低水位ストレーナーリングを使用する事で、汲み上げ最低水位約4mmまで可能です。
材質【羽根車】CFRPP【ケーシング】CFRPP【モートルケース】CFRPP【メカニカルシール】セラミックvsカーボン【主軸】GFRPPS【ビス・ナット類】GFRPPS【パッキン類】FKM(ふっ素ゴム)
極数2極
電圧(V)単相100/三相200/単相220
定格電流(A)3.2/1.0/1.5
定格出力(W)200
絶縁種別E種
保護装置サーマルプロテクター内臓
取扱液化学液
構造(羽根車)セミボルテックス
構造(軸封)シングルメカニカルシール
構造(軸受)密封玉軸受
液温(℃)0~40
1個
¥2,598
税込¥2,858
6日以内出荷
(一般工事排水用水中ハイスピンポンプ KTV型)ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉が少ないハイグレードなポンプです。耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視し、アルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆し、充分満足いただける仕様としました。ポンプ下部はボックスレンチ1本で簡単に分解でき、メンテナンスも一層容易になりました。
(サンド用水中泥水ポンプ KTV型)一般工事排水用のKTV型をベースに、ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉を少なくした、ハイグレードなポンプです。強制撹拌により、泥水・安定液・スライムなどを強力に揚送します。
一般社団法人 公共建築協会殿の「水中モーターポンプ」評価品です。サクションカバー側にオリジナル開発のシェーバー機構を装備することで、スムーズな異物通過を実現しました。汚物用2極・4極モータを採用。汚物用ポンプ専用のノンクロッグ形羽根車の装備で、異物の通過が容易になり、汚水・汚物を効率 よく移送することが可能です。
ボルテックスタイプのかくはん羽根により、かくはん効果が抜群で底置きによる工事現場の最終排水に最適です。
耐摩耗性に優れた材料を使用しているため、耐久性に優れています。
分解・メンテナンスが容易なB.P.O.(BackPull Out)構造。電動機本体部とインペラ、ケーシング、ストレーナが簡単に分解でき、クリアランス調整も不要。整備やメンテナンス時間を短縮することができます。
電動機保護装置の内蔵により過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。
用途雨水・湧水・土砂水の排水、土木建設工事現場の排水、土砂・切削粉混入水の圧送、生コン水処理の1次水の移送、河川からの取水
付属品ホースカップリング(本体に取付済)×1、水中ケーブル(本体に取付済)10m
材質羽根車:FCD700、かくはん羽根:FCD700、ケーシング:ゴム/SBR、中間ケーシング:FC200、軸スリーブ:SUS420J2(焼入れ)、軸封:電動機側 SiC/SiC、接液側 SiC/SiC、軸封部封入液:タービン油VG32
極数2極
形式乾式水中
接続ホースカップリング
冷却方式半内装式
pH6.5~8.0
絶縁種別F種
保護装置オートカット
取扱液雨水・湧水・土砂水
ポンプ水没最大水深(m)8
構造(羽根車)ボルテックス
構造(軸封)ワンコイルダブルメカニカルシール
構造(軸受)密封玉軸受
液温(℃)0~40
相三相
関連キーワード