「止水バルブ」の検索結果

ヒートポンプ・エコキュートに使用できます。

耐食性が高い黄銅を使用しています。

ゲート弁 機器類のブロックが目的なので、全閉または全開の状態で用いられます。流体は弁内で管軸に平行に流れ弁全開では流れの抵抗が非常に小さい 流体抵抗が少なく高粘度流体に適する 水撃作用を避けることができる 面間距離が短く大口径弁として適する。

首長ハンドル兼用タイプ(アタッチメント付き) ワンタッチ着脱式ハンドル。

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左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

耐食性に優れた黄銅製です。

止水バルブ

止水バルブ

止水バルブ

止水バルブ

水側

湯側

ロングハンドルもセットされておりますので、必要に応じて付け替え可能です。

水圧が高いとき、接続機器の水流の調節を可能にする!止水コネクター。水量調節バルブ付き。散水ホースの先端に取付けて、止水と水流を調整するコネクター。水圧が高い場合の接続機器の切り替えに最適。

固定コマ仕様、パッキン付き

首長ハンドル兼用タイプ(アタッチメント付き) ワンタッチ着脱式ハンドル。 両方向通水可能。

左ねじ式ボール押えにより、ユニオンナットを緩めても本体部分の水密性を確保、点検・補修時でも安全です。 全サイズ、パイプと同じ流路のフルポートで全開では圧力損失がありません。 止水部は滞留部が少ない構造で水質に影響を及ぼし難い構造です。

T字型のハンドルが付いている止水栓に使用できます。 ハンドル先端のとがった部分で止水栓のフタの開閉ができます。

水量をスムースに調節・遮断可能なコネクター。水道の蛇口を閉めず、蛇口から離れた場所にあるホースに取り付けた本コネクターで制御。UV耐性、霜耐性により1年中使用可能。Y型カップリング(品番02934-20、18287-20)に取り付けて水流調整・止水に役立つホースコネクター。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

コックを90°回して通水・止水します。 ボールバルブと銅管用リングジョイントが一体になっており、銅管を直接接続することができます。 反時計回りタイプ(オレンジハンドル)と時計回りタイプ(ブルーハンドル)があるので、利き手や接続箇所に合わせて使いやすい方を選べます。 ハンドルはワンタッチで着脱できるので、180°向きを変えることができます。 ハンドルの先端が広がっており、操作がしやすいです。 外ネジ部分にシールテープを巻いて接続してください。シールテープは、別途GA-KD009(5m)をお求めください。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

消火栓やポンプから吐出される水をレバー式ボールバルブで止水・水量調整できる資機材です。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

お掃除作業を快適にサポートします。ホースに繋げるだけで使用できます。止水・通水が簡単にできるバルブ付コネクター採用です。100cm～150cmで長さ調整できます。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。