「水中ポンプ 自動」の検索結果

持ち運び、設置にも便利な小形、超軽量タイプ。接液部にはすべて樹脂とステンレス(SUS316)を採用、錆に強く耐久性も大幅にアップ。独自の開発によるボルテックス構造で詰まりを追放。新素材の採用でさらにパワーアップ、清水から廃水・汚水までOK。高効率、省エネルギーの羽根車、電動機をオリジナル開発。

軽量・コンパクトで詰まりにくい。 接液部はすべて樹脂とステンレスを採用、サビに強く優れた耐久性。 「垂直」「水平」のどちらでも吐出し方向を変更できる新機構。 配管したままで、点検・掃除ができるバックプルアウト構造。

静電容量式センサーにより自動運転開始 水の誘導率を検知する静電容量式センサーを採用し、安定した水位検知を実現 フレキシブルセンサー線を採用 道具を使うことなく、簡単に運転開始水位を設定できます。 固着防止機能 運転状態に達しない場合、内臓マイコンが24時間停止状態を判断すると1.5秒運転を行い、摺動部の固着を防ぎます。 状況に合わせて自動停止 常に運転状況を内蔵マイコンが計算して、渇水運転を短く始動頻度を少なくする省エネ運転を実現します。 渦流形インペラ インペラとケーシングの隙間を広くとっており、インペラ摩耗における急激な揚程の低下がありません。

軽量コンパクトでつまりに強い 接液部はすべて樹脂とステンレスを採用。サビに強く、耐久性に優れています。 吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます ストレーナも取り外し簡単なので掃除や洗浄が楽々!

実績と信頼を誇るLB型。ハイギャップ構造のハイスピン形の羽根車の採用で摩耗に強く、また摩耗しても性能低下が少ない羽根車特性です。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。吐出し方向「上」「横」を変更可能。横引き時のホースの折れ曲がりを防止します。ホースカップリングは袋ナットを緩めるだけで脱着可能。厳選した耐摩耗性のある複合材の採用により、質量9.5kgの軽量化及びA4サイズの紙とほぼ同等という小型化を実現しました。(0.25kW・0.48kW)ポンプ部はボックスレンチ1本で分解でき、メンテナンスが容易になりました。

軽量コンパクトでつまりに強い 接液部はすべて樹脂とステンレスを採用。サビに強く、耐久性に優れています。 吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます ストレーナも取り外し簡単なので掃除や洗浄が楽々!

異物通過断面を特に考慮し、過酷な現場にも対応できるスパイラルケーシングの普及タイプです。アルミダイカスト・耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、また摩耗しても性能低下が少ない特性となりました。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。モータに余裕があり、気中露出連続運転も行えます。

小形・軽量で据付場所をとりません。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

軽くて強い樹脂製ポンプを実現。通過特性とポンプ性能に優れたハイギャップ構造のハイスピン形羽根車を装備し、夾雑物を含む汚水の移送・排水に適しています。

持ち運び、設置にも便利な小形、超軽量タイプ。接液部にはすべて樹脂とステンレス(SUS316)を採用、錆に強く耐久性も大幅にアップ。独自の開発によるボルテックス構造で詰まりを追放。新素材の採用でさらにパワーアップ、清水から廃水・汚水までOK。高効率、省エネルギーの羽根車、電動機をオリジナル開発。

静電容量式センサーにより自動運転開始 水の誘導率を検知する静電容量式センサーを採用し、安定した水位検知を実現 フレキシブルセンサー線を採用 道具を使うことなく、簡単に運転開始水位を設定できます。 固着防止機能 運転状態に達しない場合、内臓マイコンが24時間停止状態を判断すると1.5秒運転を行い、摺動部の固着を防ぎます。 状況に合わせて自動停止 常に運転状況を内蔵マイコンが計算して、渇水運転を短く始動頻度を少なくする省エネ運転を実現します。 渦流形インペラ インペラとケーシングの隙間を広くとっており、インペラ摩耗における急激な揚程の低下がありません。

静電容量式センサーにより自動運転開始 水の誘導率を検知する静電容量式センサーを採用し、安定した水位検知を実現 フレキシブルセンサー線を採用 道具を使うことなく、簡単に運転開始水位を設定できます。 固着防止機能 運転状態に達しない場合、内臓マイコンが24時間停止状態を判断すると1.5秒運転を行い、摺動部の固着を防ぎます。 状況に合わせて自動停止 常に運転状況を内蔵マイコンが計算して、渇水運転を短く始動頻度を少なくする省エネ運転を実現します。 渦流形インペラ インペラとケーシングの隙間を広くとっており、インペラ摩耗における急激な揚程の低下がありません。

