こんなお得な商品も!

サイレンサ 真鍮製
モノタロウ
¥229~
税込¥252~
コンパクト設計で、狭い場所にも取り付け可能です。
材質(本体)真鍮
使用温度範囲(℃)5~150
最高使用圧力(MPa)1
消音効果(dB)20以上
保証耐圧力(MPa)2
材質(エレメント)黄銅焼結体(40μm)
RoHS指令(10物質対応)対応
こんなお得な商品も!

サイレンサ 真鍮製
モノタロウ
¥229~
税込¥252~
金属製のサイレンサです。
材質(本体)黄銅
使用圧力(MPa)1
消音効果(dB)20以上
使用流体空気
周囲温度(℃)5~150
SL-8A~25Aをグレードアップし、全シリーズ軽量・小形化で統一
しました。
エレメント交換が可能になり長く使えます。
分別廃棄が可能になりました。
減音量20dB(A)以上
接続口R
種別金属製
消音効果(dB)20以上
最高使用圧力(MPa)0.9
使用流体空気
使用周囲温度(℃)0~60(但し、凍結なきこと)
保証耐圧力(MPa)1.35
流体温度(℃)5~60(但し、凍結しないこと)
スポーツマフラーに求められる排気性能、耐久性、時代が求める静かさ、デザイン性。多くの資質を備えた、リーガルチューンの基本モデルです。新世代マフラーのスタンダードとして安心と性能を提案します。
用途自動車用マフラー
材質(本体)樹脂
消音効果(dB)30
最高使用圧力(MPa)1
使用温度(℃)-10~60(凍結なきこと)
使用流体圧縮空気
用途圧縮した空気をバルブなどから排気すると大きな音を伴います。
この排気音を極力小さくするためにサイレンサを用います。
排気ポートからの異物混入を防ぎます。
材質(本体)樹脂
使用温度範囲(℃)0~60
使用流体圧縮空気
最大使用圧力(MPa)0.98
接続口R
薬液、石油、ガソリン、化学溶液、オイルミスト、水蒸気等の環境下でも安心して使用できます。
使用圧力(MPa)1
使用流体空気、水、薬品
流体温度(℃)5~150
音量(dB)(減音量)20以上
アオリの排気ガスでの汚れを防ぎます。排気ガスの放出位置が自在に変更できます。
材質鉄製(メッキ管)
セット内容クランプ付き(1個)
タイプエキスパンド・スリット付き
独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi-Power409。
用途自動車用マフラー
素材S4
本体の材質に樹脂を採用していますで、軽量で安価な消音機です。圧縮空気の排気音の除去に最適です。
有効断面積(mm2)60
全長(mm)66.5
トラスコ品番258-8315
材質(本体)樹脂
質量(g)20
使用圧力(MPa)0~1
消音効果(dB)23
使用流体空気
本体径(mm)26
接続口R
取付ねじサイズ3/8
1個
¥829
税込¥912
当日出荷
種別樹脂製
使用温度範囲(℃)-10~60℃(但し、凍結なきこと)
最高使用圧力(MPa)1.0
消音効果(dB)30以上
使用流体圧縮空気
保証耐圧力(MPa)1.5
流体温度(℃)5~60(但し、凍結なきこと)
接続口R
小形バルブやパイロットエアの排気用に適したサイレンサ
種別BC焼結体
材質(本体)銅合金
最高使用圧力(MPa)1.0(注意、電磁弁の一次側圧力を示します。)
使用温度(℃)-10~150(凍結なきこと)
使用流体圧縮空気
金属製のサイレンサです。
用途コンパクトで取付けスペースをとりません。
接続口R
材質(本体)真鍮
最大使用圧力(MPa)1
消音効果(dB)18
使用流体空気
流体温度範囲(℃)5~150
スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。
用途自動車用マフラー
素材S3
オキツモワンタッチスプレーは、耐熱塗料で培った技術をエアゾールスプレーとして商品化したものです。耐食性に優れ、美しい色が揃っています。このスプレーはだ円形に噴射し、360°回転できますので塗りやすい方向に変えることができます。半ツヤ。常乾又は焼付。
用途2輪車、自動車の排気マフラーの補修に最適です。
色黒
タイプ半ツヤ
耐熱温度(℃)550
塗布面積(m2)1.5-2.0(標準)
危険等級Ⅱ
乾燥時間(時間)常温乾燥/24以上 (焼付乾燥/20~30分(180℃))
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
