「船舶用電球」の検索結果

水平配光曲線が一様で、ほぼ正円になるようにフィラメント形状を設計しております。 即ち国際海上衝突予防規則により船灯については規定された斜光角度と光達距離を満足させる製品です。

振動・衝撃に強いフィラメント構造の電球です。車両や工場など、振動の多い場所で使用できるように設計されています。

省エネ・ノイズレス・長寿命三拍子揃った自信の一品。 2020年4月新発売!待望のAC電源フリーボルト新設計モデル登場! 本製品は海上通信機器ノイズ対策品です。下記の周波数で確認済 1.27MHz・150MHz漁業無線機 2.国際VHF無線 3.マリンVHF無線 4.AIS送受信機 船舶用に開発したAC電源用フリーボルトLED電球です。 船舶特有のサージ電流対策済です。 最新のSAMSUNG製LEDチップ採用 省エネ法2017年度目標基準達成 従来の白熱電球と交換するだけで 消費電力を約10分の1に抑えることができます。 白熱電球を1時間点灯する電力と、LED電球を約10時間点灯する電力が同等となる計算です。 夜間操業中のバッテリー負担が非常に軽くなります。 本製品は無線機に雑音(ノイズ)が入らないノイズレス構造です。

耐振性を備えたフィラメントを使用し、振動、衝撃に強い構造に設計された電球です。 こんな場所に便利。 ・外灯・門灯・工場の保安室に ・振動の多い場所に

振動・衝撃に強いクリア耐振電球 振動の多い場所、門灯や街灯、工事の保安灯に 口金：E26

耐振性を備えたフィラメントを使用し、振動、衝撃に強い構造に設計された電球です。 こんな場所に便利。 ・外灯・門灯・工場の保安室に ・振動の多い場所に

フィラメントを5点止めしている耐震仕様の為、衝撃・振動に強い。

省エネ・長寿命BA15S口金 LED電球 LED露出型。 <高輝度LED(SMD7020)を36個搭載 BA15S口金LED電球> 船舶用に開発・設計したLED電球です。 船舶特有のサージ電流対策済です。 従来の白熱電球と交換するだけで 消費電力を約10分の1に抑えることができます 白熱電球を1時間点灯する電力と、LED電球を約10時間点灯する電力が 同等となる計算です。夜間操業中のバッテリー負担が非常に軽くなります。 本製品は無線機に雑音(ノイズ)が入らないノイズ対策品となっております。 無極性回路の採用により+・-の極性がありません。

高品質低価格。40年間の実績に基づく高品質設計、自動組付けライン採用により低価格を実現。。安全性向上。 高光束LEDと専用設計光学レンズ採用により遠方からの被視認性を向上。。デザイン性向上。コンパクト化を実現、船体にジャストフィットのホワイトとメタリック調のシルバーをラインナップ。。耐候性・耐食性向上。レンズに劣化(変色)がなく、透明度の高いアクリル樹脂を採用。。防塵/防水性向上。レンズを超音波溶着し、気密性を確保 (保護等級：IP56)。。取付互換 簡易取付。 取付ピッチを従来品と同一(※1)とし、アタッチメントによる簡単取付が可能。。長寿命省電力。 高効率・長寿命LEDを採用、消費電力を低減 (LED素子寿命：4万時間、消費電力：1/10 ※2)。※1：「第二種三色灯及び第二種白灯」を除く。※2：メーカー電球比、船灯の種類により低減率は変わります。。 【国土交通省型式承認品】。 【日本小型船舶検査機構検定合格品】。。当該船灯は、2009年1月1日(2014年1月1日強制適用)に改定された「船灯及び操船信号灯の型式承認試験基準」の法規適合品です。2014年1月1日以降、補修交換を含め、船灯を装着する場合は、本品(新法規適合品)をご使用下さい。 但し、電球交換のみの場合は、従来品を継続してご使用いただけます。図「取付位置」は取付け位置説明のため、ラインナップ全てを図示してありますので、ご了承下さい。