詰まり、巻きつきに強い、渦巻構造を採用。 インペラ摩耗による急激な揚程の低下がありません。

水がある時だけ運転する静電容量式の検知センサーを搭載しています。静電容量で状況判断するのでセンサー表面の汚れ付着に対し誤作動が少ないです。マイコンにより波、雨などの影響を受けにくい設計です。状況に合わせた水位制御をポンプ自身が考え、制御します。渇水時間を短く始動頻度を減らす事で渇水時の騒音・無駄な電力消費を抑え製品の寿命を延ばします。狭い場所でも使用できるコンパクト設計です。無接点の半導体リレーを採用、頻繁に入り切りする現場でも長寿命です。センサー線のみを外部に出し制御部品は全てヘッドカバー内に収めることで衝撃にも強く取扱い易い構造です。

トルネードフィン。エアロックを防止する空気抜き弁。傷つけ防止用ゴムプロテクタ。シームレス・ステータケーシング。断続運転に耐えるACベアリング。一般ABS樹脂の100倍長持ちする羽根車。低水位時の気中運転に強い専用モータ

水の誘電率を検知する静電容量式センサーを使用していますので、水溶液のような誘電率の高い液体は特に安定した水位検知を行います。

「高機能樹脂」と「ステンレス」が軽量、強靭、防錆を実現! エアロックを防止する空気抜き弁。 ネジがゆるみにくい構造。 錆びない追及。耐食性の徹底向上。 自動接続時の温水の防止。 一点吊りでの接地も容易。

静電容量式センサー付きの自動運転ポンプ。 フレキシブル線の採用により、レベルの制御が自由自在です。 狭い場所での自動運転に最適です。

トルネードフィン。エアロックを防止する空気抜き弁。傷つけ防止用ゴムプロテクタ。シームレス・ステータケーシング。断続運転に耐えるACベアリング。一般ABS樹脂の100倍長持ちする羽根車。低水位時の気中運転に強い専用モータ

「高機能樹脂」と「ステンレス」が軽量、強靭、防錆を実現! エアロックを防止する空気抜き弁。 ネジがゆるみにくい構造。 錆びない追及。耐食性の徹底向上。 自動接続時の温水の防止。 一点吊りでの接地も容易。

「高機能樹脂」と「ステンレス」が軽量、強靭、防錆を実現! エアロックを防止する空気抜き弁。 ネジがゆるみにくい構造。 錆びない追及。耐食性の徹底向上。 自動接続時の温水の防止。 一点吊りでの接地も容易。

ステンレス製の接液部、耐食用ポンプとして幅広い用途に対応。すき間腐食を追放した電動機フレームと電動機カバー。外筒はステンレス製、上面、底面には緩衝ゴムを装着。小型軽量設計で搬送も容易。異物がつまりにくいセミオープン羽根車。軸受には電動機内部への浸水を防ぎ、耐久性にすぐれ、食品にも無害な潤滑油封入のメカニカルシールを採用。電動機に自動焼損防止装置内蔵。

ポンプ部、電動機部の樹脂化、ステンレス化により、小型・軽量を実現。取扱いや据え付けが容易。 接液部の樹脂・ステンレス化により、錆によるトラブルを解消。 電動機保護装置内蔵型で、過負荷、拘束、欠相による電動機焼損を防止。 軸封装置にダブルメカニカルシールを採用し、電動機内への浸水を防止。 リミットロード特性で、過大流量による過負荷の心配はありません。 A 型、T 型は自動運転装置を内蔵していますので、水位の変化により自動運転ができます。 T 型はポンプ 2 台による自動交互並列運転をします。(TPV 型は自動運転式はありません。) メカニカルシールの潤滑及び冷却を安定維持させることができるオイルリフター装備。(PV2 型、PVP 型) 床面を傷つけにくいゴム脚を採用。(PV2 型、PVP 型)

ポンプ部、電動機部の樹脂化、ステンレス化により、小型・軽量を実現。取扱いや据え付けが容易。 接液部の樹脂・ステンレス化により、錆によるトラブルを解消。 電動機保護装置内蔵型で、過負荷、拘束、欠相による電動機焼損を防止。 軸封装置にダブルメカニカルシールを採用し、電動機内への浸水を防止。 リミットロード特性で、過大流量による過負荷の心配はありません。 A 型、T 型は自動運転装置を内蔵していますので、水位の変化により自動運転ができます。 T 型はポンプ 2 台による自動交互並列運転をします。(TPV 型は自動運転式はありません。) メカニカルシールの潤滑及び冷却を安定維持させることができるオイルリフター装備。(PV2 型、PVP 型) 床面を傷つけにくいゴム脚を採用。(PV2 型、PVP 型)

