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日本製の高品質モールです。 U字のモールですのでドアエッジなどに使用出来ます。 全長6m巻ですのでカットして使ってください。

セルフGSのノズルの色は全国統一なので、同じ色を選んで給油出来ます。 給油口にはめるだけの簡単装着です。

日本製の高品質メッキモールです。 裏面が平らなモールです。カットしてお使いください。

セルフGSのノズルの色は全国統一なので、同じ色を選んで給油出来ます。 給油口にはめるだけの簡単装着です。

トヨタ車(10P)の純正配線から電源を取り出すことができます

市販ナビゲーション用、トヨタ車でステアリングリモコンをお使いいただくことができます

ラジオアンテナを延長することができます

ホンダ・スズキ車(20P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

トヨタ・スズキ車(5P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしで車速信号のお取り付けができます

スバル車(20P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

ホンダ車(24P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

日産車(10P/6P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

ホンダ車(20P)の純正配線から電源を取り出すことができます

日産車(20P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

三菱車(14P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

三菱車(20P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

日本製の高品質メッキモールです。 L字型のモールです。 全長4m巻ですのでカットしてお使いください。

日本製の高品質メッキモールです。 U字のモールですのでバイザーなどに使用出来ます。 全長4m巻ですのでカットして使ってください。

マツダ車(24P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

日産車(4P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしで車速信号のお取り付けができます

マツダ車(12P/8P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

日産車(12P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしで車速信号のお取り付けができます

ホンダ車(4P/4P/6P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

トヨタ・ダイハツ車(10P/6P)へ市販カーオーディオを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

スズキ車(12P)へ市販ナビゲーションを取付ける際、配線加工なしでのお取り付けができます

車両側のオプション配線(15P)を利用して、市販のアクセサリーを取り付ける場合に使用します。

セルフGSのノズルの色は全国統一なので、同じ色を選んで給油出来ます。 給油口にはめるだけの簡単装着です。

バッテリーの進化、ここに極まる。アイドリングストップ車・充電制御車・通常車に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリー登場!

プラス極板に「鋳造式シルバーカルシウム鉛合金極板」を、マイナス極板に「パワーエキスパンダカルシウム鉛合金極板」を採用し、長寿命とハイパワーを両立。特殊電解液還元構造トッププレート採用で、バッテリー液補充不要の完全メンテナンスフリーを実現。中央配置電極の採用で、バッテリーの寿命を左右する振動対策を徹底。テスクチャード(凹凸)表面加工極板でバッテリー性能を最大限発揮します。防爆フィルターで外部スパークによる引火爆発事故を最大限に防止。

純正と同一の専用サイズ。AGM採用による安定した連続電力供給。ロングライフ。完全メンテナンスフリー。AGMは密閉構造のため補水・液量チェック不要。

基本性能を高めたカルシウム配合極板採用で、優れた減液抑制と長寿命を両立。特殊電解液還元構造のトッププレート設計で電解液の蒸発を徹底抑制しました。中央配置電極により振動による片寄り、脱落を防止。両極パワーエキスパンダ格子で高い機械的強度を保持します。ハイドロメーター装備で充電状態を3色でお知らせします。

RCAビデオケーブルを延長することができます

RCAをY型に変換することができます

車両の純正リアカメラを活かして、市販ナビゲーションを取り付けする際、そのまま使用することができるコネクタです

ピュアな信号を伝える電気特性に優れた純度99.99%OFC(無酸素銅)採用

外部からの振動を効果的に抑え音質劣化の少ない美しいサウンドを伝えるメタルプラグを採用