
用途トラックの荷締めに。覆いに。結束に。
仕様3つ打両端アイスプライス加工
色黄
片端リング(輪)加工付。ポリエステルですので耐水性・耐薬品性に優れたロープです。トラックロープ以外でも農園芸や荷役・現場作業などにもご使用頂けます。
用途トラックロープや荷役など
使用荷重(kN)5.18
切断荷重(kN)7.4
レジャーの際にも役立つパラコード
様々な用途で使用が可能
用途各種仮止め、荷締めに
材質ナイロン
長さ(m)15
ロープ張力(kg)約250
太さ(Φmm)4
ロープを編み込んで、ブレスレットや犬のリードなど手芸感覚での製作可能。
用途手芸、各種結束
引張強度(kN[kgf])約2.45(250)
RoHS指令(10物質対応)対応
手触りがよく扱いやすい、耐候性、耐久性に優れた強度の強いロープです。
用途トラックの荷締め用のロープ
仕様両端サツマ加工
色白
包装形態シュリンクパック
縦(mm)350
RoHS指令(10物質対応)対応
こんなお得な商品も!

PPトラックロープ
モノタロウ
¥699~
税込¥769~
安価で軽量・強度にも優れたロープです。水に濡れても硬くならない。
仕様両端サツマ加工
色カッチ
包装形態シュリンクパック
縦(mm)360
RoHS指令(10物質対応)対応
しなやかな柔軟性。使い易さ抜群。耐候性、耐久性にも優れています。
用途軽トラの幌がけに。結束に。トラックの荷締めに。
仕様3つ打
色白
タイプ両端アイスプライス加工
柔らかく、軽い、PP不織布芯ロープです。
用途多目的レジャーロープに。軽作業用に。
仕様耐水性:〇、耐候性:△、耐熱性:△
柔らかく、軽い、PP不織布芯ロープです。
用途多目的レジャーロープに。軽作業用に。
仕様耐水性:〇、耐候性:△、耐熱性:△
強度・耐久性に優れ・摩擦に強く柔らかいです。結束・荷掛・シートの固定に最適です。
用途シート止等・荷物の固定。
材質ポリエステル
高温の場所や油のつく場所での使用は控え下さい。色が浸透し、色移りの原因になります。
用途野積みシートの押さえ、トラックシートのゴムなどに
1本
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
発色の良いパラシュートコードです。
結束・アウトドア・装飾など様々な用途にてご使用可能です。
夜間、ロープにライトを当てると強く光を反射します。
用途アウトドア、手芸、各種結束
引張強度(kN[kgf])約2.45(250)
水に濡れても強度が低下せず、伸びが少ないポリエステルロープを使用したトラックロープです。両端がアイ(輪)加工されています。
用途荷締め、結束作業など
色白
エスコ品番EA628WL-15
色黒
1個
¥1,310
税込¥1,441
当日出荷
劣化の主要因であるオゾンに強い合成ゴム「EPDM」を使用し屋外長期使用も可能。水濡れ、直射日光でも劣化しにくい。ゴム同士の摩擦が強いため、簡単な結び方で強固に繋ぐことができ、通常のロープと同じように結んで利用できる。3連チューブとなっているが必要に応じて簡単に分離でき1本で使用した場合 3倍の長さで使用できる。
用途トラックシート押え、荷物の固定用など幅広く使用できる
材質合成ゴム(EPDM)
幅(mm)23
厚さ(mm)7
関連資料(1.61MB)
強度・耐水性・耐薬品性に優れたロープです。
片端はサツマ(輪)加工でもう片端は切りっぱなしでテープ止めになっております。
用途トラックの荷締め用のロープ
仕様片端サツマ加工
色白
包装形態袋入
引張強度(kN[kgf])3.50(360)
RoHS指令(10物質対応)対応
使用荷重(kN)0.58(60kgf)
必要長さを1m単位でご用意します!(1mから定尺300mまで) *強度は低いがスベリにくく扱いやすい *スレ摩耗に強い *耐候性は優れる
用途船舶用:フラグライン(揚旗線)・レッドライン(測鉛線)他、 漁業用:沈子縄(岩縄)・浮子縄・手縄(投網用)
材質クレモナ
直径(Φmm)8
