材質(車輪)ゴム車輪(ベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重用
ストッパーなし
偏心E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
取付高が同じ420S、413S、420SR、420SRPは併用ができます。
材質(車輪)ゴム一体車輪(樹脂ブッシュ入)
形状固定車
型式420SR固定車
取付方式平付固定
金具仕上三価クロム化成処理
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ旋回式420E・415Eと併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状固定車
型式420ER固定車
金具仕上クロームメッキ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)強化ナイロン(B入)車
トラスコ品番437-2450
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)10.5
取付寸法X×Y(mm)103×52
取付座A×B(mm)123×72
ストッパーあり
取付高H(mm)106
車輪径D(Φmm)75
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.06MB)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥2,198
税込¥2,418
当日出荷
こんなお得な商品も!

キャスター ウレタン車輪 固定車 中荷重
モノタロウ
¥1,498~
税込¥1,648~
工業用キャスターとして、中荷重から重荷重までの運搬用に最適で、一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。
材質(車輪)ウレタン
形状固定車
荷重種別中・重荷重
型式OHUK型固定車
金具仕上ユニクロメッキ
車輪No.35U
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
耐荷重が鋳物の4~5倍ある。
荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。
破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。
旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。
重荷重用で、始動、走行抵抗が小さく非常に軽く動く。
用途手押台車用
材質アルミ製ホイル重荷重用ウレタン車輪(ボールベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)44
金具鋼板製重荷重用固定金具
ストッパーなし
取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60
ボス幅B(mm)63
偏心E(mm)-
取付穴径d2(mm)14
取付座T1×T2(mm)150×90
特性静音、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)強化ナイロン(ベアリング入り)
形状固定車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
ストッパーなし
偏心E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状固定車
ベアリングベアリング入
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
旋回半径r(mm)-
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン車輪(ベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
ストッパーなし
偏心E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質SPCC、PF
部品名称本体、プレート、車輪
表面処理3価クロメート、黒色
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイール熱硬化性ウレタン巻車輪 ラジアルボールベアリング入
形状固定車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。軽量物運搬用です。
用途台車、ワゴン等の中重量物運搬用に最適です。
材質(車輪)ハードゴム
トラスコ品番278-2707
形状固定車
質量(g)230
穴径P(Φmm)6.5
車輪タイプ単輪
1個
¥439
税込¥483
当日出荷
こんなお得な商品も!

キャスター ウレタン車輪 固定車 中荷重
モノタロウ
¥1,498~
税込¥1,648~
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。運搬台車に数多く使用されています。
材質(車輪)ウレタン(B入)
形状固定車
型式K型固定車
金具仕上三価ユニクロ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
驚異的に始動、走行性能が優秀な重量用キャスターです。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。車輪回転部にローラーベアリングが入っておりますので荷重に対する耐久力が高いうえ、車輪回転が円滑です。600HB-Pシリーズはストッパー付がございません。100HB-Pシリーズと組み合わせて使用できます。604ZH-Pはローラーベアリングが組み込まれておりません。
材質(車輪)フェノール樹脂
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
重量物搬送に適したキャスターです。
重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上です。
低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計できます。
安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です。
差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易です。
金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造です。
衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減しております。
別作も可能です。お気軽にお問い合わせください。
車輪幅(mm)76
取付穴径(Φmm)18
車輪タイプ双輪
許容荷重に対して、低い取付高さが特徴の低床式キャスターです。
用途機械装置などの搬入、設置に最適です。
仕様プレート式
トラスコ品番148-7555
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ、車輪:ナイロン(黒色)
質量(g)270
タイプ固定式
車輪幅(mm)46
取付高H(mm)77
取付ピッチY(mm)52
取付穴径P(mm)8.8
取付座A(mm)70
車輪径D(Φmm)50
RoHS指令(10物質対応)対応
取付ピッチX(mm)52
取付座B(mm)74
車輪タイプ双輪
1個
¥899
税込¥989
当日出荷
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状固定車
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)10.5
偏芯E(mm)-
旋回半径r(mm)-
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
材質(車輪)強化ナイロン(B入)車
トラスコ品番437-2441
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)10.5
取付寸法X×Y(mm)91×47
取付座A×B(mm)111×67
ストッパーなし
取付高H(mm)92
車輪径D(Φmm)65
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.06MB)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥2,198
税込¥2,418
13日以内出荷
