「第二種圧力容器」の検索結果

コンプレッサーの制御方式の特長を活かし、より効率的な運用ができます。

省エネに最適。効率のよいエアの供給に。 空気圧の多様な用途と高度な利用によってサブタンクの必要性が増えております。これにこたえるのが30L～3，000Lの空気タンクです。 空気出入口ソケットの高さに高低差を設け圧縮空気中の水分、油分や塵埃等の分離性が向上。また流入時の共鳴音も低減。 第一種ケレン(ショットブラスト)を施した高品位塗装であらゆる用途にマッチ。

多量の空気を瞬時に使用する場合などに最適なべビコン専用タンクです。

多量の空気を瞬時に使用する場合などに最適なベビコン専用空気タンクです。

エアホーン用エアータンク。2.5L/6.0Lタイプの2タイプ。エアホースは高圧ゴムホース(内径6mmΦ)用と付属で高圧ナイロンチューブ用のニップル付き。

クリーンなオイルフリーエアーを供給可能。 吐出し空気量が従来機比4～13%向上し、 単位空気量あたりの省電力化を図りCO2発生量を低減。 オーバーホールサイクルを10，000時間に延長し、ロングメンテナンスを実現。 騒音値を従来機比1～4dB[A]低減し、低騒音化を実現。

防音と防振対策をした静音パッケージコンプレッサです。 制御方式は無駄な電力をカットするのに最適な圧力スイッチ式(0.75～3.7kW)、制御圧力など設定変更がパネルで可能なマイコン制御式(D(A)PKM)、使用状況により連続・断続を自動的に切り替える全自動運転制御方式(5.5～15kW) 高効率2段圧縮機搭載(3.7～15kW) 中圧仕様(1.37MPa)もラインナップ(3.7～11kW) 低振動で優れた静音設計。

貴重な溶液、粉体の保存容器、搬送容器としてご使用下さい。本体、カバー、クランプ、パッキンに分解でき、洗浄が容易です。最高使用圧力0.68MPa。標準仕様に付属するカバーに代えて、別売品のタップ付カバーをセットしますとタップ(PT1/4B 2ヶ所、PT3/8B 2ヶ所)を利用して、圧力計、安全弁、液送管等を取り付けられ、ご使用用途が多様になります。

安定したエアーの供給のための大容量タンク。 プロ仕様の最高使用圧力。

周知徹底に最適です。

エアー充填が早く、ストレス無いエアー作業が行えます。製品のピストン内部部品からエアー逆止弁等の細かな品質・耐久性にこだわった200Vタイプ。 プロ仕様のAIRWAVEエアーコンプレッサー。圧力開閉式・断続運転・圧力スイッチによるON/OFFを繰り返します。 第二種圧力容器に分類されない構造。

高温環境対応。 クリーンエアーと圧縮空気のオイルフリー時代にマッチした、ステンレスシェルの熱交換器を採用しています。 長時間使用しても目詰まりが少なく、圧力損失(圧力降下)の少ない熱交換器です。 本製品は第二種圧力容器の対象外ですので、証明手続き等は不要です。

単相200V仕様のプロ向け。 連続運転可能。 優れた耐久性のベルト式。 あらゆるエアー工具に対応します。 製品のピストン内部部品からエアー逆止弁等の細かな品質・耐久性にこだわったプロ仕様のAIRWAVEエアーコンプレッサー。 搭載モータ・AC200V，2HP，1.5KW 目安エアー充填速度：0MPa～0.98MPa充填速度約2分30秒 第二種圧力容器に分類されない構造。

AC100V一般セミプロ向け。 連続運転可能。 優れた耐久性のベルト式。 エアーブラストでの表面処理やインパクト工具を使った自動車のタイヤ交換に。 製品のピストン内部部品からエアー逆止弁等の細かな品質・耐久性にこだわった100Vタイプ・プロ仕様のAIRWAVEエアーコンプレッサー。 目安エアー充填速度：0MPa～0.78MPa充填速度約4分30秒 第二種圧力容器に分類されない構造。

・増圧弁をコンパクトに接続可能。 ・タンク単体として使用できます。 ・第2種圧力容器非該当。 ・海外規格も一部対応可能。

3相200V仕様のセミプロ仕様。 連続運転可能。 優れた耐久性のベルト式。 エアーブラストでの表面処理やインパクト工具を使った自動車のタイヤ交換に。 製品のピストン内部部品からエアー逆止弁等の細かな品質・耐久性にこだわった3相200Vタイプ・セミプロ仕様のAIRWAVEエアーコンプレッサー。 搭載モーター3相200V，1/2HP，0.37KW 目安エアー充填速度：0MPa～0.78MPa充填速度約4分30秒 第二種圧力容器に分類されない構造。

「AIRREX」はアネスト岩田のDIY向けブランドなります。コンプレッサのタンク容量を大きくし間欠使用時の圧力降下を低減。 エアー吐出口は2ヶ所(調圧・元圧 各1ヶ所)。 キャリータンクとして充填したエアーを手軽に移動できます。

空気タンクの使用で効率のよいエア供給ができます。 瞬間的に大量の圧縮空気を使用する場合に安心。 容量の大きな空気タンクを使用するとコンプレッサの発停頻度が少なくなり無駄な動力が抑えられます。 空気タンク内では圧縮空気の温度が下がりドレン水が分離され、空気品質が向上します。 スクリュコンプレッサは本体に空気タンクが内蔵されていないため、頻繁な発停を防止するため空気タンクが必要です。 圧縮空気の共鳴音を低減しました。 空気タンク内で発生するドレン水の分離性能を向上いたしました。 第一種ケレン(ショットブラスト)を施した高品位塗装であらゆる用途にマッチします。

特殊スパイラルチューブを使用していますので、裸管の2～3倍と優れた伝熱能力を発揮。 セルフクリーニング(自浄作用)方式採用。