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すぐれた自吸性能をもち、その都度、〈呼び水〉をする必要がなく、取り扱いが便利です。セミオープン羽根車を装備し、少々の異物を含む汚水の排水にも適しています。無給油密封玉軸受を採用していますから、給油の必要がなく保守が容易です。

呼び水のわずらわしさがなく、ケーシングに最初一回注水するだけで揚水し、それ以後の注水の必要がなく運転と同時に揚水します。吸水管の起伏、空気の混入も差し支えありません。特殊構造のケーシングで自吸能力が確実でポンプ効率は抜群です。羽根車は開放型で、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。

自吸式のため、最初一回だけの呼水で、排気揚水します。真空ポンプに劣らぬ排気能力があり、自吸時間は最短です。吸込管先端より空気が混入しても空運転になりません。4Pモートル直結で運転静粛、保守、点検が容易です。

特殊構造のケージングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群です。羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。

特殊構造のケージングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群です。羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。 軸封部は保守の簡単なグランドパッキン方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密閉形ボールベアリングの採用で、軸受の給油が不要。

・特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群 ・羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能 ・軸封部は水漏れの心配のないメカニカルシール方式を採用 ・全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能 ・密閉形ボールベアリングの採用で、軸受の給油が不要