「台車用タイヤ」の検索結果

ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。 取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。 段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。

ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。

ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。 取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。 段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを暑くして衝撃吸収性をアップしています。

低始動抵抗により取り回しが楽です。作業環境の改善、腰痛軽減に効果が見込まれます。始動抵抗が低く、耐久性、耐摩耗性に優れた特殊ゴムを使用しています。

タイヤ内の空気圧を利用して路面よりの衝撃をやわらげます。

一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

靴底の汚染物質を除去する、洗って繰り返し使える半導電タイプの粘着マットです。 水拭きで洗って繰り返し使える、半導電タイプの靴底用粘着マットです。 従来の粘着マットを圧倒する除去率!靴底の汚染物質を90%以上除去します。 表面抵抗値10⁹のため、静電気を気にする環境でもご使用いただけます。 抗菌・防カビ剤を配合し、カビや菌の繁殖を防ぎます。 ウレタンゲルの粘着で設置できるため、設置に両面テープが必要なく、そのまま床に貼ることができます。(※粗面に設置する場合は、ステンレスの板を床に設置してください。)

スチールの頑丈さ+静音!静音性では樹脂台車よりも静かな台車です。環境基準値AA地区40dbをクリアする静音キャスターを採用。 ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 指づめ防止用樹脂キャップ付 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

裏面に滑り止め加工を施した靴底の油や水などの汚れを取るマットです。裏面をラミネート加工しており、油汚れなどが透過せず、毛羽立ちにくい素材を使用。薄型で段差ができない為、フォークリフトや台車などが通る通路にも使用できます。

環境対策商品、樹脂製台車。 金網は脱着式です。 タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。 タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト) 積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

スチールの頑丈さ+静音!静音性では樹脂台車よりも静かな台車です。環境基準値AA地区40dbをクリアする静音キャスターを採用。 ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 指づめ防止用樹脂キャップ付 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

マットを設置したまま自動洗浄機でマットの表面を洗える為、綺麗な状態で長期間の使用が可能な画期的液体吸収マットです 裏面のコーティングで吸収後の液体が床にしみ出さず、特殊な粘着素材で固定出来る為、ズレヨレの心配が無く安全性の高いマットです 裏面の特殊な強粘着素材は水に溶けださず、マットを敷いたまま洗う事も可能で、剥がした後の糊残りも少ないマットです 油、冷却水、雨水、溶剤、水を吸収し、事務所や客席、施設内等への汚れや雨水の持ちこみ防止対策としてお役に立ちます マット表面は耐久性が高い為、往来の激しい場所での転倒防止や雨水持ち込み防止、フォークリフトのタイヤ空転対策としてもおすすめです 厚みが1.5mmと薄い為、段差による人やカート、台車の往来の際の躓きや引っかかり等が非常に少なくなるマットです 裏面の強粘着素材でテープ固定が不要、その為手間やコスト削減につながり、設置後の見栄えもすっきりします ハサミやカッターでお好きなサイズに簡単にカットする事ができます 防炎適合品