「丸釘 13mm」の検索結果

耐蝕性にきわめて優れ、錆が出にくい。

釘一筋100年のアマテイ JIS A 5508 くぎ 認証取得製品 JIS規格の品質管理で生産した安心して御使用いただける製品です。

長さ16mm、25mm、32mm、38mm、50mm、65mmの6種類のサイズがセットになったお得な釘のセット品です。

無水クローム酸処理を行い強い防錆力があります。

丸釘よりも細いので薄板等の打ち込みに最適です。購入しやすい少量パックです。

錆にも強く、加工後の仕上げが美しいです。

錆にくいステンレス製の丸釘です。購入しやすい少量パックです。

錆にくいステンレス製の丸釘です。購入しやすい少量パックです。

錆にも強く、加工後の仕上げが美しいです。

天然竹垣用部材。

天然竹垣用部材。

スクリュー形状とリング形状をミックスした特殊形状で、打込み易く、引き抜き強度も強い。 頭部形状が丸頭となっていることから飾り釘として使用される事もある。

丸釘よりも細いので薄板等の打ち込みに最適です。購入しやすい少量パックです。

真鍮製の丸頭釘です。

丸釘にユニクロメッキをした釘。購入しやすい少量パックです。

線形の細い釘です。購入しやすい少量パックです。

6種サイズの釘セットです。

防虫ネットを枠に固定するのに使用します。メッシュ目を押さえるために頭部が大きくなっているカラー釘です。購入しやすい少量パックです。

スクリュー形状とリング形状をミックスした特殊形状で、打込み易く、引き抜き強度も強い。 プロ職人からDIYユーザーまで幅広い人気がある。

小柄なスチール製工具箱に色々な工具をセットしたお手軽セットです。 持ち運びの際、引き出しが飛び出さない安全設計 ソケット、レンチからソフトハンマーまで用途に応じた道具を取り揃えました。 三段目はフリースペース。

13馬力クラスで最大投入径135mm! フリースイングハンマー式で異物に強いチプスターがモデルチェンジしました! ブロアとスクリーン標準装備。より均一なチップが排出されます。 剪定枝はもちろん、廃パレットや廃木枠梱包材等の鉄丸釘・木ネジも付いたまま投入出来ます。 作業時の負荷を瞬時に読み取り、自動コントロールしますので、無理の無い作業が行えます。また、ツーステージ・オート・クイック・リバースは負荷のかかり具合によって、作業中の送りローラ自動停止と同時に一時的に逆転させるリバース機能が二段階と進化しました。粉砕物と刃先を切り離すことにより無負荷状態となりますので、結果エンジン高速回転復帰を早め作業効率向上を図ることが出来ます。 粉砕物や作業時の状態にあった形状のツメに付け替えが可能です。鬼ツメは太物の粉砕に、フラットツメは細枝を束ねて粉砕する際に適しています。 作業中万が一、無理な送り込みをした場合でも送りローラ切替スイッチ操作一つで簡単に逆転排出することができます。また緊急時、非常停止ボタンを押すと送りローラとエンジンが停止し、巻き込み事故を防止します。送り表示灯は、規定エンジン回転数(フルスロットル)に到達すると点灯しますので、作業可能な回転域に達しているか目視で確認出来ます。 チップを離れた場所へ投射する必要の無い時や、粉砕物の材質や状態等によりブロアでうまく飛ばず詰まってしまう時などに使用して下さい。※KSC-1303Bのみ標準装備、※ブロアダクト着脱には工具が必要です。 ブロア旋回は、工具不要で上下左右自在に向きを変えることが出来ます。※KSC-1303Bのみ 粉砕物が噛み込んだまま止まった(エンストした)場合、付属レンチを差し込み反時計周りに回転させると容易に粉砕物を取り除くことが出来ます。 誤って走行クラッチが入の状態でエンジン始動した場合、急発進による怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。走行クラッチレバー入の状態では、始動セルモーターが回らずエンジンがかからない機能が装備され、誤操作による急発進を防止します。 万が一、エンジン全開での粉砕作業中に誤って走行クラッチが入ってしまうと急発進し、怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。誤操作の場合でも安全を重視し、粉砕作業中は走行クラッチレバーがロックされ走行操作が出来ない状態となります。 また、走行中に誤って粉砕クラッチが入ってしまうと負荷により走行性能が安定せず、場合によってはエンストや機体破損の原因となります。走行中は粉砕クラッチレバーがロックされ粉砕作業操作が出来ない状態となります。 重心バランス設計されていますので、クレーン等での積み下ろしに便利なフックが標準装備されています。 粉砕作業の特性上、粉塵や埃が舞い上がりやすいため、汚れた空気環境がエンジン不調の原因となります。新たにファンカバーが標準装備されており、粉塵や葉の張り付き防止の役割を果たします。 前後にガードパイプを設け、移動時の不意な衝撃から機体を守る構造となりました。また、輸送時に本機を固定するロープ掛けフックも標準装備されました。 長期使用せず格納する際、バッテリー消耗(自然放電)を抑えるためマイナス端子を外しやすくするため、小窓のバッテリーカバーを標準装備しました。工具不要で簡単に開閉が出来ます。 燃料給油やエンジンのメンテナンス、固定受刃の交換などの作業が楽に行えるよう工夫されています。

全切刃に高周波焼き入れを追加して約61HRCに硬化し、耐摩耗性をさらに向上させました。鍛造により大変頑丈です。 あらゆる丸型ケーブルおよび防湿ケーブル(NYMケーブルなど)の外被除去や絶縁被覆剥ぎ取りに要する時間を節約します。 スリムなヘッド形状と最適に角度がつけられたケーブル外被切刃により、奥深くにある埋め込み型ボックスでも簡単にアクセスできます。 深さ限界のある丸型切刃により、外被除去が簡単に損傷なくできます。汎用な1.5～2.5mm2の導体用精密ストリップ穴。 銅線、ワイヤー、小型ボルトおよび釘を切断するためのニッパー付き。比較可能なプライヤーよりも30%軽い重量。 複数の材質で作られたプラスチックカバー付きハンドル。

全切刃に高周波焼き入れを追加して約61HRCに硬化し、耐摩耗性をさらに向上させました。鍛造により大変頑丈です。 あらゆる丸型ケーブルおよび防湿ケーブル(NYMケーブルなど)の外被除去や絶縁被覆剥ぎ取りに要する時間を節約します。 スリムなヘッド形状と最適に角度がつけられたケーブル外被切刃により、奥深くにある埋め込み型ボックスでも簡単にアクセスできます。 深さ限界のある丸型切刃により、外被除去が簡単に損傷なくできます。汎用な1.5～2.5mm2の導体用精密ストリップ穴。 銅線、ワイヤー、小型ボルトおよび釘を切断するためのニッパー付き。比較可能なプライヤーよりも30%軽い重量。 二種類の素材から成る1000V絶縁ハンドルは赤と黄のツートンカラーを採用することで、非絶縁ツールとの差別化を図っています。