ポンプ部、電動機部の樹脂化、ステンレス化により、小型・軽量を実現。取扱いや据え付けが容易。 接液部の樹脂・ステンレス化により、錆によるトラブルを解消。 電動機保護装置内蔵型で、過負荷、拘束、欠相による電動機焼損を防止。 軸封装置にダブルメカニカルシールを採用し、電動機内への浸水を防止。 リミットロード特性で、過大流量による過負荷の心配はありません。 A 型、T 型は自動運転装置を内蔵していますので、水位の変化により自動運転ができます。 T 型はポンプ 2 台による自動交互並列運転をします。(TPV 型は自動運転式はありません。) メカニカルシールの潤滑及び冷却を安定維持させることができるオイルリフター装備。(PV2 型、PVP 型) 床面を傷つけにくいゴム脚を採用。(PV2 型、PVP 型)

セミボルテックスポンプなので、口径の40～63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。 通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

セミボルテックスポンプなので、口径の40～63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。 通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

ポンプ部、電動機部の樹脂化、ステンレス化により、小型・軽量を実現。取扱いや据え付けが容易。 接液部の樹脂・ステンレス化により、錆によるトラブルを解消。 電動機保護装置内蔵型で、過負荷、拘束、欠相による電動機焼損を防止。 軸封装置にダブルメカニカルシールを採用し、電動機内への浸水を防止。 リミットロード特性で、過大流量による過負荷の心配はありません。 A 型、T 型は自動運転装置を内蔵していますので、水位の変化により自動運転ができます。 T 型はポンプ 2 台による自動交互並列運転をします。(TPV 型は自動運転式はありません。) メカニカルシールの潤滑及び冷却を安定維持させることができるオイルリフター装備。(PV2 型、PVP 型) 床面を傷つけにくいゴム脚を採用。(PV2 型、PVP 型)

ポンプ部、電動機部の樹脂化、ステンレス化により、小型・軽量を実現。取扱いや据え付けが容易。 接液部の樹脂・ステンレス化により、錆によるトラブルを解消。 電動機保護装置内蔵型で、過負荷、拘束、欠相による電動機焼損を防止。 軸封装置にダブルメカニカルシールを採用し、電動機内への浸水を防止。 リミットロード特性で、過大流量による過負荷の心配はありません。 A 型、T 型は自動運転装置を内蔵していますので、水位の変化により自動運転ができます。 T 型はポンプ 2 台による自動交互並列運転をします。(TPV 型は自動運転式はありません。) メカニカルシールの潤滑及び冷却を安定維持させることができるオイルリフター装備。(PV2 型、PVP 型) 床面を傷つけにくいゴム脚を採用。(PV2 型、PVP 型)

・軽量材料の採用により、同クラス最軽量を実現 ・軸封部は4端面SiCメカニカルシールを使用し、油浸漬法の採用で抜群の耐久性 ・電動機の巻線温度上昇を低く抑えた新型電動機を採用 ・電動機に自動焼損防止装置内蔵

ポンプ部、電動機部の樹脂化、ステンレス化により、小型・軽量を実現。取扱いや据え付けが容易。 接液部の樹脂・ステンレス化により、錆によるトラブルを解消。 電動機保護装置内蔵型で、過負荷、拘束、欠相による電動機焼損を防止。 軸封装置にダブルメカニカルシールを採用し、電動機内への浸水を防止。 リミットロード特性で、過大流量による過負荷の心配はありません。 A 型、T 型は自動運転装置を内蔵していますので、水位の変化により自動運転ができます。 T 型はポンプ 2 台による自動交互並列運転をします。(TPV 型は自動運転式はありません。) メカニカルシールの潤滑及び冷却を安定維持させることができるオイルリフター装備。(PV2 型、PVP 型) 床面を傷つけにくいゴム脚を採用。(PV2 型、PVP 型)

セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

セミボルテックスポンプなので、口径の40～63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。 通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

・羽根車は耐摩耗性に耐久性を向上させた特殊合成ゴムを採用 ・軸封部にはダブルメカニカルシールを採用(SiC×SiC/セラミック×カーボン) ・独自の渦(ボルテックス)発生機構により、過流によってお固形物を誘導、ポンプ内で詰まることなく排出します ・Vリング取り付けにより軸封部を完全密封 ・保守点検の容易なバックプルアウト構造 ・電動機に自動焼損防止装置内蔵

一般工事排水からディープウェルまで豊富な型式からお選びいただけます。耐水圧メカニカルシールを標準採用し、最大水没可能深さが向上しました。片水路による効率的なモータ冷却方式、上吐出し口採用による省スペース仕様です。

詰まり、巻きつきに強い、渦巻構造を採用。インペラ摩耗による急激な揚程の低下がありません。

CS-L(底水用)は水位1～2mmまで排水可能。 小型軽量設計で搬送も容易。 電動機に自動焼損防止装置内蔵。