セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。
最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。
リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。
揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。
最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。
リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。
揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
付属品水中ケーブル:6m(1.5kW以上は10m)〈単相:3芯、三相:4芯〉、相フランジ:1組(パッキン、ボルト、ナット付)、ホースカップリング(0.75kW以下)1個(樹脂製)
構造インペラ:ボルテックスタイプ、軸封:ダブルメカニカルシール(接液側:SiC×SiC、モータ側:セラミック×カーボン)、封入油:タービン油(WUZ2)、流動パラフィン(WUZ4)、軸受:密封玉軸受
モーター乾式水中モータ(オートカット内蔵)
運転方式非自動型
材質(ケーシング)樹脂
材質(主軸)チタン(接液部)
材質(インペラ)樹脂
液温(℃)0~40(但し凍結なきこと)
同期回転速度(min-1[r.p.m])3000
セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。
最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。
リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。
揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。
電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。
ポンプ部の樹脂化、ステンレス製モータフレームの採用により、軽くて取扱いも容易。
L・LNタイプはフロートスイッチの調整が可能。(停止フロートは除く)また、基板リレーの無接点化により長寿命(0.75kW以下)
異物通過性能に優れたボルテックスタイプ。
用途汚水・汚物・湧水の排水用。ピット排水用。雑排水用。浄化槽排水用
「高機能樹脂」と「ステンレス」が軽量、強靭、防錆を実現!
エアロックを防止する空気抜き弁。
ネジがゆるみにくい構造。
錆びない追及。耐食性の徹底向上。
自動接続時の温水の防止。
一点吊りでの接地も容易。
用途各種水処理施設などの消泡用、処理水の排水用
逆洗用、ろ過用
地下道などの雨水排水用
ビル、工場、ガレージ、地下室などの排水用
電動機乾式水中形誘導電動機
保護装置オートカット
絶縁階級E種
構造(羽根車)クローズド羽根
材質(ケーシング)(ステータ)SUS304、(ポンプ)合成樹脂/ガラス繊維入り
材質(羽根車)合成樹脂/ガラス繊維入り
材質(ポンプ軸)SUS304
極数(P)2
付属品ケーブル(5m)×1、相フランジ×1、予備銘板×1
運転方式非自動
電動機乾式水中形誘導電動機
保護装置オートカット
異物通過長(mm)7
取扱液液質/汚汚水汚物または汚泥を含む水(CRCは汚水)、(液温)0~40℃
絶縁階級E種
構造(羽根車)クローズド羽根
構造(軸封)ダブルメカニカルシール、(接着側)SiC/SiC、(電動機側)セラミック/カーボン
材質(ケーシング)(ステータ)SUS304、(ポンプ)合成樹脂/ガラス繊維入り
材質(羽根車)合成樹脂/ガラス繊維入り
材質(ポンプ軸)SUS304
極数(P)2
ツルミオリジナルハイスピン形羽根車の採用で、磨耗に強く、砂・泥による〈ロック〉のしにくい構造です。芯サイホンブレーカ機構の逆止弁により、ポンプ停止時のサイホン現象による揚水の逆流・排水抜けを防止します。主要部分にアルミダイカスト及び合成ゴムの採用により軽量化を実現しました。接続が簡単な両側(吸込口側、ポンプ側)金具付ホース。底板を合成ゴムで覆う事により、本体への衝撃を吸収し、またフロアへの傷つけを防止します。メンテナンス時にプラハンマーで取り外しやすい凸形底部形状。
用途各種建設現場におけるスラブ、フロアなどの〈たまり水〉の排水用。工場の設備排水用。受水層やタンクの残水排水用。
付属品キャブタイヤケーブル(ポッキンプラグつき)×1本、吸込ホース(金具付5m)×1本、スイーパー用吸込アタッチメント×1個、吐出し口用ユニオンカップリング×1個
質量(kg)12.5
極数2
使用温度範囲(℃)0~40
ケーブル長(m)5
モーター乾式水中形誘導電動機
関連資料(0.5MB)
ツルミオリジナルハイスピン形羽根車の採用で、摩耗に強く、砂・泥による〈ロック〉のしにくい構造です。新サイホンブレーカ機構の逆止弁により、ポンプ停止時のサイホン現象による揚水の逆流・封水抜けを防止します。主要部材質にアルミダイカスト及び合成ゴムの採用により軽量化を実現しました。接続が簡単な両側(吸込口側、ポンプ側)金具つきホース。底板を合成ゴムで覆う事により、本体への衝撃を吸収し、またフロアへの傷つけを防止します。メンテナンス時にプラハンマーで取り外しやすい凸形底部形状。電源を接続するだけで自動運転ができます。連続渇水運転による騒音を防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に〈高感度仕様の電極〉・さらに波立ちによる誤動作を防ぐ〈タイマ機能〉を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し電極が水につかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分間運転後に停止します。
用途工場の設備排水用。受水槽やタンクの残水排水用。
関連資料(0.5MB)
異物通過性能が高く、ストレーナレスのため目詰まりしにくい構造です。
用途汚水・汚物水用(pH5~9)
電源コード(m)6
材質(ケーシング)樹脂
材質(主軸)SUS304(接液部)
材質(インペラ)樹脂
軽くて強い樹脂製ポンプを実現。特性の優れたクローズ形羽根車を装備し、このクラスの中では、高い揚程が得られます。
用途各種水処理プラントの消泡・排水用。各種産業における汚水の排水用。雨水・湧水の排水用。
異物通過径(Φmm)35
残水位(mm)135
運転可能最低水位(mm)135
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