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一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

使用品番シリーズ：S、SR、SRP、SA、SK、SKR、400S、400SR、400SRP、413、419S、615、505

ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。

低始動抵抗により取り回しが楽です。作業環境の改善、腰痛軽減に効果が見込まれます。始動抵抗が低く、耐久性、耐摩耗性に優れた特殊ゴムを使用しています。

両サイドスロープ仕様で車輪の乗り入れ固定が簡単です。車輪を二段階で落とし込み、台車・カゴ台車の自然暴走を防止します。中央に水抜き穴があり、水溜まりを防止します。反射シールで視認性アップしています。

軽量で持ち運びが簡単な折りたたみコンテナー専用台車。 折りたたみコンテナー50L規格(30，40，50，60L)タイプ品とピッタリ段載可能。 保管時安定した段積みが可能。 床面へのマーキングの少ないエラストマー車を採用。 しゃがまなくてもワンタッチロック可能の縦踏みストッパー採用により作業負荷軽減。 また、こまめにロック可能なため安全対策にも最適

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。運搬台車に数多く使用されています。

キャスターを固定するゴムストッパーです。

●台車を停止させたときに車輪を固定するゴム製のストッパーです。

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG型・GR型は併用できます。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

台車を停止させたときに車輪を固定するゴム製のストッパーです。裏面には滑り止めの溝が入っています。台車のハンドルに引っ掛けたり、台車のネーム板に貼り付けて保管できます。

ニードルパンチ製法のマット表面に熱処理加工が施されているため、往来の激しい通路でも十分耐えることができる。 汚れがめだたない。 長さ20m/巻で約65リットルもの油を吸収する。 クッション性があるので、足腰の負担をやわらげる。 はさみやカッターで簡単にカットすることができる。

ニードルパンチ製法のマット表面に熱処理加工が施されているため、往来の激しい通路でも十分耐えることができる。 汚れがめだたない。 長さ20m/巻で約65リットルもの油を吸収する。 クッション性があるので、足腰の負担をやわらげる。 はさみやカッターで簡単にカットすることができる。

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG型・GR型は併用できます。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG型・GR型は併用できます。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。

グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。

グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。

ベタ棚構造の平台車が登場。連結・スタッキングも可能です。取手は楕円形で握り易い形状(長手方向・短手方向各1箇所付)。荷台面にはスベリ止めを4個配置。 ナイロン車輪を使用していますので、耐熱性・耐薬品性・耐摩耗性に優れ軽量です。床面への汚れが付きにくいので屋内での使用に最適です。