「厚み計」の検索結果

SednaEarfit ORIGINは、初代SednaEarfitをベースに最新技術し、「過去と現在の融合」をテーマに一から再設計した最新イヤーピースです。主に有線イヤホン向けに開発された初代SednaEarfitの特徴であった、軸部が傘部より長いキノコ型形状を採用。ORIGINでは軸部の厚みを再設計し、よりイヤホンのノズルへの固定力を高めました。サウンド面では、音の直進性をより高めるストレート型内部構造とホーン型開口部のハイブリッド構造を採用。特定の音域を可能な限り強調したりせず、高音域から低音域までバランスよく明確に耳まで届けます。耳道内に触れるイヤーピース傘部に、KCC SILICONE社の医療用シリコンを採用。柔らかく、長時間の使用でも耳への負担を少なくします。さらに耳に触れる部分に向かうほど厚みが薄くなり、低圧迫と高遮音性の両立を実現する独自のテーパード型構造設計を採用。に有線イヤホン向けとなり、SS/S/MS/M/ML/Lの計6サイズを展開。ノズルが細いタイプのイヤホンでも使用可能にする細軸ノズルアダプターが付属。

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シリコーンゴムと導電性高分子(PEDOT:PSS)で構成された電極です。 粘着剤不使用で、独自製法で厚み0.001mm(1000nm)以下を実現しております。 タトゥーシールの要領で貼り付けができます(水による転写)。 閉鎖法パッチテスト「皮膚刺激性・感作制試験の実施法と皮膚性状計および評価」第1章皮膚刺激性試験第3節ヒトパッチテスト(p29)に準じた手法にて実施済み。 厚みが薄いので違和感なく装着でき、測定時の動きに制限をかけません。 生体センシング用途にもご使用頂けます。

1本で3サイズのボルトが回せる新設計。メガネ部上段は30mmと32mmに、下段は36mmに対応。1本で仮ボルト、普通ボルト、高力ボルトの作業に使用できます。新設計の八角形状グリップにより、手に馴染むことで握りやすく、効率的に力を伝えることができます。また、従来型に比べグリップ部に厚みをもたせることによりシノ部の強度がアップ。ハードな作業にも対応します。

1本で3サイズのボルトが回せる新設計。メガネ部上段は30mmと32mmに、下段は36mmに対応。1本で仮ボルト、普通ボルト、高力ボルトの作業に使用できます。新設計の八角形状グリップにより、手に馴染むことで握りやすく、効率的に力を伝えることができます。また、従来型に比べグリップ部に厚みをもたせることによりシノ部の強度がアップ。ハードな作業にも対応します。

テープは、円形断面で管に貼り付きにくい。 テープの被覆は、十分な厚みがあり、断線しにくく耐摩耗性も抜群。 従来の水位計での実績のある扱いやすく堅牢な巻き取りケースを採用。 平面に印刷し透明な円形被覆を施しているのでレンズ効果もあり目盛が読み取りやすい。

幅+厚みが計38cm以内で高さ155cmまでのスタンドミラーに対応商品下部には木棒がついており、風や空調機器によってめくれにくくなっています。また、ワンタッチでとめられる3つのボタンで150～155cmの高さ調節も可能。

光の屈折によってガラスの厚みを計測する事が出ます。2重ガラスの隙間を計測できます(最大24mm)。

天然木×アイアンのフレキシブルな逸品アイアン×パイン材に丁寧なオイル仕上げを施したシリーズ「BRICK(ブリック)」から棚板を動かせる新シリーズ「verticalline～バーティカルライン～」の登場です。 相性抜群の天然木とアイアンの組み合わせは、ヴィンテージ、西海岸、ミッドセンチュリー、レトロモダン、ブルックリンスタイルetc...どんなタイプのお部屋にも、ひとつ置くだけでカフェのようなこなれ感。 厚みのあるどっしりとしたパイン材を使用。突板や合板にはない、"本物"の良さがあり、長く使うほどに、愛着と味わいが増すのが特徴です。 計10種類(4段と5段、3種類の幅と奥行き)をご用意。必ずお部屋にぴったりのラックが見つかります! 一見男前だけど、柔軟性が高く、使い勝手抜群の「BRICK～verticalline～」は、シリーズでお使い頂くのもおすすめです。