材質(車輪)アルミホイルウレタン(B入)車
トラスコ品番440-5102
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)10.5
取付寸法X×Y(mm)91×47
取付座A×B(mm)111×67
ストッパーなし
取付高H(mm)92
車輪径D(Φmm)65
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.06MB)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥2,498
税込¥2,748
14日以内出荷
材質(車輪)アルミホイルウレタン(B入)車
トラスコ品番440-5111
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
穴径P(Φmm)10.5
取付寸法X×Y(mm)103×52
取付座A×B(mm)123×72
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(0.06MB)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥2,498
税込¥2,748
7日以内出荷
ストッパー効果が少ない超重量用キャスター並びに重量用キャスター用として開発したキャスターホルダーです。
車輪の真横から差し込むと、車輪と同時に旋回部も固定します。
すべての重量用キャスターに使用できます。
超重量車に最適です。
表面処理黄色
材質PE
荷重種別超重荷重
RoHS指令(10物質対応)対応
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。運搬台車に数多く使用されています。
材質(車輪)ゴム(B入)
形状固定車
型式K型固定車
金具仕上三価ユニクロ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)フェノール樹脂
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が高いうえ、車輪回転が円滑です。弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凹凸のある路面でも安定した走行が得られます。600HBシリーズはストッパー付はございません。100HBシリーズと組み合わせて使用できます。
材質(車輪)ニトリルブタジエンゴム(NBR)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)10.5
特性静音
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。
弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)
用途大型・中型の機器・作業台・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)合成ゴム(ニトリルブタジエンゴム)、フェノール樹脂
寸法L(mm)135
寸法t(mm)3.2
寸法W1(mm)86
寸法W2(mm)42
表面仕上げ本体:亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
寸法P1×P2(mm)112×63
車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。
弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)
用途大型・中型の機器・台車・ワゴン
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群。
長期間固定されても歪みが残りません。
用途大型機械・台車
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン樹脂
寸法H(mm)106
寸法t(mm)2.9
許容荷重(kN)3.43
寸法D(Φmm)75
寸法d(Φmm)10.5
製品質量(g)820
寸法W2(mm)38
表面仕上げ本体:亜鉛めっき黒色クロメート処理(MFZn-C)、ホイール:エポキシ樹脂焼付塗料
寸法P1×P2(mm)103×52
寸法(L1×W1)(mm)123×72
タキゲンコード30895
1個
¥7,898
税込¥8,688
4日以内出荷
車輪回転部にボールベアリングを採用、車輪の回転がスムーズです。
用途重荷重用台車・大型機械
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
材質(車輪)UMCナイロン(濃紺色)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
高荷重用のキャスターです。
用途産業機器・台車等
材質ADC、SAPH、PA
荷重種別高荷重
部品名称本体、プレート、車輪
表面処理塗装(黒色)、グレー
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
取付け高さが低く、高い許容荷重の重荷重用キャスターです。
用途OA機器・大型・中型の機器・台車・ワゴン
形状固定車
材質(本体)熱間圧延鋼板(SPHC)
表面仕上げ亜鉛めっきクロメート処理(MFZn-C)
車輪径が小さく、取付高さも低く、しかも重荷重に耐える設計で、機能性、耐久性が優れている超重量用キャスターです。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
旋回部はパッキング構造のためグリスの保有量が多く、長期間保存されますので、防水、防塵、防錆効果は抜群です。
車輪回転部にはすべてローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久性が高いうえ、車輪回転が円滑です。
材質(車輪)フェノール樹脂
形状自在車
荷重種別超重荷重
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛メッキ(光沢クロメート)
ストッパーなし
特性耐水性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性能です。弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。騒音がなく、静かで床に損傷を与えません。全製品ストッパー付はございません。100HB2-PAシリーズと組み合わせて使用できます。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)6.5
特性静音、耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
重荷重用、MCナイロン車輪
材質(車輪)モノマーキャスティングナイロン
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
形状自在車
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)10.5
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ旋回式420E・415Eと併用できます。
材質(車輪)ナイロンホイール熱可塑性ウレタン巻車輪ローラーベアリング入
形状固定車
型式420ER固定車
車輪幅(mm)27
金具仕上クロームメッキ
取付寸法X×Y(mm)82×40
取付座A×B(mm)100×58
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)8.8
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
耐衝撃性が抜群で、過酷な使用に耐えられ、しかも軽量です。耐熱性、耐寒性、耐薬品性に優れています。車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で、騒音が無く、静かな走行が得られます。600HB2-EPシリーズはストッパー付がございません。100HB2-EPシリーズと組み合わせて使用できます。
材質(車輪)特殊ポリマー・コンパウンド
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
特性静音、耐薬品性、耐熱性、耐寒性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
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