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自動液面制御方式を採用、起動・停止がオートマチック。ストレーナを通過する汚水に強いオープン羽根車で、幅広い用途に対応。オイルバス方式のメカニカルシールで連続運転可能。電動機に自動焼損防止装置内蔵。

軽量コンパクトでつまりに強い 接液部はすべて樹脂とステンレスを採用。サビに強く、耐久性に優れています。 吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます ストレーナも取り外し簡単なので掃除や洗浄が楽々!

レバー式カップリング付きですので工具不要でホース接続が可能です。 ホースは必要な長さにカットできます。 220～500Wクラスでは他に類のない耐摩耗性です。 小型軽量で取り扱いが簡単です。 ケーシング、羽根車は特殊ゴム製で耐摩耗・耐衝撃性に優れています。 電動機に自動焼損防止装置を内蔵しています。

メカニカルシールにオイルバス方式採用、連続運転可能。モートルには自動焼損防止装置内蔵。汚水・湧水の排水用、養殖魚槽の注水・換水用。ポンプ効率をあげるスパイラル方式。ポンプ部は、オール強化プラスチック製。最低水位12mm まで排水可能。ポンプの取りはずしが簡単。

軽量コンパクトでつまりに強い 接液部はすべて樹脂とステンレスを採用。サビに強く、耐久性に優れています。 吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます ストレーナも取り外し簡単なので掃除や洗浄が楽々!

清水・汚水・土砂を含む排水用水中ポンプ。 小型・軽量です。 耐摩耗性・耐久性を向上させた、特殊樹脂や特殊合成ゴム製です。 土砂を含む水に使用できます。 詰まりにくくメンテナンスが簡単です。 衝撃に強く、床を傷めないゴム製のポンプ脚です。

底水5mmまで排水が可能です。植木の散水、水害時の排水、水槽・鑑賞池等の排水などにオススメです。従来品の吐水量を落とすことなく底水位(5mm)まで排水が可能です。モーター強制冷却構造の為、低水位での連続運転が可能です。15・25・32のホースが使えます。吐出量75L/分(全揚程5m時)。

独自の渦(ボルテックス)発生機構により渦巻きで固形物を誘導、ポンプ内の詰まりを追放します。 オイルバス方式のメカニカルシールを採用しています。 また、電動機に自動焼損防止装置内蔵してます。

軽量・コンパクトで詰まりにくい。 接液部はすべて樹脂とステンレスを採用、サビに強く優れた耐久性。 「垂直」「水平」のどちらでも吐出し方向を変更できる新機構。 配管したままで、点検・掃除ができるバックプルアウト構造。

外ネジが切ってあります。

接液部はすべて樹脂とステンレス(SUS304)を採用。サビにくく、耐久性に優れています。強度を保ちながら大幅な軽量化を実現。吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます。(1.5kW、2.2kW除く)

持ち運び、設置にも便利な小形、超軽量タイプ。接液部にはすべて樹脂とステンレス(SUS316)を採用、錆に強く耐久性も大幅にアップ。独自の開発によるボルテックス構造で詰まりを追放。新素材の採用でさらにパワーアップ、清水から廃水・汚水までOK。高効率、省エネルギーの羽根車、電動機をオリジナル開発。

土砂を含む液にも最適。耐摩耗性・耐久性を向上させた特殊樹脂や特殊合成ゴム、そして新方式の軸封システムを採用。衝撃に強く、床を傷めないゴム製のポンプ脚。羽根車とサクションカバーとの隙間を大きくとり、砂などによるロックを追放。メンテナンスも容易です。

持ち運び、設置にも便利な小形、超軽量タイプ。接液部にはすべて樹脂とステンレス(SUS316)を採用、錆に強く耐久性も大幅にアップ。独自の開発によるボルテックス構造で詰まりを追放。新素材の採用でさらにパワーアップ、清水から廃水・汚水までOK。高効率、省エネルギーの羽根車、電動機をオリジナル開発。

レバー式カップリング付きですので工具不要でホース接続が可能です。 ホースは必要な長さにカットできます。 水位1mmまで排水可能です。 逆止弁を内蔵しています。 220～500Wクラスでは他に類のない耐摩耗性です。 小型軽量で取り扱いが簡単です。 ケーシング、羽根車は特殊ゴム製で耐摩耗・耐衝撃性に優れています。 電動機に自動焼損防止装置を内蔵しています。

呼び水のわずらわしさがなく、ケーシングに最初一回注水するだけで揚水し、それ以後の注水の必要がなく運転と同時に揚水します。吸水管の起伏、空気の混入も差し支えありません。特殊構造のケーシングで自吸能力が確実でポンプ効率は抜群です。羽根車は開放型で、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。

特殊構造のケージングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群です。羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。

接液部はSCS13、SUS304ですので、耐蝕性に優れています。 自吸式の為、最初の1回の呼び水で、排水・揚水可能。 真空ポンプなみの排気能力、自吸時間も最短です。 4P電動機直結で静かな運転音、保守・点検も容易。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水・汚水などの揚水も可能。 軸封部は水濡れの心配がないメカニカルシール方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要です。

特殊構造のケージングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群です。羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。

配管したままでメンテナンスが可能。 ジャッキボルトで羽根車等を容易に脱着。 ポンプの耐久性を向上。 自吸能力をさらに追及。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放型、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。 軸封部は保守の簡単なグランドパッキン方式を採用。(標準品)

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。 軸封部は水漏れの心配のないメカニカルシール方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要。

特殊構造のケーシングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群。羽根車は開放形で、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能