「車止め ポール 埋め込み」の検索結果

”円柱”という最も標準的なタイプのバリカー。 焼付塗装で耐候性をアップ。

直線的なラインが街にリズムを生み出す、スタンダードタイプの車止めです。 用途・使用場所での使い分けに対応するため、パイプ径や施工方式のバリエーションを豊富に揃えています。

操作性と機能性を追求した、地中に収納できる保守管理の楽な車止めです。

ステンレス板に絞り加工を施したキャップ。収納時、隙間に土砂や雨水が大量に入り込むのを防ぎます。車で踏みつけられた時のショックを吸収し、支柱の沈下も防ぐキャップ&ゴムパッキン。

駐車場やドライブスルーでの踏み間違い事故より建物を守ります。交差点歩道への車乗上げを防止します。40km/h衝突対応です。※衝突条件 1.17tの乗用車が時速40km/h 角度90°での衝突で設定しています。カバー素材は廃タイヤチップ製で歩行者の接触に配慮しています。NETIS番号 KK-230030-A(技術名称 プロテクトボラード)

周辺環境になじむ個性と機能を兼ね備え、低コストも実現した車止めピラー型バリカーです。

丸みのあるアーチ型フォルムであらゆる環境にマッチするスタンダードタイプの車止めです。 用途・使用場所での使い分けに対応するため、パイプ径やサイズ、サインプレートの有無、施工方式などバリエーションを豊富に揃えています。

Φ48.6埋込250mmタイプのステンレス製車止めポール!公園や駐車場の出入り口、建物外構に最適です。

周辺環境になじむ個性と機能を兼ね備え、低コストも実現した車止めピラー型バリカーです。

駐車場やドライブスルーでの踏み間違い事故より建物を守ります。 交差点歩道への車乗上げを防止。 40km/h衝突対応。 カバーはウレタン樹脂で歩行者の接触に配慮。

使わない時は、地中に埋め込んで収納することが可能。 従来品に比べて、収納時の床面との段差が格段に少なく、 車椅子などの通行にもストレスを感じることがありません。 また、雪の多い寒冷地では、除雪時の妨げにならないことも大きなメリットです。 バリアフリー対応型です。

標識用の埋込用(仮設)ポールに。

使わない時は、地中に埋め込んで収納することが可能。 従来品に比べて、収納時の床面との段差が格段に少なく、 車椅子などの通行にもストレスを感じることがありません。 また、雪の多い寒冷地では、除雪時の妨げにならないことも大きなメリットです。 バリアフリー対応型です。

駐車場やドライブスルーでの踏み間違い事故より建物を守ります。 交差点歩道への車乗上げを防止。 40km/h衝突対応。 カバーはウレタン樹脂で歩行者の接触に配慮。

ウレタンゴム製の車止めポールです。車の衝突にも強い製品です。反射シートをポール全体にらせん状に巻き付けてあり反射性能が非常に高い製品です。埋設脚1本使用したタイプです。1箇所穿孔後埋設脚を接着剤で固定します。着脱可能な製品です。

再生ゴム(工場廃材)を使用したリサイクル弾性車止めです。32°以上の屈曲にも耐えられる断面構造です。

スチール表面はパウダーコーティングで高耐久性。厚さ3mmの丈夫な作りです。ベースプレート4か所にアンカー用ホール、遊びを持たせた穴形状で施工しやすくなっています。警告色で視覚的に衝突回避サポート。屋内外を問わずご使用いただけます。

シンプルながら安全性と機能性を重視した、スタンダードタイプのバリカー横型。 さまざまな場所や用途で使用できるスチール製。 焼付塗装で耐候性をアップ。

柔軟性に優れるポリウレタン製視線誘導ポストを自社オリジナル設計を行い低コストで生産しています。支柱部は柔軟性に優れるポリウレタン製で反射素材は3M社製の高輝度反射材を採用しております。取り外しが可能なタイプなので使用する状況に応じて使い分けが可能です。視認性に優れ万が一の車両接触時も安心です。

丸みのあるフォルムであらゆる環境にマッチするスタンダードタイプの車止めです。 用途・使用場所でに使い分けに対応するため、パイプ径やサイズ、サインプレートの有無、施工方式などバリエーションを豊富に揃えております。

丸みのあるフォルムであらゆる環境にマッチするスタンダードタイプの車止めです。 用途・使用場所でに使い分けに対応するため、パイプ径やサイズ、サインプレートの有無、施工方式などバリエーションを豊富に揃えております。