省エネ・ノイズレス・長寿命三拍子揃った自信の一品。 白熱電球60W相当の明るさ 2019年10月新型電球に変わりました。長年の直流(DC)電球製造経験を基に、無線ノイズ・サージ電流対策など追及した高品質商品をお届けします! 本製品は海上通信機器ノイズ対策品です。下記の周波数で確認済 1.27MHz・150MHz漁業無線 2.国際VHF無線 3.マリンVHF無線 4.AIS送受信機 船舶用に開発・設計したLED電球です。 船舶特有のサージ電流対策済です。 最新のSAMSUNG製LEDチップ採用 無極性回路により+・-の極性がありません。 本製品は無線機に雑音(ノイズ)が入らないノイズレス構造です。

複数の器具のON/OFFコントロールを1台に集約。

主に回転灯によく使われているタイプの電球です。交換用に。

省エネ・長寿命BA15D口金 LED電球 LED露出型。 <高輝度LED(SMD7020)を36個搭載 BA15D口金LED電球> 船舶用に開発・設計したLED電球です。 船舶特有のサージ電流対策済です。 従来の白熱電球と交換するだけで 消費電力を約10分の1に抑えることができます 白熱電球を1時間点灯する電力と、LED電球を約10時間点灯する電力が 同等となる計算です。夜間操業中のバッテリー負担が非常に軽くなります。 本製品は無線機に雑音(ノイズ)が入らないノイズ対策品となっております。 無極性回路の採用により+・-の極性がありません。

大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー! G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。 長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売してきました。大手輸入メーカー製船舶用大型バッテリーは、国産品と比べ価格が大幅に異なるにも関わらず、性能差含めクレームなど殆どありません。 電解液比重値を低くすることで充電受入性能の改善を図り、業務用車両特有の過酷な使用状況にも適応します。満充電時比重：1.26。 PROシリーズ専用設計の極板を採用し減液特性に優れ、メンテナンス性能を向上しました。高密度化を実現したエキスパンド極板採用により、優れた耐腐食性能を実現しました。 PEエンベロープセパレーター(-)と高密度不織布(+-)の併用により活物質の脱落を防ぎ、過酷なバッテリー使用条件に耐えるよう設計されました。 ハードペースト採用による耐久性の向上と、ペーストの結合力を高め、脱落を防ぐ特殊繊維を配合しました。改良型ペースト採用により深放電時におこる結合力の低下を抑えました。 メンテナンス性に優れた液栓キャップ採用。

大切な航海を力強くサポートする船舶用バッテリー! G&Yu BATTERYは世界中の過酷な気象条件とあらゆるロード走行に適応する為「耐久性」「信頼性」「安全性」の向上を基本理念として先端技術による環境調和型生産ラインのもと日夜生産性向上に取り組んでいます。その優れた品質と生産能力は世界150の国々から高い評価を得ています。 長年にわたり北部九州で輸入バッテリー(G&Yu製バッテリー)を 地元船舶に販売し、近年には、舶用電球メーカーを通じ全国に販売してきました。大手輸入メーカー製船舶用大型バッテリーは、国産品と比べ価格が大幅に異なるにも関わらず、性能差含めクレームなど殆どありません。 プラスマイナス両極板にカルシウム特殊鉛合金を採用することで、自己放電の軽減化および減液特性を向上しました。 メンテナンス性の良い半透明な電槽を採用しています。また、耐熱および耐酸性に優れています。 ダイヤモンドメッシュ構造の高品質グリッドは、電導性の向上および高効率放電を可能にしました。 プラス極板にはグローバル独自の特殊繊維を採用することで、活物質の脱落を防ぎ長寿命化を実現しました。 フルオートメーションにより製造された高品質なストラップ(COS)を採用することで、充放電特性を向上し高率放電を可能にしました。 冷却鍛造方式のブッシング端子は、端子付近からの漏液および腐食を防止します。 極板には高密度活性剤および特別配合の添加物(ハードペースト)を採用し、高始動性能&高容量を実現しました。 耐酸性に優れた低抵抗の袋状セパレータ(多孔性ポリエチレン)は、内部ショートを防ぎバッテリートラブルを抑制します。 極板上に接着作用のある特殊なゲル(ホットメルト)を使用することで耐振動性が向上し、極板が原因のトラブルを防止します。 液口栓はフラットタイプを採用。 バッテリーの状態がわかるインジケータを搭載。