「ローリングセンター」の検索結果

切削油、水の浸入をサンフロンシール採用による独自の構造で防止します。乾式切削はもちろんNC旋盤の湿式切削にも最適です。

構造は100型と同じですが、Vシールを採用したことにより、切削油をご使用の場合最適です。

標準型より更に重量物に耐えるよう使用ベアリングを大きく本体部外径、センター軸径が太く製作されています。

重切削、一般切削最適品。本機の内部にはM.TNo.1、No.2はボールベアリング2個、スラストベアリング1個。M.TNo.3～No.7はテーパローラベアリング、スラストベアリング各1個の3種類を使用しています。

切削油、水の浸入をサンフロンシール採用による独自の構造で防止します。乾式切削はもちろんNC旋盤の湿式切削にも最適です。

外観、形状、構造はRST型と同じでありますが、センターの先端部に超硬合金チップがろう付けされています。先端部に超硬合金チップが付いているため、耐摩耗、耐摩擦性に優れています。

切削中に発生する加工熱により、工作物の伸びをセンターに内蔵されている皿バネなどに、より吸収するため、工作物のひずみが無く精度がよくなります。工作物の伸びにより発生するスラスト荷重もスラスト機構により吸収し、直接ベアリング荷重がかからないよう設計されています。

心押台に取り付けて、長い材料を押し支えます。 内部にボールベアリングが組み込まれており材料の回転と回転する為焼き付き防止になります。 硬い材料や高速回転用です。

標準型より更に重量物に耐えるよう使用ベアリングを大きく本体部外径、センター軸径が太く製作されています。

オイルシールで切削水を防ぐ防水構造。回転が遅くとも防水が可能

回転センター自体をベアリング化することでスリムな形状を維持しながら高い剛性と耐久性を確保

ユニークなヘッドドライビング機構を採用(センターと一体型のヘッド)しました。 粉じんや切削水の浸入を100%防止し高精度を維持します。

センターが回転するタイプでベアリングを使用しています。MT2、MT3、MT4は3000rpm、MT5は2000rpmまで使用可能です。ヘッドドライブ機構は切削微粉や切削油の進入を防止します。

前輪操舵方式+胴体屈折操舵方式により抜群の旋回性能を発揮します。運転席部と荷台とが路面の状況で別々に反応するセンターローリング機構を採用しているので、凹凸の路面でもタイヤの浮き上がりがありません。AWD(4輪駆動)だからスリップ知らずです。4輪駆動と2輪駆動を状況により切り替えられるパートタイム式ですので、燃費が良くタイヤの磨耗も少なくとても経済的です。クラッチは建設機械のキャリアによく使用される乾式多板クラッチを採用しており、大きなトルクでエンジン出力を十分に駆動輪に伝達できます。荷台下に大型の燃料タンク(16L)を装備しています。

ボルテックスジェネレーターで驚きの飛距離を安定して出せる。アスリートの持ち味であるキレのあるダートも維持。通常のリトリーブではウォブンロールアクション。他のサイズのアスリートのように、ジャーキングを加えることでリアクションバイトを誘発することもできます。フロントフックとセンターフックはダブルリング。フロントとセンターフックの接続にはダブルリングを採用。ローリング系のファイトをする魚に対してもフックの自由度が高くバラシにくくなるのと同時にフッキング率も向上。

ただ頑強なだけじゃない。大型青物迎撃ロング。このジグを表現するのに文章で書くと、長くなってしまいます。それはお話したいことが多すぎ、カタログでは言及できないからです。よってキーワードで羅列しておきます。さらに詳細はショア青物専用サイト「撃投サイト」を閲覧ねがいます。1変型防止のステンレス鋼板「タフボーン」内蔵です。ワイヤーではありません。2塗装は耐衝撃仕様です。磯にぶつかった箇所のみが凹むことを目指しています。3「スライド」→「浮遊」→「水平フォール」の移行がスムーズです。通常のジグよりも大型青物に見切られることなくバイトを得やすくなっています。4ジグのエッジに丸みを持たせ、フォール時のスライスを排除。フォールから着底までの迅速さはシリーズ最速です。150グラムなら激流帯ではプラス30グラムのフォール感覚です。5飛距離へのこだわりは撃投シリーズ15年の蓄積。飛行姿勢(=飛距離)はロングジグでは類を見ない感覚です。【FRONT】。センターのキールが水圧を分け、レベルよりもタイトピッチなローリング水平フォールを見せます。意図的にエッジを殺してありますので、ジャーク後は不要な弧軌跡を描かずに直進スライド慣性に優れ、大型青物アピール。着水後のフォール速度はシリーズ最速。離島激流にも対応します。【SIDE】。全体的に肉厚で、極わずかにフロントウエイトです。ショアからの横引きでのロングスライド&フォールを有効にし、飛ばしたあとワンピッチへの移行もナチュラル。食わせのタイミングを入れやすいジグです。【REAR】。側線状のスリットがあります。飛行時にはこの面が上になり、空力整流スリットとして飛行を安定させます。ジャーク時の整流にも同じ効果を発揮。デザイン的には、ベイトの側線を「陰影」で模す効果もあります。※使用するホログラムや色調などについては予告なく変更がございます。ご了承ください。

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安定姿勢で最大飛距離!!。ボルテックスジェネレーターで驚きの飛距離を安定して出せる。ロングミノーはその長さがゆえ、きれいに投げるのにはそれなりの技術を要します。飛行中、ボディがブレ始めるとその長さゆえに影響は大きく、余計な空気抵抗を生み出して飛距離を大きく損なってしまいます。アスリート17SSV及び17FSVではリップに搭載されたボルテックスジェネレーターによって、キャスト時にリップ周辺で発生する空気の渦の影響を軽減して、ボディのブレの発生を制御。飛行姿勢を安定化し、「決まった!!」時の気持ち良いキャストがたまたまの1投ではなく、何度もコンスタントに出し続けることができます。メーカーテストではボルテックスジェネレーターを搭載することで、平均飛距離は10.3%アップしました。姿勢が安定するので強い逆風などの投げにくいコンディションでも飛距離を出しやすく、その違いを体感することができます。ダートが切れる。アスリートの持ち味であるキレのあるダートも維持。通常のリトリーブではウォブンロールアクション。他のサイズのアスリートのように、ジャーキングを加えることでリアクションバイトを誘発することもできます。フロントフックとセンターフックはダブルリング。フロントとセンターフックの接続にはダブルリングを採用。ローリング系のファイトをする魚に対してもフックの自由度が高くバラシにくくなるのと同時にフッキング率も向上。

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