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ケーシング・羽根車は主に合成樹脂、主軸など金属部分にはステンレス材(SUS316)およびチタンを使用しているので腐食に強く長寿命です。 接液部は海水に対して優れた耐食性を有しています。 全閉外扇形電動機を採用。標準で屋外設置が可能です。 電動機は過負荷保護装置(手動復帰)付なので焼損の心配がありません。(呼び出力3.7kW機種は除く) フランジは合成樹脂にステンレス材(SUS316)をインサートしたもの、またはステンレス鋳物(SCS14)製を採用。配管接続が確実に行えます。

接液部にナイロンコーティングを施しています。(ただしねじ部、インロー部は除きます。) 海水に使用しても、錆の出にくい構造になっています。 吸込、吐出し配管や、保温、保冷材を外すことなく分解・点検ができるBPO(Back Pull Out)形です。

ポンプ構成部品には、接液するすべての金属にチタンを採用し、その他の主要部分には合成樹脂を採用し、耐食性に優れています。 メーカー従来品より約60%の質量を低減し、軽量です。 口径40・50では15mm、65では35mmの固形物が通過できると共に、高揚程化を図り、水位変動があっても吐出し量の変化が少ない特性です。

軸封部の無いマグネット駆動ですので液漏れの心配がありません。 ケ-シングには耐食性に優れたポリプロピレンを使用しています。 どのような吐出し量でも安定した性能を持ち、過負荷にならないリミットロ-ド特性になっています。

軸封部の無いマグネット駆動ですので、液漏れの心配がありません。 コンパクトでホース接続ですので機械組込用として最適です。 ケーシングには耐食性に優れたポリプロピレンを使用しています。