色番日塗工No/EN-15
危険物の性状非水溶性
排気ガスの放出位置が360度自在に変更できます。
90度曲げで45度カットです。
パイプ形状立て型マフラー用
材質鉄製(メッキ管)
寸法L1(mm)300
寸法L2(mm)250
肉厚t(mm)1.6
種別自動車関連
文字のぼり マフラー・パーツ取付 格好よさ、排気性能のアップに
1枚
¥1,698
税込¥1,868
6日以内出荷
【JISマーク表示制度認定】当商品は日本産業規格及び鉱工業品等認証省令で定める基準に適合した事を証明されています。
尿素SCRシステムはエンジンの排出ガス成分のうち窒素酸化物(NOx)を低減させるため、マフラー内で尿素を添加することでNOxを無害な窒素に変える排気ガス浄化装置のことです。
NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ポスト新長期規制に対応します。
ドイツ自動車工業会(VDA)に認証された高品質な尿素水だけが「AdBlue」と名乗ることができるます。
ディーゼル車のエンジンから出る窒素酸化物の排気を、AdBlueを使用するSCRシステムによって、水と窒素に分解します。緑豊かな自然環境を守り、地球環境を守ります。
尿素水は無色かつ、人体に無害な液体です。医薬品や化粧品の成分として、私たちにとって身近な存在です。利用にあたっては資格は不要です。
世界基準である品質基準 ISO 22241-1と同等のJIS K2247-1の認証を取得しています。
お客様の安心のために、厳しい品質管理下と自社分析による最高品質のAdBlueだけをお届けいたします。
用途ディーゼルエンジン排出窒素化合物(NOX)の触媒専用液
付属品ノズル
成分尿素32.5%、水67.5%
濃度(%)尿素(wt):31.8~33.2
JIS規格AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008
包装形態パックインボックス
密度(g/cm3)1.0870~1.0930(20℃ g/立方cm)
屈折率1.3814~1.3843(20℃)
本体の材質に樹脂を採用していますで、軽量で安価な消音機です。圧縮空気の排気音の除去に最適です。
材質(本体)樹脂
使用圧力(MPa)0~1
使用流体空気
接続口R
パンチングメタルとは、パンチングプレスの金型で孔を開けた加工をした板の名称です。表面が平面であるため、耐摩耗等の耐久性が高く目が崩れることもありません。ステンレスは鉄に比べ、耐蝕・耐サビに優れています。
用途機械や装置カバー、エアフィルター、排気マフラー、断熱・保温パネル、建築・構造物デザイン等のデザイン部材、間仕切りなど
パンチングメタルとは、パンチングプレスの金型で孔を開けた加工をした板の名称です。
表面が平面であるため、耐摩耗等の耐久性が高く目が崩れることもありません。
※周囲フチ(孔無し部)の有無は不問となります。(一部切りっ放し状態)
※アルミは鉄・ステンレスに比べ軽量で、重量は約1/3となります。
用途機械や装置カバー、エアフィルター、排気マフラー、断熱・保温パネル、建築・構造物デザイン等のデザイン部材、間仕切など、さまざまな場面で利用されます
長さ(mm)1000
幅(mm)1000
配列60°千鳥
金属の板をパンチングプレスの金型で穴を開けて加工した板の名称です。さまざまな場面で利用されています。
用途通気・通音カバー:機械カバー、ラジエーターグリル、防護カバー等
自動車関係:オイルフィルター、排気マフラー、フロントグリル等
防音・保温:保温パネル、船舶用防音パネル等
住宅関連:家庭用ボイラー、厨房、電子レンヂシールド、ダストボックス等
プラント:水処理、パルプ、精油、蒸溜等のストレーナー等
その他:建築用内外装、選別機(ふるい分け)等
成分C 炭素/0.08以下Si ケイ素/1.00以下Mn マンガン/2.00以下P 燐/0.045以下S 硫黄/0.03以下Ni ニッケル/8~10.05Cr クローム/18~20
タイプパンチングメタル
切断方法シャーリング切断
切断公差-0、+2
開口率(%)32.6
参考準拠JIS規格G4305 SUS304 (2B)
サービス分類オーダー・加工
こんなお得な商品も!

エギゾーストマフラーガスケット
モノタロウ
¥299~
税込¥329~
マフラー交換時の必需品!
国内4メーカーに対応した豊富な種類!
お求め易い2個/4個セット販売!
マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
国内製造の高品質商品です。マフラー交換時に必要不可欠な商品で、マフラーとシリンダーヘッドを密着させて排気漏れを防止します。お求めやすい少量での販売です。
材質ステンレス【フィラー材(ブルー)を巻き付け】
公差±0.5
金属の板をパンチングプレスの金型で穴を開けて加工した板の名称です。さまざまな場面で利用されています。
用途通気・通音カバー:機械カバー、ラジエーターグリル、防護カバー等
自動車関係:オイルフィルター、排気マフラー、フロントグリル等
防音・保温:保温パネル、船舶用防音パネル等
住宅関連:家庭用ボイラー、厨房、電子レンヂシールド、ダストボックス等
プラント:水処理、パルプ、精油、蒸溜等のストレーナー等
その他:建築用内外装、選別機(ふるい分け)等
成分C 炭素/0.08以下Si ケイ素/1.00以下Mn マンガン/2.00以下P 燐/0.045以下S 硫黄/0.03以下Ni ニッケル/8~10.05Cr クローム/18~20
タイプパンチングメタル
切断方法シャーリング切断
切断公差-0、+2
開口率(%)35.4
参考準拠JIS規格G4305 SUS304 (2B)
サービス分類オーダー・加工
金属の板をパンチングプレスの金型で穴を開けて加工した板の名称です。さまざまな場面で利用されています。
用途通気・通音カバー:機械カバー、ラジエーターグリル、防護カバー等
自動車関係:オイルフィルター、排気マフラー、フロントグリル等
防音・保温:保温パネル、船舶用防音パネル等
住宅関連:家庭用ボイラー、厨房、電子レンヂシールド、ダストボックス等
プラント:水処理、パルプ、精油、蒸溜等のストレーナー等
その他:建築用内外装、選別機(ふるい分け)等
成分C 炭素/0.08以下Si ケイ素/1.00以下Mn マンガン/2.00以下P 燐/0.045以下S 硫黄/0.03以下Ni ニッケル/8~10.05Cr クローム/18~20
タイプパンチングメタル
切断方法シャーリング切断
切断公差-0、+2
開口率(%)40.3
参考準拠JIS規格G4305 SUS304 (2B)
サービス分類オーダー・加工
マフラー用 インナーサイレンサー 60Φ ブラック 排気口23mm。
飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。
材質スチール(メッキ仕上)
長さ(mm)200
内径(Φmm)(排気口)23
外径(mm)57
主な適合車種オートバイ汎用
1個
¥2,498
税込¥2,748
4日以内出荷
特殊フィルムセパレーターを用いていますので、簡単にはがせ、作業性に優れています。
用途高温になる配管、ダクト用目地シール。
排気筒、自動車マフラーの補修。
マフラー用 インナーサイレンサー 50Φ メッキ 排気口23mm。
飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。
材質スチール(メッキ仕上)
長さ(mm)156
内径(Φmm)(排気口)23
外径(mm)47
主な適合車種オートバイ汎用
1個
¥2,498
税込¥2,748
7日以内出荷
マフラー用 インナーサイレンサー 60Φ ブラック 排気口23mm。
飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。
材質スチール(ブラック塗装仕上)
長さ(mm)200
内径(Φmm)(排気口)23
外径(mm)57
主な適合車種オートバイ汎用
1個
¥2,398
税込¥2,638
8日以内出荷
スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!
エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。
マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
ショート管マフラー用 インナーサイレンサー 70Φ メッキ 排気口23mm。
飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。
材質スチール(メッキ仕上)
長さ(mm)197
内径(Φmm)(排気口)23
外径(mm)67
主な適合車種オートバイ汎用
1個
¥2,498
税込¥2,748
4日以内出荷
JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。
用途2サイクルガソリンエンジン用(分離・混合用)
ベースオイル部分合成油
JASO規格FC
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
1100℃の超高温に耐える不燃焼のパテです。
火を近づけても燃えず、炎や黒煙を発生しません。
溶剤やアスベストを使用せず、金属・モルタル・レンガなどによく着きます。
用途お風呂や湯沸かし器の排気管と壁面の壁のすき間の補修
煙突・排気管などに空いた穴の補修
排気管接合部分のすきま
自動車マフラーなどに空いた穴の応急修理
色グレー
特性耐熱、無溶剤
付属品塗りベラ
容量(g)150
耐熱温度(℃)1100
完全硬化時間約24時間
危険物の類別非危険物
マフラー交換の省力化商品!!固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。
耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。
用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。
セット内容-
使用方法接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、塗り込んで下さい。マフラーの接合部に使用の場合は、太い方のパイプの内側に5~6mmの厚みに塗って差し込み後、外側にも塗って仕上げて下さい。エンジンを始動し、20~30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。スワンボンドNo.8000を使用してマフラーを接合後、バンド締めが付いている場合はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。
危険物の類別非危険物
1本(290mL)
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。
排気熱で硬化する熱硬化パテです。
付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。
用途マフラーの穴あき、ひび割れの補修用(20mm未満)
付属品ヘラ、セラミッククロス(110×200mm)
成分ケイ酸アルカリ(50%)、充てん材、顔料
トラスコ品番754-3875
耐熱温度(℃)1000
危険物の類別非危険物
1個(110g)
¥839
税込¥923
当日出荷
マフラーの排気漏れを防ぐガスケット
関連キーワード
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
...
次へ