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耐久性に優れたサカエリュームを表面に張った板台車。 衝撃を吸収する樹脂エッジを側面に採用。 長手側に取手穴があります。
用途工場、物流倉庫、バックヤード、スーパーマーケットなどで。引越し作業に。 車輪径(Φmm)75 材質(車輪)エラストマー ブレーキ有無あり 均等荷重(kg)100 材質(車輪・金具)スチール ブレーキ種類ストッパー 特性取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所) 、耐久性、耐薬品性、防水性、耐摩耗性、耐傷性、耐衝撃(側面) 材質(荷台)木/サカエリューム張り 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否不可 連結可否不可
1個
12,980 税込14,278
翌日出荷
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ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。
用途倉庫内、事務所、作業現場に最適なフラット台車。コンパクト、軽量なので持ち運びに便利。 車輪径(Φmm)75 材質(本体)PP(ポリプロピレン) 材質(車輪)エラストマー 均等荷重(kg)100 RoHS指令(10物質対応)対応 特性コンパクト、軽量、滑り止め(積載面)、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、弾性、耐候性、耐水性、耐薬品 材質(荷台)PP 前輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
3,398 税込3,738
翌日出荷
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ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 ナイロン車輪を使用していますので、耐熱性・耐薬品性・耐摩耗性に優れ軽量です。床面への汚れが付きにくいので屋内での使用に最適です。
用途倉庫内、事務所、作業現場に最適なフラット台車。コンパクト、軽量なので持ち運びに便利。 車輪径(Φmm)75 材質(本体)PP(ポリプロピレン) 材質(車輪)ナイロン 均等荷重(kg)100 RoHS指令(10物質対応)対応 特性コンパクト、軽量、滑り止め(積載面)、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、耐候性、耐水性、耐薬品 材質(荷台)PP 前輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
3,398 税込3,738
翌日出荷
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メッシュ構造の超軽量平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。
用途倉庫内、事務所、作業現場に最適なフラット台車。コンパクト、軽量なので持ち運びに便利。 材質(本体)PP(ポリプロピレン) 均等荷重(kg)100 RoHS指令(10物質対応)対応 特性超軽量、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、滑り止め(積載面) 材質(荷台)PP 前輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台ほか
4,998 税込5,498
翌日出荷
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ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 エラストマー車を使用していますので、ゴム車と同等の弾性を持っており床面への損傷・汚れが少なく軽量です。弾性・耐候性・耐水性・耐薬品性に優れています。またサイレント仕様ですのでオフィス・病院・図書館などでも最適です。
用途倉庫内、事務所、作業現場に最適なフラット台車。コンパクト、軽量なので持ち運びに便利。 車輪径(Φmm)75 材質(本体)PP(ポリプロピレン) 材質(車輪)サイレントエラストマー 均等荷重(kg)100 RoHS指令(10物質対応)対応 特性コンパクト、軽量、滑り止め(積載面)、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、弾性、耐候性、耐水性、耐薬品 材質(荷台)PP 前輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
5,298 税込5,828
翌日出荷
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1個
57,000 税込62,700
翌日出荷

新発想の折りたたみ式台車です。荷台は縦に二つ折り、ハンドルは上下に伸縮し、コンパクトに折りたためます。 エアーキャスターを付けることにより静音に加え軽量です。
仕様完成品、自在キャスター、固定キャスター各2個、折りたたみハンドルタイプ 荷台寸法(幅)(mm)500 特性軽量 騒音対策あり 材質(荷台)アルミ
1台
36,980 税込40,678
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