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機械の使えない場所や狭い場所でのアスファルトや土・砂の締固めに最適! オールスチール製なので丈夫です 固めたい箇所を衝撃を加える事で押し固めます

縁石の際などの作業に最適なタンパー 固めたい箇所をスライド式の柄を上下させ衝撃を加える事で押し固めます

家庭菜園等で土固めに使用するコンパクトサイズです。 鉄プレート付で金属杭も打てます。

土や石、アスファルトなどを平らに押し固めます。 ヘッド部が約4kgあるため、様々な状況に適応可能です。 トネリコの木でできた柄部が、商品の耐久性を高めています。

電設管やガス管または水道管の埋め戻し作業の時、菅の周囲の狭い隙間まで土砂を抑え込み、しっかりと締固めるのに用いる管周辺専用の締固め機です。

縁石の際などの作業に最適なタンパー

狭い場所での土の突き固め作業に便利です。従来品ランマでは作業できなかった、140Φ以下の小さな穴にも使用できます(先端パットの大きさ70Φ)。

使いやすくて丈夫!! 土木工事で法面の整形するのに使われる道具です。盛土工事や、築堤工事での法面の整形、土止め後の地固め芝張り等に最適です。 重量が約2kgと軽量なため作業性が良く効率がアップ。 底板部分は高強度、高靱性のグラスファイバー製。 重機が入れない狭い現場等に最適。

円筒モールド部分が縦方向に二つ割になり、4個のクランプで締め付けて組み立てるようになっている以外、ModelS-171aの突き固めモールドと同じ仕様を備えています。突き固めた試料を抜き出す時、特殊クランプを緩めることができるので、試料を簡単に取り出すことができます。

厳選素材使用で丈夫な杭打ち作業用として最適。杭打ち作業や整地土固め、水防作業用品のひとつで打ち込み作業や製品写真を上下反対向きにした状態での杭などの打ち込み作業用としても使用できます。柄部2本タイプ。

JIS A 1210、JIS A 1218、JIS A 1228準拠。37.5mmふるいを通過した土の乾燥密度-含水比曲線、最大乾燥密度及び最適含水比を求めるための、突固めによる土の締固め試験装置。

水・日光に強く、粘着力も長時間継続。 板や、コンクリートにも切って貼れ、書き込みも可能。 燃やしても有毒ガスが発生しない。

土砂及び砂利の敷き均しや、アスファルト舗装の仕上げ作業等表面を平坦にする作業に適します。

破裂に強く、浸水後も強度変化が少ない強靭なクラフト紙です。コンクリートの打設締固め時に破れません。

工具なしで折りたためます。 ノッチ式グリップボルトの採用で任意の位置に固定可能。

ベタ基礎が速い!ハイパワーコードレス!。一人作業でも最後までラクラク。AC製品より作業が速い!。パワーは選べる2モード!。【パワーモード】ベタ基礎などの広範囲の作業に。【ノーマルモード】段差仕上げ、立ち上がりの締固め作業や生コンの流出防止に。電池保護カバー・トリガースイッチ防じんカバーで生コンクリートから本体を守る。 マルチボルト蓄電池 急速充電器対応!

施工管理用コーンペネトロメーターはコーンペネトロメーターと同一機種ですが、土木工事の施工管理用として構成されたものです。道路の路床、路盤の締め固め度の測定や、材料として捨土すべき不良土の判定、土の運搬およびまき出し作業の可否の判定などに使用します。

狭い場所での土の突き固め作業に便利です。従来品ランマでは作業できなかった、140Φ以下の小さな穴にも使用できます(先端パットの大きさ70Φ)。

路体、路床、裏込め及び路盤の締め固めの密度を測定する密度測定器。

破裂に強く、浸水後も強度変化が少ない強靭なクラフト紙です。 コンクリートの打設締固め時に破れません。 コンクリート打設時の下地に。

NETISに登録(NO.KK-980055-A) 締め固められた路床・路盤に45cmの落下高さから4.5kgの重錘を自由落下させ、その衝撃加速度「インパクト値」の大小をデジタル表示器に即座に表示します。

