カップリング部分にガスケットを使わず、パーツ交換やメンテンナスの頻度を減らすことができます。丁寧に鍛造されたアルミニウムボディーなので堅牢で、摩耗や耐食性に優れています。トリガーとグリップ部分は丸みを帯びた設計で、握りやすく手にしっくりなじみます。簡単に分解出来るので掃除なども簡単に行えます。広範囲の塗装に向いています。
用途自動車、産業用車両、大型重機、金属などへの塗装用。
質量(g)515
空気使用量(L/min)250
パターン開き(mm)320
吹付空気圧力(MPa)0.2
カップ容量(mL)650
所要圧縮機(kw)1.5
吹付距離(mm)20-25
噴射剤220g/min
パターン棒状・長い
エアー取付口BSP1/4
霧化方式高微粒
自動車補修専用ハンドスプレーガンです。水性塗料対応。大型ボディーとセンターカップで、吐出量に応じたワイドパターンを保有しています。小空気量ワイドパターンタイプになります。
用途自動車補修塗装用・水性塗料用に。
付属品【カップ】6CP
適合【カップ】6CP
接続口径【塗料】G3/8【空気】G1/4
本体質量(g)415
塗料供給方式重力式(センターカップ)
自動車補修専用ハンドスプレーガンです。水性塗料対応。大型ボディーとセンターカップで、吐出量に応じたワイドパターンを保有しています。小空気量ワイドパターンタイプになります。
用途自動車補修塗装用・水性塗料用に。
適合【カップ】6CP
接続口径【塗料】G3/8【空気】G1/4
本体質量(g)415
塗料供給方式重力式(センターカップ)
SATA最上級モデル。
画期的なサタジェット Xノズルシステム搭載された、均一な霧化、最適化されたエアーフロー形状と静粛性を実現しました。
プラットスプレーパターンで中心のウェット部がより大きく、塗膜が厚くなりにくくなりました。
最適化されたエアーフロー形状で騒音レベルを低減。塗着効率が向上したことで塗料節約にもつながります。
パッキン一体化により、メンテナンスがし易くなりました。
防触ステンレススチールを利用したノズルと塗料ニードル
クロームメッキ加工がされた丈夫なエアーキャップ
収納に便利なサスペンションフック
水性塗料に適したセンターカップ採用
用途自動車補修塗装用。カラークリヤーやメタリック塗料等の塗装作業に最適です。
質量(g)496
供給方式センターカップ:重力式
パターン開き(mm)320
使用空気圧力(MPa)0.2
ノズルIパターン
RoHS指令(10物質対応)対応
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