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衝撃を和らげ、乗り入れをスムーズにするゴム製段差プレートです。ゴム製ですべりにくい表面加工を施し、また音も静かです。エクステリアに調和するデザインです。

タイヤの再生ゴムを使用しており、10トン車の乗り入れも可能です。 ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります。 本体の重量に加え、ボルト連結によりガッチリ固定。 廃タイヤをリサイクルした商品。環境にも配慮しました。

高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。 再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。 耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。 乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。 グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。 国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。 また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。

ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります。本体の重量に加え、ボルト連結によりガッチリ固定できます。廃タイヤをリサイクルした環境にも配慮した商品です。タイヤの再生ゴムを使用しており、10t車の乗り入れも可能です。

車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。 また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。 付属のボルトで横連結やコーナー用との連結も可能です。 環境に合わせて、2種類の幅、2色と選べることができます。

ゴム製で車両乗り入れ時の騒音防止。 本体の重量に加えボルト連結によりガッチリ固定。 50Hと150Hを重ねることで200Hにも対応可。

安心、安全素材のゴムチップ製スロープです。 プラスチック製品の倍の強さ(6t車対応)があります。 SS-100は8.5kgで雨水に流されることなく安定性に優れています。 滑りにくく耐久性に優れています。 凸凹のある下地にもなじみやすく弾力性があります。 ガタつき音がまったくありません。

歩行者のつまづきや自転車・バイクの転倒を防止する段差プレートです。表面段差加工になっているので、車の乗り入れもスムーズに行えます。水が抜けやすい底面形状なので、雨等で流されにくくなっています。付属のボルトで横連結が可能です。

ラインナップが充実。段差に合わせて選べます。車庫前の舗道上がりや玄関前の段差に設置することで、段差越えの衝撃を和らげ、スムーズに出入りできます。環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。ゴム製だから、車輌などが乗り上げる時の音が静か。割れや変形が少ない。タイヤとのグリップ力があるので、雨の日でも滑りにくい。重みがあり、雨水などに流されにくい。スリップしにくい表面形状。連結可能(ボルトで固定できます)

高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。 再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。 耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。 乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。 グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。 国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。 また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。

台車から大型車までスムーズに乗り入れできます。緩勾配のため、乗り入れ時の急加速や繊細な操作が不要です。積載物への衝撃を和らげます。ゴム製の為、静粛性に優れており、ズレにくいです。付属の連結金具でヨコ連結が可能です。別売りのアンカーで固定もできます。

ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります 本体の重量に加え、ボルト連結によりガッチリ固定できます 廃タイヤをリサイクルした環境にも配慮した商品です タイヤの再生ゴムを使用しており、10t車の乗り入れも可能です

廃タイヤ再生品で耐久性抜群! 視認性に優れた高輝度反射テープ採用。 プラスチック製品に比べ、割れにくく騒音も少ないすべりにくい構造です。 滑り止め機能が本体表面についているので雨の日の2輪車にも安心です。

歩行者のつまづきや自転車・バイクの転倒を防止する段差プレートです。水が抜けやすい底面形状なので、雨等で流されにくくなっています。付属のボルトで横連結が可能です。 3段階の高さ調節が可能です。

雨でも滑りにくいゴムチップ素材。 安全性のある適度な弾力でショックを吸収します。 ある程度しっかりした重さがあるので、大雨の際に流される心配はありません。

10t車まで乗り入れ可能 ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります。

オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適! スロープ勾配は約7度です。

鋼管芯材入りゴム被覆の車止め

廃材のゴムチップ(工業用ゴムスクラップ)を利用してつくった環境にやさしいタイヤ止めです。ゴム製で、タイヤ止めに当たった時の衝撃が緩和されます。車両が乗り上げても破壊しない強度を有します。また、本体高さは85mmで、最低地上高の低い車両が乗り入れても車体に接触しません。

黄色の発色を高め、視認性を向上させたタイヤ止めです。ゴム製で、タイヤ止めに当たった時の衝撃が緩和されます。車両が乗り上げても破壊しない強度を有します。また、本体高さは85mmで、最低地上高の低い車両が乗り入れても車体に接触しません。

傾斜が緩やかな段差解消スロープです。緩やかなスロープが段差を解消し、車体や積載物への衝撃を緩和させます。傾斜が緩やかなため、乗り入れ時の急加速や繊細なアクセル操作が不要です。10t車にも対応可能です。製品1 枚につき連結金具が1 本付属しますが、それを用いて横連結させることが可能です。また、アンカーでの固定も可能です。ゴム製なので伸縮性に優れておりずれにくいです。台車から大型車まで、屋内屋外どちらでの使用でもスムーズな乗り入れを実現させます。

10t車まで乗り入れ可能。ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります。

10t車まで乗り入れ可能 ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります。

10t車の乗り入れが可能です。ゴム製で音鳴りが非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります。本体の重量に加え、ボルト連結によりガッチリ固定できます。廃タイヤをリサイクルした商品。環境にも配慮しました。

丸型テーパー形状のスリムなデザインの再生ゴムを活用した弾性車止め。自発光タイプ。

再生ゴム(工場廃材)を使用したリサイクル弾性車止めです。32°以上の屈曲にも耐えられる断面構造です。

丸型テーパー形状のスリムなデザインの再生ゴムを活用した弾性車止め

再生ゴム(工場廃材)を使用したリサイクル弾性車止めです。33°以上の屈曲にも耐えられる断面構造です。

再生ゴム(工場廃材)を使用したリサイクル弾性車止めです。31°以上の屈曲にも耐えられる断面構造です。

再生ゴム(工場廃材)を使用したリサイクル弾性車止めです。30°以上の屈曲にも耐えられる断面構造です。

再生ゴム(工場廃材)を使用したリサイクル弾性車止めです。34°以上の屈曲にも耐えられる断面構造です。夜間LEDが発光し視認性向上に寄与します。

ラインナップが充実。段差に合わせて選べます。車庫前の舗道上がりや玄関前の段差に設置することで、段差越えの衝撃を和らげ、スムーズに出入りできます。環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。ゴム製だから、車輌などが乗り上げる時の音が静か。割れや変形が少ない。タイヤとのグリップ力があるので、雨の日でも滑りにくい。重みがあり、雨水などに流されにくい。スリップしにくい表面形状。連結可能(ボルトで固定できます)