「低床重荷重用キャスター」の検索結果
低床重荷重用自在キャスター。自在旋回部分の表面は焼き入れ処理により強化。長期間の固定でも走行スムーズ。自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング。RoHS対応商品です。
用途長期固定型精密機器に。重荷重低速運搬用
材質(車輪)ウレタン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
材質(車輪)MCナイロン
材質金具:スチール、金具表面処理:黒亜鉛メッキ仕上げ、車輪:MCナイロン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
車輪タイプ単輪
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
荷重種別重荷重
ストッパーなし
使用軸受鋼板製ベアリング入り
取付穴径(mm)8.5
トッププレート(mm)118/118
CADデータあり
荷重種別重荷重
タイプ固定
ストッパーなし
CADデータあり
ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても荷重による歪みはありません。車軸部にはラジアルベアリングを使用することにより、荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。自在車560Sと併用できます。
車輪幅(mm)45
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)78×78
取付座A×B(mm)100×106
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
車輪タイプ単輪
耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40℃～120℃まで使用可能です。
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
仕様プレート式、固定式、低床式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
特性耐油性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
旋回部には焼き入れ加工を施し車軸部にはローラーベアリングを使用することにより、荷重に対する耐久力が大きい上、車輪回転が円滑です。
材質(車輪)フェノール車
仕様プレート式、低床式
形状自在車
荷重種別重荷重
質量(kg)1.3
車輪幅(mm)45
金具仕上黒亜鉛メッキ
取付寸法X×Y(mm)78×78
取付座A×B(mm)100×100
ストッパーなし
偏芯E(mm)16
材質(金具)スチール
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイプ低床式・超重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
エコ商品
大型機械や装置等の重量物に使用されているキャスターです。小スペースで機械装置に取付可能です。長期間の重荷重による車輪の変形を防げます。
仕様プレート式、自在式、低床式
形状自在車
荷重種別重荷重
金具仕上三価ユニクロ
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
特性耐油性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付高の低さと重荷重の要求を満足した低床式キャスターです。
用途冷凍ショーケース等
材質(車輪)強化ナイロン一体車輪
トラスコ品番814-3618
形状自在車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)21
取付方式平付旋回
金具仕上三価クロム化成処理
取付寸法X×Y(mm)52×52
取付座A×B(mm)70×70
旋回半径(mm)30
ストッパーなし
偏芯E(mm)12
取付穴径P(Φmm)8.8
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
￥959
税込￥1,055
当日出荷
CADデータあり
ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウにより新たに開発した低床式重荷重用キャスター。
コンパクトな設計で取付高さが低く、従来のキャスターに較べ小型で、重荷重に充分耐えられます。
固定車540SRと併用できます。
仕様プレート式、低床式
形状自在車S
荷重種別重荷重
型式545S自在車
車輪幅(mm)40
金具仕上黒亜鉛メッキ
ストッパー回転ストッパー付
材質(金具)スチール
取付穴径P(Φmm)8.8
キャスタータイプ低床式・重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
低床式重量用キャスター
金属はユニクロームメッキ仕上げです。
THH型はKHH型と取付高が同じですから併用できます。
形状自在車
荷重種別重荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
荷重種別重荷重
金具仕上三価ユニクロ
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
トラスコ品番112-9402
軸径(Φmm)6
荷重種別重荷重
リム幅(mm)27
取付穴(mm)6.2X13
ストッパーなし
許容荷重(daN[kgf])117[119]
車輪取付幅(mm)30
偏心(mm)15
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
￥2,698
税込￥2,968
当日出荷
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
材質(車輪)YNナイロン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
低床と高荷重の両立!車輪径が小径でありながら高い耐荷重性能を実現しました。コンパクト設計で取り付け高さを低く抑えている為、高さに制限のある製品に最適です。歪みの少ない強化車輪!長期間荷重を負荷した状態でも車輪が変形しないので滑らかな走行感を維持します。車輪の回転を止めるストッパーです。【用途】。コンピュータサーバ、ATM、券売機、半導体装置、汎用コンピュータ、工作機械の周辺機器等。【注意・使用条件】。金属は50mmユニクロームメッキ、65mm、75mmは電着塗装(黒色)仕上げです。STC型はSKC型と取付高が同じですから併用できます。ベアリング入り車輪
材質(車輪)強化ナイロン(B入)
取付プレート式自在
車輪幅(mm)45
金具仕上クロームメッキ
ストッパーストッパー付
偏心E(mm)14
許容荷重(N[kgf])6000[612]
旋回半径R(mm)89
取付穴径P(Φmm)11
取付ピッチA×B(A'×B')(mm)80×80(78×78)
ストッパー仕様S-12
材質(車輪)ナイロン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
CADデータあり
1個
￥2,098
税込￥2,308
翌日出荷
耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40℃～120℃まで使用可能です。
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
仕様プレート式、自在式、低床式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
特性耐油性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40℃～120℃まで使用可能です。
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
仕様プレート式、自在式、低床式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
特性耐油性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
許容荷重(kN)2.94
製品質量(g)610
表面仕上げ本体：焼付塗装(ブラック)
タキゲンコード31024
1個
￥2,358
税込￥2,594
4日以内出荷
旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)スーパータフナイロン(ブラック)
許容荷重(kN)3.92
製品質量(g)590
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
タキゲンコード31307
1個
￥2,198
税込￥2,418
4日以内出荷
旋回部分は表面硬化焼入処理
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用
用途大型・中型の機器
タキゲンコード31678
材質(本体)冷間圧延ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ電解研磨
旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)スーパータフナイロン(ブラック)
表面仕上げ電解研磨
車輪には密封型ステンレスラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
ベアリング・金具(旋回部ボールを含む)にはステンレス304を使用しています。
自在旋回部には防塵カバーの付いた軽快な2層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪は耐油性・耐薬品性・対磨耗性のMC(モノマーキャスティング)ナイロン車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器
重荷重低速運搬用
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐摩耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
最大許容荷重(N[kgf])500(4900)
1個
￥2,998
税込￥3,298
当日出荷
車輪には密封型ステンレスラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
ベアリング・金具にはステンレス304を使用しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器
重荷重低速運搬用
荷重種別重荷重
金具仕上ステンレス
旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延ステンレス鋼板(SUS304)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ電解研磨
車輪には密封型ステンレスラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
ベアリング・金具(旋回部ボールを含む)にはステンレス304を使用しています。
自在旋回部には防塵カバーの付いた軽快な2層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器
重荷重低速運搬用
材質(車輪)ナイロン6
荷重種別重荷重
ストッパーなし
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐衝撃性・耐油性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
固定仕様の金具です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回ねじ込み仕様の金具です。
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回仕様の金具です。
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回ねじ込み仕様の金具です。
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐衝撃性・耐油性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
荷重種別重荷重
ストッパーなし
双輪の各車輪が独立して動くため回転が容易に行えます。
旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(ー40～～+120℃)に優れたMCナイロン使用
用途大型・中型の機器
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
旋回部分は表面硬化焼入処理
耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用
用途大型・中型の機器
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)MCナイロン(ブルー)
表面仕上げ焼付塗装(ブラック)
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