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清水、汚水または多少の浮遊汚物が混じる液にお使いいただける液面制御スイッチです。液に接する部分の一部がステンレス、大部分がポリプロピレンですから錆や腐食の影響が少なく、長時間にわたってお使いいただけます。

圧力と空気量を兼ね備えたコンプレッサーとファンの中間タイプの空気圧縮機です。省エネ、低騒音を実現させたエンドレス方式を採用しています。

完全ドライのため、吐出側に水分が出ません。 高い到達圧力が得られ、広い圧力範囲で安定した性能を発揮します。 三葉ルーツ式で、動バランスも完全なため、低騒音・低振動です。 オイルミストが製品内に混入したり、排出することがありません。

RoHS指令標準対応。 吸込全閉締切り運転対応形。(50・60タイプ) ブロワ部オイルシールレス構造採用。(40～60タイプ) 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部)

理想的なブロワ部の形状及び吸排気口に消音効果の高いサイレンサーを内蔵することにより、運転音を大幅に低減致しました。軸受防塵構造として、ブロワと軸受の間にオイルシールを採用。更に、グリース密封軸受を使用しています。前傾羽根方式により、小型軽量でかつ高風圧を得られます。

耳障りな高周波音も大幅ダウン!(従来低騒音形に対し、max15dB(A)低減) 欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応。 吸込全閉締切り運転対応形。(50・60タイプ) ブロワ部オイルシールレス構造の採用。(40～60タイプ) 国際レベルの保護等級IP54。(モータ部) 翼形外部ファン搭載で風切り音低減。(60～90タイプ) 大幅な小形、軽量化を実現。(70～90タイプ)

本特性は、扱い込み空気が標準状態(20℃、101.3kPa)におけるものでブロワ部の温度が飽和状態での代表特性です。 特性の製品バラツキは、抵抗曲線上で±10%です。 外形寸法は5mm程度の余裕をみてください。

RoHS指令標準対応。 吸込全閉締切り運転形。 低騒音構造採用。

【SW-S型】 1段式の水封式真空ポンプで大気圧から8kPaまでの運転に最適です。 【SW型】 2段式の水封式真空ポンプです。1段式よりも耐久性が高く1kPa付近までの減圧が可能です。

洗車後の水滴飛ばし!車の窓に積もった雪飛ばし!落ち葉飛ばし等に

従来のLP型の低騒音・低振動の特長に加え、新型駆動部搭載により、従来型に比べ最大40%の低消費電力化を実現しました。 また、新型保護スイッチ搭載により、従来のロッドストローク方向に加え、横方向の検知も可能となり、ダイアフラム破損時の、 エアーポンプ内部の破損トラブルを防止します。 省エネ 新型保護スイッチ(AP-60・80) アース工事不要

ウレア系増ちょう剤を使用した汎用型グリースでウレア系グリースの中では最も安定している。高温潤滑寿命、機械的安定性、耐水性に優れる。

本特性は、扱い込み空気が標準状態(20℃、101.3kPa)におけるものでブロワ部の温度が飽和状態での代表特性です。 特性の製品バラツキは、抵抗曲線上で±10%です。 外形寸法は5mm程度の余裕をみてください。

雨水・粉じん進入防止は万全です。 更なる低消費電力化を実現しました。 脈動・振動を抑えています。 耐久性が向上しました。 アース工事不要で取り付けが簡単です。 コンパクト設計です。

汚水用に最適 取付けが簡単。吊り下げるだけで施工完了です。 浮力が大きく、作動が確実です。 スイッチは三重に保護され、衝撃に対して安心です。 万が一の環境汚染に配慮し、リードスイッチ方式となっています。

ポンプが入らない狭い場所からの排水に最適(吸い込みヘッドΦ100mm) 水位1～2mmまで排水 独自のエアロック防止構造を採用 羽根車はつまりの少ない渦流羽根を採用 ポンプ本体に逆上弁を内蔵し、呼び水の戻りを防止 本体部形状の見直しにより倒れにくく、使い勝手が向上

ツルミオリジナルハイスピン形羽根車の採用で、磨耗に強く、砂・泥による〈ロック〉のしにくい構造です。芯サイホンブレーカ機構の逆止弁により、ポンプ停止時のサイホン現象による揚水の逆流・排水抜けを防止します。主要部分にアルミダイカスト及び合成ゴムの採用により軽量化を実現しました。接続が簡単な両側(吸込口側、ポンプ側)金具付ホース。底板を合成ゴムで覆う事により、本体への衝撃を吸収し、またフロアへの傷つけを防止します。メンテナンス時にプラハンマーで取り外しやすい凸形底部形状。

1個で上限、下限を制御します。(制御幅が1mを越えると2個必要です。) チャタリングを起こしにくい構造です。 ケースに異物の付着しにくいポリプロピレンを採用しています。 取付けは吊下げるだけで簡単です。 比較的狭い場所にも設置できます。

リードスイッチ式 超小型・国内最小クラス 食品衛生法適合