地固め用です。

型枠取付バイブレータ「アイロン HKM50PSK」は、高周波振動モータの高い振動数で効率良くコンクリートを締め固める外部振動機です。従来の木槌でたたく作業が不要になり、柱や梁、腰壁などの棒状バイブレータだけでのコンクリート打設が難しい場所も処理できます。通常のコンクリート打設においても、高品質な表面仕上げができ、省人化によるコストダウンを実現した製品です。型枠への取付は簡単で、クサビ部分をコンパネと単管パイプ/角パイプの間へ差し込むだけで完了です。クサビ部のプレートの取付位置を変更すれば、単管パイプΦ48.6mmと角パイプ60mmに兼用できます。

JIS突固め試験装置S-171は、JIS A1210に準拠していて、土が締め固められるときの乾燥密度と含水比の関係を求めるものです。

高振動によるハイスピードで締固め、路盤の表層仕上げ、アスファルト舗装をきれいに仕上げます。特殊な防振ゴムの採用により、オペレーターの疲労を軽減し作業能率を高めます。出力に余裕のある4サイクルエンジンを搭載し、騒音が少なく、耐久性も優れています。

ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式プレートです。

業界最軽量クラスのプレートです。 振動板に高張力鋼板を使用しているため、耐久性が向上しました。 中折れハンドル仕様で、ライトバンへも楽に積載できます。 振動板後部に補強板がある事で、パッチング作業やすりつけ作業による摩耗の耐久性が向上しました。

振動板中空部を拡張し、騒音低減構造を組み込むことにより、騒音低減を実現しました。

ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式ランマーです。

転圧面に硬質ゴム製ロールを4本連結しています。 ロールによりソフト転圧ができ、ブロックを傷つける心配もありません。

ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式プレートです。 舗装工事、道路路盤の砕石および砂利の締め固め。

ホンダ製パワーユニットを搭載した、エンジンを使用しない充電式ランマーです。 道路路盤の砕石および砂利の締め固め。

特許取得のアキュームレーター内蔵油圧式前後進切替レバーにより、前後進切替操作を実現しました。スムーズな前後進性は溝内の転圧作業に最適です。積みおろしに便利な一点吊りフックガードを採用しています。

新設計の防振ハンドル採用により、手元振動を3～4割低減(メーカー比)しております。自動車と同じ無鉛ガソリンを使用しますので、混合燃料を用意する必要がありません。新規設計ダブルエアクリーナシステムにより、クリーンな空気がエンジン内に供給されます。

エンジンを保護する大型のエンジンカバー(防音カバー)を装備しています。 エンジンカバーと一体型の大型ダブルクリーナを装備し、エンジンの不調を未然に防ぎ、耐久性を向上させています。 防振性に優れた大型防振ゴムを採用し、手から腕部の振動軽減を実現しています。 エンジンを保護するためのエンジンガード、リコイルガードを装備しています。 大型スロットルレバーの採用でオペレータの操作が容易になりました。 打撃力の強いランマのため所定の締固め密度に達するまでの時間が短縮できます。(HRXシリーズ) ウレタン打撃板とエンジンカバー(防音カバー)で低騒音(防音)効果が期待できます。(HRXUシリーズ)

コンパクトで小回りがきき、側溝作業や狭い場所での作業にも威力を発揮します。始動はリコイルスターターで簡単、すみやかに作業が開始できます。起振体にオイル潤滑方式を採用し、長時間の厳しい使用を可能にしました。給油が簡単で保守もらくらく。プレートは耐久性を追求した輾圧板を使用しています。エンジンベース、ハンドル取付部に防振ゴムを使用し、ハンドルへの振動を軽減させましたので、体への負担が少なく長時間の作業もスムーズに行えます。吊り金具兼用のエンジンガードフレームが装備されており、積み下ろしも簡単に行えます。