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二重トラップを解消するエアキャップ付です。上部開口部は雨水や土砂が侵入しにくい構造になっています。

密閉性が高い為、下水の臭いや雨水侵入を防ぎます。

二重トラップを解消するエアキャップ付です。

既存の排水マスの蓋に後付できるエア抜きキャップです。 穴に接着するだけの簡単施工。 コンパクトなので取り扱いに便利です。

雨水枡に取付け集中豪雨時等に本管から発生する圧力を開放する為のフタとして使用します。 インナーバルブ構造なので上に物が乗っていても排水管の正圧を逃すことが可能です。また、ゴミ等が詰まりにくく、不具合が起きにくい構造です。 排水流量が多い場合は、合うとカバーが動作し大きな正圧も逃すことが可能です。 通常時は密閉して臭気も逃がしません。また、雨水も侵入しません。 複数箇所の設置も可能です。 二重トラップの通気逃がしにも使用可能です。 点検時等に蓋の紛失を防止する鎖付タイプもあります。

密閉性が高い為、下水の臭いや雨水侵入を防ぎます。

密閉性が高い為、下水の臭いや雨水侵入を防ぎます。

雨水枡に取付け集中豪雨時等に本管から発生する圧力を開放する為のフタとして使用します。 インナーバルブ構造なので上に物が乗っていても排水管の正圧を逃すことが可能です。また、ゴミ等が詰まりにくく、不具合が起きにくい構造です。 排水流量が多い場合は、合うとカバーが動作し大きな正圧も逃すことが可能です。 通常時は密閉して臭気も逃がしません。また、雨水も侵入しません。 複数箇所の設置も可能です。 二重トラップの通気逃がしにも使用可能です。 点検時等に蓋の紛失を防止する鎖付タイプです。

密閉性だから、浸入水対策も万全。 小さな蓋で、外観はスッキリと。 優れた荷重強度。 凍上・凍結を防止。

密閉性が高い為、下水の臭いや雨水侵入を防ぎます。

車軸総重量2トン以下の普通乗用車の乗り入れが可能です。

密閉性だから、浸入水対策も万全。 小さな蓋で、外観はスッキリと。 優れた荷重強度。 凍上・凍結を防止。

今まで外気開放方式ではできなかった工期短縮や建物デザインの自由度といった問題を解決しました。 点検・メンテナンスがしやすいよう、Eソケット(バルブソケット)部と通気弁本体が着脱できるようになっています。

スタンダードなワンタッチ式です。蓋文字、ロック、鎖にバリエーションがあります。

雨水を効率的に吸収出来ます。