「車椅子 折りたたみ」の検索結果

通常よりも押し手位置が高く押しやすい設計。 ノーパンクタイヤ仕様、JISマーク対象機種。

背折れタイプのノーパンクタイヤ仕様の車いす

スリムで軽量化を実現。柔らかいイメージと清潔感で、幅広くご利用いただけます。品番：ATY-1Sは前方にガードル架が付いています。

アルミ製車いすの定番。 JISマーク対象機種。

アルミ製車いすの定番。 前座高380mmの低床タイプ。 JISマーク対象機種。

体が大きい方にも対応可能な幅広タイプの車椅子です。

ドラム介助ブレーキ付。 JISマーク対象機種。

お手入れがしやすいビニールレザーシート仕様。 介助ブレーキなし、背固定。 ノーパンクタイヤ仕様。

肘の跳ね上げや脚部の開閉機能付きで、移乗負担を軽減します。 利用者の背中形状に合わせて背張り調整ができますので、背中の圧迫感を抑え、姿勢が安定します。

ティルト・リクライニング機能を組み合わせて体重を分散することで、ゆったり座れます。 肘掛けの高さの調整が出来るので体幹保持に役立ちます。

肘掛は移乗時に取り外しが可能です。 肘掛の幅が広くなってさらに使いやすくなりました。 フット・レッグサポート部の角度がワンタッチ無段階で調節できます。 レッグパッドの細かい位置変更が可能です。 ハイブリッドタイヤは空気管理の必要性がなく、クッション性もあります。

立ち上がると自動でブレーキが作動し、車いすの後方移動を抑え、転倒事故を防ぎます。 座った時と折りたたみ時はノンバックブレーキ機構は解除されるので、移動はスムーズに行えます。

波状のフレーム構造により、身体のラインに沿って広い面でフィットしますので前ズレが抑制できます。 肘跳ね上げレバー・脚部レバーは介助者が手全体で握れるので操作性に優れています。

ウイング・スイングアウト、モジュール機能付きです。 長時間座っていても疲れにくい高反発ウレタンフォームクッション付きです。 低座面仕様なので、足こぎをされる方にも適しています。

ゆったり座れるワイドサイズ。 ドラム介助ブレーキ付。

磁性体検知器対応の高品質モデル フレームからボルト・ナットに至るまで着磁しない素材を使用。3.0テスラでの着磁と画像の乱れなどのリスクを最小限に抑えました。 鮮やかなシートカラーで一般の車いすろ区分け管理が容易です。

肘跳ね上げ式、スイングアウト式脚部。 ドラム介助ブレーキ付。 JISマーク対象機種。

メインフレームに非磁性のアルミ素材を使用しています。

背折れタイプで収納に便利です。 ドラム式介助ブレーキ付きで安心です。

メインフレームに非磁性素材で、着磁をしないアルミ素材を使用したスタンダードタイプのMRI室用車いす。 非磁性体割合99%以上。

肘掛・座面・フットサポート調整機能を備えたモジュールタイプ。 立ち上がりや移乗をしやすくするための座面高の設定ができます。 JISマーク対象機種。

姿勢を良くする背フレーム後方曲げ設計です。3次元で姿勢を整える立体スリングシート、横に倒れにくい骨盤・体幹サポートフレームです。

転倒事故の防止に役立つ自動ブレーキ機能。 立ち上がると自動でブレーキがかかり、座るとブレーキが介助されます。

ドラム介助ブレーキ付。 前座高380mmの低床タイプ。 JISマーク対象機種。

軽量・スリム・乗り心地のよさを兼ね備えた多機能タイプ。 跳ね上げ式アームサポートで、真上に着脱可能なフットレッグ・サポート仕様。 JISマーク対象機種。

通気性の高い爽快感のあるクッション。座面クッションは厚み6cmと心地良い座り心地を実現しています。 ブレーキングのよい、ドラムブレーキを採用。軽い力でしっかり止まります。 テーパーグリップ。円錐状で握りやすい仕様。 下部フレームにはスタイリッシュで強靭な楕円パイプを採用。ゆったり肘のおける存在感あるアームサポート。食事の際も邪魔に感じない曲線形状。

上下落とし込み式肘掛けと足踏みブレーキを装備し、移乗時の負担を軽減します。

背もたれを倒す・起こすの動作を繰り返してもおしりの位置はそのままで、安定した座位が保てます。 適合調整シート・体感指示パット・低反発アンカークッションを採用し、優れた姿勢保持能力を発揮します。

工具を使わずに簡単に座幅を3段階(400・420・440mm)に調節でき、さまざまな体系の方にフィットする多機能フルモジュールモデル。 肘跳ね上げ式、スイングアウト式脚部仕様ですので、移乗がしやすく、足こぎにも対応できます。 クッション付。 JISマーク対象機種。

アームサポートを持ち上げるだけで、駆動輪が自動で後方へ下がり、サイドガードを横に倒すと移動用ボードに早変わり。 身体を持ち上げて移乗しなくても、横からの移乗が簡単にできます。

後輪22インチの空気メンテナンスのいらないソフトノーパンクタイヤ。

独自の曲線フレームが乗り心地のよさとコンパクトさを生み出しました。 車輪の張り出しを迎えてスリム化し、操作性と旋回を向上。

ティルト&リクライニング機能を組み合わせて姿勢を保持します。 パンクや空気漏れのないハイポリマータイヤ仕様。

独自の曲線フレームが乗り心地のよさとコンパクトさを生み出しました。車輪の張り出しを抑えてスリム化し、操作性と旋回性を向上。耐久性・静止性に優れたノーパンクのソフトタイヤ仕様もお選びいただけます。

屋内での動きやすさ、使いやすさを追求した多機能6輪タイプ。 4輪の車いすよりも軽い力でこぐことができ、リハビリにも適しています。 敷居などの段差も乗り越えやすくなるダンパーを装備。

波型形状のフレームで身体をしっかり支え、安定した座り心地を実現。 肘掛・脚部の操作レバーは、大きく使いやすい形状で簡単に操作できます。

足こぎしやすいスイングアウト式脚部仕様の低床タイプ。 立ち上がると自動でノンバックブレーキが作動し、転倒事故を未然に防ぎます。 専用クッションを標準装備(クッション含む前座高415mm)。

耐荷重130kg。・座幅45cmの国内最大級クラスの既製品。 スイングアウト式脚部、肘跳ね上げ式、ドラム介助ブレーキ付。 座面高、アームサポート高、テンションシート、背シート高調整可能。 24インチハイポリマータイヤを標準装備。

JISマーク対象機種。

持ち運びや取り回しが容易な超軽量モデル。 介助ブレーキ標準装備。 背折れタイプ。