RoHS指令(10物質対応)10物質対応
しなやかで強度があり、耐水性に優れています。農業・漁業・レジャー等に最適です。
用途シート止等・荷物の固定。
材質ポリエステル混撚
レジャーの際にも役立つパラコード
様々な用途で使用が可能で反射材入りなので夜間でも認識しやすい反射材仕様
用途各種仮止め、荷締めに
材質ナイロン
ロープ張力(kg)約250
太さ(Φmm)4
材質(反射板)ガラスビーズ+PEP
手触りの良い作業用ロープです。環境にやさしい天然素材です。
用途ホビー・装飾・イベント等。
その他【安全強度】約15kgf
材質綿
寸法(幅Wmm×長さLm)6×15
引張強度N(kgf)約70
1本
¥809
税込¥890
翌々日出荷
強度があり、スレに強く柔軟で扱いやすいクレモナロープです。
水に沈む素材で水分率が高いので濡れると固くなり縮みが発生します。
天然素材に近い風合いでポリエステルに比べると重量も軽く、耐候性が非常に優れています。
用途各種荷網、積荷、介錯ロープ、巾着網、港湾荷役用、登山用など、陸上だけでなく漁業用に。
材質クレモナ
色白
太さ(mm)16
識別や判別がしやすいカラフルなロープです。トラックの荷役に最適な、両端切りっぱなしのロープです。
用途荷役作業。
材質ポリエチレン・ポリエステル
長さ(m)15
破断強度(N)約720
太さ(mm)9
強度があり、スレに強く柔軟で扱いやすいクレモナロープです。
水に沈む素材で水分率が高いので濡れると固くなり縮みが発生します。
天然素材に近い風合いでポリエステルに比べると重量も軽く、耐候性が非常に優れています。
用途各種荷網、積荷、介錯ロープ、巾着網、港湾荷役用、登山用など、陸上だけでなく漁業用に。
材質クレモナ
色白
太さ(mm)30
強度があり、スレに強く柔軟で扱いやすいクレモナロープです。
水に沈む素材で水分率が高いので濡れると固くなり縮みが発生します。
天然素材に近い風合いでポリエステルに比べると重量も軽く、耐候性が非常に優れています。
用途各種荷網、積荷、介錯ロープ、巾着網、港湾荷役用、登山用など、陸上だけでなく漁業用に。
材質クレモナ
色白
太さ(mm)24
強度があり、スレに強く柔軟で扱いやすいクレモナロープです。
水に沈む素材で水分率が高いので濡れると固くなり縮みが発生します。
天然素材に近い風合いでポリエステルに比べると重量も軽く、耐候性が非常に優れています。
用途各種荷網、積荷、介錯ロープ、巾着網、港湾荷役用、登山用など、陸上だけでなく漁業用に。
材質クレモナ
色白
太さ(mm)26
強度があり、スレに強く柔軟で扱いやすいクレモナロープです。
水に沈む素材で水分率が高いので濡れると固くなり縮みが発生します。
天然素材に近い風合いでポリエステルに比べると重量も軽く、耐候性が非常に優れています。
用途各種荷網、積荷、介錯ロープ、巾着網、港湾荷役用、登山用など、陸上だけでなく漁業用に。
材質クレモナ
色白
太さ(mm)22
強度があり、スレに強く柔軟で扱いやすいクレモナロープです。
水に沈む素材で水分率が高いので濡れると固くなり縮みが発生します。
天然素材に近い風合いでポリエステルに比べると重量も軽く、耐候性が非常に優れています。
用途各種荷網、積荷、介錯ロープ、巾着網、港湾荷役用、登山用など、陸上だけでなく漁業用に。
材質クレモナ
色白
太さ(mm)20
天然繊維綿ロープ強度は他の合成繊維に比べ約半分。
天然繊維なので熱や摩擦、紫外線に強く、静電気を抑える。
水中や土中で腐食し土に還る環境にやさしいタイプ。
一般作業用ロープの使用にも、農園芸用・民芸風装飾・祭礼用等にも使われている。
強度にすぐれる3打ち構成。
他の合成繊維に比べ強度は約半分ですが、天然繊維なので熱や摩擦に強いロープです。
天然繊維なので、水中や土中で腐食し土に還ります。
「3ツ打」はロープのスタンダードな打ち方で、3本のストランドで撚られており強度に優れております。
材質天然繊維綿
関連キーワード
1
2
次へ