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パーキングストップなどの車止めをアスファルト面に施工するための鉄製アンカーピンです。アスファルト面施工時はエポキシ系接着剤を併用しての施工となります。設置路面の状態 種別にもよりますが標準的な削孔径は10mmから10.5mm程度になります。

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耐衝撃性車止めハイパーボラード(R)シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

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簡単操作&簡単施工、後施工にも最適、設置環境と利用者を考えた車止めアタッチメントシリーズ。基礎不要の簡易アンカー施工で作業手間を軽減する車止めです。着脱も簡単操作で利便性の高いアイテム!

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設置環境と利用者を考えた車止めアタッチメントシリーズ Gゲートポール!基礎不要の簡易アンカー施工で作業手間を軽減する車止めです。着脱も簡単操作で利便性の高いアイテムです。着脱時の簡単な操作により、店舗外構や敷地境界への設置などに適したアイテムです。浅底施工が可能で、基礎施工が出来ない場所にも設置可能で、ベースに支柱を差し込んでロックするだけの簡単操作です。

耐衝撃性車止めハイパーボラード®；シリーズ!「抑止」から「阻止」へ。 日本全国に設置されているボラード(車止めポール)の大半は、実車衝突試験がおこなわれておらず、車両侵入の「阻止」ではなく、視覚的効果による「抑止」という製品がほとんどです。帝金では「人命を守る」というスローガンを掲げ、実車衝突試験を繰り返しおこないました。試験当初は、基礎の転倒や支柱の破損など期待通りの結果が出ませんでしたが、ここにきてようやく一定の強度が確認された製品の開発に成功しました。

埋め込むだけの簡単施工の門型車止め。連続設置で柵のように使えます。設計不要。いろんな現場に設置ができます。

重量級なのに可動式なので、設置工事のいらない車止めです。ボタン操作で、内蔵したムーブの上げ下げができます。人の流れや時間帯の変化などで、設置場所の変更ができます。

ポリウレタン製で車の接触等にも強い簡易型車止め・車線分離標です。付属品のアスファルトネジアンカーを使用し設置します。国産品