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汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

耐熱性に優れています。許容電流がIVに比べ約60%、HIVに比べ約25%大きくとれるため、電線のサイズダウンができコンパクトなスペースの配線が可能となります。 可とう性に優れています。 口出し性が容易です。導体上セパレータは絶縁体と一緒に剥取れるため端末処理が容易です。 難燃性です。 耐油性に優れています。 RoHS指令に対応しています。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には1.25mm²、2mm²が最も多く用いられている。また線心数は、30線心程度が一般的である。

一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

広い連続使用温度範囲を備えています。(-100℃から+150℃) 耐燃性で低発煙性です。 耐はんだ性が良好です。 ほとんどの化学薬品や溶剤に侵されません。 電気特性は、広い温度範囲、周波数範囲で安定しています。 細線軽量化ができます。 摩擦係数が低く、配線が容易です。 非粘着性で、汚れを簡単に落とすことができます。 耐侯性が良好です。 特性の経年変化が少なく、長期使用が可能です。

広い連続使用温度範囲を備えています。(-100℃から+150℃) 耐燃性で低発煙性です。 耐はんだ性が良好です。 ほとんどの化学薬品や溶剤に侵されません。 電気特性は、広い温度範囲、周波数範囲で安定しています。 細線軽量化ができます。 摩擦係数が低く、配線が容易です。 非粘着性で、汚れを簡単に落とすことができます。 耐侯性が良好です。 特性の経年変化が少なく、長期使用が可能です。

耐熱性架橋ポリエチレン混合物に適合します。 欧州RoHS指令対応品です。 難燃性・可とう性・耐寒性・耐ワニス性・耐熱性。 耐トラッキング特性、耐コロナ特性にすぐれています。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

4：1の比率で収縮する柔軟熱収縮チューブです。ポリオレフィン樹脂と熱溶融接着剤の共押出で製造された収縮チューブです。強絶縁性を提供し、防滴強化に適しています。収縮率4：1のため、凹凸の多い対象でも保護することができます。金属線の水分からの保護や束線などの目的で、船舶用ケーブルや自動制御装置など幅広く利用されております。

3：1の比率で収縮する粘着剤付 透明熱収縮チューブです。特徴。・ポリオレフィン樹脂と熱溶融接着剤の共押出で製造された収縮チューブです。・透明なので内部状態が確認出来ます。・3:1の比率で収縮するため、段差のある被物体に最適です。・強絶縁性であり、ホットメルト粘着剤が熱収縮チューブの内側に塗られいるため、防滴効果の高い製品です。・金属線の水分からの保護や束線などの目的で、車載や船舶用ケーブルや自動制御装置など幅広く利用されています。採用実績