天然木×アイアンのフレキシブルな逸品アイアン×パイン材に丁寧なオイル仕上げを施したシリーズ「BRICK(ブリック)」から棚板を動かせる新シリーズ「verticalline～バーティカルライン～」の登場です。 相性抜群の天然木とアイアンの組み合わせは、ヴィンテージ、西海岸、ミッドセンチュリー、レトロモダン、ブルックリンスタイルetc...どんなタイプのお部屋にも、ひとつ置くだけでカフェのようなこなれ感。 厚みのあるどっしりとしたパイン材を使用。突板や合板にはない、"本物"の良さがあり、長く使うほどに、愛着と味わいが増すのが特徴です。 計10種類(4段と5段、3種類の幅と奥行き)をご用意。必ずお部屋にぴったりのラックが見つかります! 一見男前だけど、柔軟性が高く、使い勝手抜群の「BRICK～verticalline～」は、シリーズでお使い頂くのもおすすめです。

工具や測定具にセンシング技術を取り込み、その測定データをデバイスに送信できる「TRASAS(トレサス)」※シリーズのブレーキパッドゲージです。スマートフォンやタブレットなどに専用の無料アプリ「TRASAS Admin(トレサス アドミン)」をインストールし、Bluetooth機能を使用した測定値の結果表示やデータの転送、測定履歴の管理といった作業トレーサビリティを可能にします。単体での使用(測定のみ)も可能です。作業履歴を自動的に「記録・管理」することでデータの信頼性向上と作業の効率化をはかり、点検・整備の安全性、作業品質の向上を実現します。測定値を読み取りやすい大型の表示部とバックライトを採用。内側用測定子、厚み用測定子、外側用測定子の3ヵ所の計測部を備え、用途に応じての測定が可能です。車検整備やブレーキ分解整備時はもちろん、キャリパーのサービスホールからの簡易測定など様々な車種や作業に応じた測定ができます。付属のUSBケーブルで繰り返し充電可能なリチウムポリマー電池を採用。自動車の塗装面などを傷つけ難い、取り外し可能なラバージャケットを装着。測定中の落下を防止するストラップ付き。

K1Gは、平行光レーザーとCMOSリニアイメージセンサの組み合わせで、ワーク位置を高精度に計測できます。

ウレタンフォームや耐火皮膜の厚み計りに。 先端部が細くなっており、デコボコ面の測定に最適。

研磨パッドのスタンダード。2種類の硬さの穴あきパッドと2種類の厚みのメッシュ柄付きパットの計4点セットです。

8インチ車のスタイルのまま、高い剛性と走行安全性を得ることが出来ます。剛性のある新型アルミスイングアームの特性により、8インチ車での安定したワインディングがお楽しみ頂けます。又、特徴的な多角断面パイプが周りにボリューム感を与え、8インチ車のカスタムイメージを高めます。完全新設計メインアーム独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全SP武川社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した本物のスイングアームです。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイトスイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

8インチ車のスタイルのまま、高い剛性と走行安全性を得ることが出来ます。剛性のある新型アルミスイングアームの特性により、8インチ車での安定したワインディングがお楽しみ頂けます。又、特徴的な多角断面パイプが周りにボリューム感を与え、8インチ車のカスタムイメージを高めます。完全新設計メインアーム独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全SP武川社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した本物のスイングアームです。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイトスイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

新型アルミスイングアームにスタビライザーを採用することで、更に高い剛性化が可能になり、より路面からの入力や旋回時に発生する車両の挙動を抑えることが出来ます。完全新設計メインアーム独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全SP武川社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した本物のスイングアームです。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイトスイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

10インチ車に最適なホイールベースを確保し、旋回性能を向上させます。剛性のある新型アルミスイングアームの特性により、路面からの耐衝撃性やリアショックの運動性能を的確に受け止めることが出来、安定した旋回性能を可能とします。完全新設計メインアーム独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全SP武川社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した本物のスイングアームです。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイトスイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

【注意事項】、センサは別売となります